科目三考试如何做到稳中求胜
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 在科三考试中，学员首先学会的就是会开车。能熟练操作驾车的技巧，没有多余花俏的动作，直接让车子平稳的在车来车往中安静的前行即可。那么，我们在考科三的时候该怎么做到稳中求胜呢？今天，中通驾校就来给大家讲讲。 第一，在刚起步的时候，因为有科二的基础，你的离合器应该压的不错，所以在起步或是等红绿灯的时候不要紧张，离合踩到底，踩住刹车，挂一档，松手刹，松离合和刹车，加油门。记得不要再把低速行驶带到马路上，在道路上，不管你技术到不到家，先把速度和档位跟上来，跟前车后车保持同样的速度，避免不必要的麻烦 第二，在汽车行驶过程中，注意前后左右汽车的驾驶状况，当前车的警示灯亮的时候，记得这是前车的减速意识，你要根据前车的情况相应的进行减档的操作，看一下前车速度的状况，相应的进行操作；同时，当有汽车鸣喇叭或是打灯的时候，看一下他是否有超车的趋势，这些在科三的时候你应该就慢慢的学 最后，如果可以，请在刚学会开车的时候就习惯性的靠左边行驶，这样有利于你以后的驾驶安全。最右道是非机动车车道，或是后面的摩托车突然蹿出来，或是一些较为突发的情况，可能会打的你措手不及 同时，驾驶过程中，要注意一下档位跟速度的匹配状况，低速高档会造成拖档，然后致使熄火；高速低档的话其实是较为耗油的，不建议。看速度的可以看一眼，不要超过3秒，档位的话一定不能看，这个是要记住的，我们正常的行驶档都是3或4档，只有在起步或是汽车拥堵的时候才会以2档行驶。换挡的时候离合踩到底，不要踩油门了，挂完档之后再踩油门松离合。行驶过程中，方向盘都是要稍微偏点，不会是一直正正的。转弯的时候记得要提前打灯示意，不用太早打方向盘，也不用太急太快回，回的太急的话会让车上的人感到晃荡。
>>阅读更多科目三模拟灯光操作技巧
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 科目三考试中，有一项特别重要的操作，模拟灯光，不少学员在这挂科，其实，灯光考试并不难，只需学员提前了解其中变化，都能顺利通过的，接下来，就让冀安驾校来给大家讲解一下模拟灯光的操作技巧吧。 一、打转向灯原则有两个， 方向改变必须打灯，而且要三秒以上才能动方向。起步之前左灯开，左后观察要回头；变更车道和超车，打灯三秒一个样；变道超车停车后，手动关灯不要忘；路口转弯先打灯，降下档速安全行；最后停车打右灯，回头观察稳步停；平时养成好习惯，顺利通过没问题。 二、模拟灯光考试内容 1.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。 正确操作：开启大灯（远光模式） 2.夜间与机动车会车。 正确操作：开启近光灯 3.夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。 正确操作：交替使用远近光灯 4.夜间同方向近距离跟车行驶。 正确操作：开启近光灯 5.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。 正确操作：交替使用远光灯示意 6.雾天行驶。 正确操作：开启雾灯 7.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。 正确操作：开启危险报警闪光灯 8.模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 正确操作：关闭所有灯光即可 三、模拟灯光注意事项： 1、部分地区各项目打灯和操作要求不一样，建议考生根据当地情况灵活运用。 2、平时多练习，考试变得更加灵活，如果准备不充分，只靠死记顺序的学员难保不会栽跟头。 3、考前要检查，灯光考试开始前，必须检查所有灯光是否复位，起步前还要看所有灯光是否已经关闭。 4、过程勿抢答，听完语音后5秒内完成操作即可，时间绝对够，不要抢答，否则做了也不算数。
>>阅读更多科二倒车入库到底难在哪呢
