高速行车安全警示
1、“好车”可以超速开车 俗话说“十次车祸九次快”，有些驾驶员就觉得自己开的是好车，车辆各方面性能也好，就可以什么也不顾，高速上各种超车，但殊不知生命安全就掌握在自己的手里。 2、开车前一定要检查好车辆的各项零件，比如轮胎，灯光，油液，雨刮器等等，尤其是轮胎，发现问题及时修补，没有它你的车再好也开不动。另外，胎压也是需要关注的，过低、过高的胎压都会对车辆造成安全隐患。别觉得麻烦，任何人在遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功。 3、高速上切勿突然停车 如果要给高速事故各种危险动作评危险顺序的话，高速停车是第一位。高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接撞上你，想想看高速公路最慢限速也60km/h，这速度撞上去基本前车会直接飞起来。 4、注意警示标示 “此处是事故多发路段，请慢速行驶”“此路段有团雾”别觉得这是路政部门骗人的把戏，经过多少次的事故总结，就是告诉你这段路容易发生事故，且有过很多次事故发生了，是提醒你注意的。如果你看到路边有这样的标识，请一定要减速通过。 5、爆胎 爆胎是威胁高速行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是100%，不过您也不必太过担心，只要我们按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事，但前提是千万别慌。发生爆胎事故时正确处理方法： a.全程双手紧握方向盘且一定不能打方向盘 b.爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
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1.注意周围环境 大部分女性司机，开起车来都格外小心谨慎，只可惜通常女司机会把注意力高度集中于前方，却忽略了同样重要的车后和两侧。在所有的车祸中，追尾、并行车辆从侧面的碰撞为数也不少。因此开车上路要随时留意四周车流的动向，以便及时做出反应。 开车时要眼观六路耳听八方，倒车镜和车内的后视镜一定要调整适当。不过从这些镜子里所能看到的范围还是太小，从斜后方到后方的这段范围，通常是看不见的死角。由于这个死角发生车祸的情形非常多，因此当要变换车道或超车时，一定要把脸转向左右，确定了斜后方及侧面路况后，再采取行动。 2.调整座椅 坐上驾驶位要开车时，要先将座椅调整到合适位置，离方向盘太近或太远都不对，尤其是开配有安全气囊的车型，身材娇小的女士坐得太靠前，发生意外时，就会有被气囊击伤的可能。另外驾驶姿势也是非常重要的，其实驾驶时操作的不仅仅是方向盘，因此驾驶姿势的考虑不要都以转向盘的位置来决定的，因为离合器、制动和油门等踏板也要经常踩下、松开，座椅拉得太往后的话，则会妨碍双脚的动作，所以应以座椅前后的距离为考虑重点。 3.多了解车辆常识 驾驶员若不了解汽车的特性，很容易导致意想不到的事故。因此