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 第一，调不好座椅后视镜。 考试前都有时间去调后视镜，教练一般在上车时就根据每个学员的身高体型，把调整方法固定下来，从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置。最后不能入库，才发现是坐姿不对导致看点有偏差。 上车第一件事-调整座椅和后视镜。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。 第二，过于谨慎，速度忽快忽慢。 由于科二对速度的要求，因此有的学员在看点时会刻意放慢速度，以致中途停车。 巧用离合，在控制速度上不要一下子放开或踩下，速度才不会突然不受控制。另外，一味去压离合也不可取，在适中的速度内，可以通过轻点脚刹来减速。 第三，不知道如何修方向。 根据点位打方向很简单，难的是进库后把车身摆正。本来一切正常，一到里面就分不清左右了。 前提是车速要慢，然后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离，哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15°左右，快打快回，同时还要兼顾是否到停车点。 第四，方法变来变去，不固定。 对于教练讲的没有完全理解，就觉得方法不对，想去研究一种新的方法；能倒进去完全靠运气，碰巧让他蒙进去一次，便不再深究自己的问题。 确定一种方法就固定下来，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目练是不可取的。 第五，害怕倒库，没有自信。 听说倒库失分率最高，还没练就开始害怕。于是，车子是否距离库角30cm也要斟酌好久，怀疑两边不对齐也要一直修，怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机。 益通驾校提醒大家：开车打方向不要犹豫，果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。
>>阅读更多夏天练车时要注意哪些呢
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 天气越来越热，正在练车的学员自然免不了要开空调降温，夏日天气炎热，石安驾校提醒大家练车时一定要注意以下几点： 1，中暑一定要警惕。 由于车厢内温度较高，练车过程中如果身体不适，千万不要硬撑，与教练沟通后到阴凉处休息。学员可以准备一些防暑药物，如藿香正气水、花露水等。 2，车窗一定别紧闭。 训练场上气温高，学员开空调练车很正常，但低速行驶时汽油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳导致中毒，因此，学员一定不能长时间紧闭车窗与待在车上。 3，饮食一定要注意。 出汗后及时补充水分，建议出汗较多的学员准备些盐水、糖水或电解质饮料，少喝太过冰凉的饮料。 4，防晒一定别小觑。 防晒措施各式各样，如果不喜欢涂防晒霜，可以选择防晒衣、袖套，佩戴防晒帽等。男学员不要认为小题大做，练车时间长，防晒是为了避免皮肤晒伤。 5，心态一定要冷静。 大热天练车，感到心烦气躁很正常，这时更要注意集中注意力，提高练车效率。同时要注意睡眠充足，保证体力充沛。
>>阅读更多科目二需要掌握四大基本功
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 考驾照过程中，科目二是最难过的，如果过了科目二，那么就离拿证不远了。科目二中有很多技巧和需要注意的地方，中科驾校为学员们详细的总结科目二的四大基本功，掌握好这四大基本功，那么就离拿证就不远了。 基本功一：方向盘控制。 在科目二中，对方向盘控制有了一定的要求，尤其是在倒车入库，侧方停车和直角拐弯这三个考试项目，点位一定要控制好。方向盘一定要快打快回，这样才能更好的避免错过最佳打方向盘的点位。 基本功二：巧用离合。 离合器的控制是学员学开车的第一项要掌握的基本功，离合器的稳定，离合器的松紧对速度的控制都起到很重要的作用，所以，在开始学车的时候，离合器的控制一定要掌握好。学员通过离合控制，保持匀速行驶，避免车辆一窜一窜的，最终引起中途停车。 基本功三：边缘线控制。 坡道起步和定点停车，侧方位停车和直角拐弯都对边缘线的控制很严格，30cm的距离，对很多学员来说都是很困难的，而且，稍微一不注意就会超过30cm，超过距离，科目二很容易就挂了。所以在一般情况下，右边线对左侧雨刷或者车头右侧三分之一处，再有就是车辆中间向右一圈处，即30cm！ 基本功四：停车刹车控制。 在练车的时候，很多学员总是通过离合控制车的速度，通过离合迫使车辆停止，其实这样很容易出现车辆后溜的现象。看似这不起眼的小习惯，很容易在考试的时候出现问题。所以说，想要停车的时候，一定要离合踩到底，踩刹车，这样车辆才能停的平稳。
>>阅读更多科三考试中常会出现失误的地方
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 科目三考试中细节非常多，所以学员在练习的时候，每一个操作步骤都不能马虎，因为这些细节教会我们在今后上路的时候都需要注意的地方，下面，大众驾校给大家讲讲科三考试中经常出现错误的两大细节。 1、适应考试车，勤练熄火后应急操作 科目三考场的考试车型号和教练车型号是不一样的，相对来说，不仅离合的高低有区别，汽车的动力功能也有差异。所以学员如果不能提前适应考试车，依然采用教练车的驾驶方式，在需要掉头或者有坡度的路段，就会感觉到汽车动力不足，这时候很容易出现熄火的情况。虽然熄火不会直接导致学员挂科，但是熄火之后，学员手忙脚乱的操作，就会导致继续失分，然后挂科。而很多驾校科目三教学中又缺乏对汽车熄火后的应急操作的培训。 加强练习：汽车熄火后，首先右脚踩死刹车，防止车辆后溜，接着挂空档，拉手刹，最后松开脚刹，重新启动发动机。 注意，一定要在空档处重新点火，可以在挂完空档后，左右摇晃档位，确保空档到位。 2、转向灯最好提前打，中途及时补打 科目三新规中有一个很大的扣分变动，就是“转向灯要亮足3秒，否则扣100分”。可是，很多挂科学员反映，知道归知道，感觉自己也照做了，但是还是被判扣分，怎么办？因为考试车的转向灯有自动回位的装置，所以在需要转向的项目中，学员打灯之后，因为方向盘的回正，导致转向灯的回位，学员因为注意力集中在后续操作上，就会忘记补打转向灯，造成失分。 加强练习：学员在转向灯回位之后，及时发现并补打转向灯；要么就是先打转向灯，默数3秒后，再进行后面的操作，保证转向灯亮足3秒，这样即使后面转向灯回位了，也没有什么影响。
>>阅读更多科目二不压线技巧
在倒车入库里，最常见的错误就是压库线了。在考试中，这也是万万不可犯的错误，一犯就挂。但是实际情况却是部分学员在倒库的过程中老是压边线，那科目二老是压线怎么办呢?今天石家庄永泰驾校总结了几点，大家可以看一下。 第一，关于调整后视镜： 调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手!这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助! 左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央;左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。 右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛);左右位置，使车身占镜面1/4。 第二，控制好离合压低车速： 对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。 倒车入库，最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢? （1）每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣; （2）打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离，如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。 当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。 以上就是关于科目二不压线技巧的全部内容，希望对大家有所帮助。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目二五项考试技巧
我们都知道，驾考难，其中以科目二为驾照中最难的，不少的人都在科目二上挂科了。一说起驾考不少人害怕，其实他们主要害怕在科目二之上。下面石家庄名都驾校来实施一些科目二的技巧，希望对你们有帮助。 第一，倒车入库。 倒车入库也属于科目二中最难的那一项。不少人会压线的，那么他的技巧是什么呢？其实，他的技巧也很简单的。技巧就是——打方向宜早不宜迟。我们知道倒车入库要打死方向的，其实你打方向可以提早，提早了可以通过修方向来完成倒库，但若打迟了就直接压线挂科了。 所以说倒车入库打方向宜早不宜迟。还有会修方向很重要，基本上倒车入库都会修方向的。只要你会打死方向和修方向，你的倒车入库就基本过了。 第二，坡道停车与起步。 其实，在科目二中最难的要属于坡道停车与起步和倒车入库。坡道停车与起步挂的最多的就是距离边缘线30厘米和起步熄火，后溜等。 至于起步熄火、后溜等，其实起步熄火是你离合抬的太急了导致熄火的，至于后溜则是相反，离合抬的够，动力不足，导致熄火的。其实你上坡时只要轻抬离合，当你感到车头上扬了两下时，放手刹就可以了。 第三，曲线行驶。 曲线行驶也不难，其实只要你的车头沿着曲线走就可以了，记得哦压着点离合行驶，控制下车速哦。 第四，直角转弯。 直角转弯可以说是科目二中最简单的了，其实直角转弯只要你的后视镜下方与库角重合时打死方向就可以了。 第五，侧方停车。 至于侧方停车，他的技巧也是车身距离边缘线30厘米左右。我们在侧方时，当感觉车身距离边缘线大于30厘米则提早打死方向盘，不然容易车尾出线；当感觉车身距离边缘线小于30厘米时则推迟打死方向盘，不然容易轮胎压线。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多导致科目三挂科的事项有哪些
科目三由于项目较多，需要注意的细节也非常多，一不小心就可能挂科，可谓“步步惊心”， 石家庄益通驾校提醒但如果你能有效避免以下这些“雷区”，那考试通过也是不成问题的了~ 一、起步。 1. 绕车一周—— 一是忘记依次按感应按钮，二是完全不留意停车位置及路面情况。 2. 上车观察—— 直接开门上车，无视后方是否有来车。 3. 灯光陷阱—— 完成临时停车或发生故障难以移动的灯光语音后，下一个指令忘记开大灯。 4. 起步着急—— 手刹忘松、离合放太快，都会导致熄火 二、直线行驶。 1. 顾近忘远 —— 只看近点不顾远方，不懂如何判断走直线，往往发现偏了已经太迟。 2. 低头换挡 —— 直线行驶换挡时，学员由于换挡不熟，总喜欢低头看挡，这个习惯非常危险，因不注意前方路况，很容易发生危险。 三、细节。 1. 左右转向 —— 通过左转右转路口，不打转向灯。 2. 换挡不佳 —— 挂挡生疏，总挂错挡位或者离合踩不到位，对何时加减挡没有概念。 3. 空挡滑行 —— 除了挂空挡行驶，离合踩太久不放，超时也算空挡滑行。 4. 红灯熄火 —— 停车后使用高挡位起步，或者熄火后没有摘空挡，都是错误的操作。 5. 观察不足 —— 超车操作需要两次回头观察，不要省略。 四、减速。 1. 视若无睹 —— 没有语音提醒，学员甚至对路旁标识视若无睹，没有减速操作，导致超速挂科。 2. 过于谨慎 —— 远远看到路牌就减速，却未到规定范围，系统识别操作无效。 3. 速挡不合 —— 掉头或转弯速度较慢，却使用高档位，都可能导致扣分和挂科。 五、停车。 1. 距离过长 —— 打完右转向灯后，可以先提前减速，否则一个不慎就会超出限制停车距离。 2. 位置不佳 —— 看点不准，离路边缘线太远或者压线 3. 兴奋过度 —— 临近结束，有的学员未等播报就解开安全带，直接下车，临门一脚反而失利。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科三如何保持直线行驶呢
直线行驶项目一旦操作失误，扣100分，就挂科了！今天石家庄大众驾校就给大家讲一下科三该如何保持直线行驶呢？ 第一，保持车辆在路中央行驶。 在公路上，如果仔细看，你就会发现，有一条若隐若现的亮光带，白天阳光下，晚上灯光下更加明显。人在座位上坐正，对，头别歪，用你的头+方向盘冲准那若隐若现的“亮光带”。 调正车身那基本上车身就是正的，不用调的，要是心里实在放不下，那就瞄一眼后视镜，车身跟白线平行就行，不要一直看着后视镜调，看前边儿，还是说往远处看，冲准“亮光带”，基本就是正的。 第二，稳加油门。 不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。 养成良好的驾驶习惯，身体放松，肌肉不要紧绷，动作会更流畅自然。 第三，“哆嗦”。 在考试的过程中，因为各种各样的原因，就算车本身是正的，总会有一种错觉，跑偏了，然后就会去动方向盘，一动就“不及格”。“哆嗦”不是冻得发抖的那个，而是只有手“轻微地左右扭动”方向盘，在这种状态下，轮胎是不会动的，是的，你没有看错，这种状态下，轮胎是不会动的！不要停下来，直到听到电子音“直线行驶已完成”，那就偷着乐吧！这个“哆嗦”，只是让你手里有点儿事儿做，同时给自己一个正在调正方向的错觉。 石家庄驾校www.sjzxc.net信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
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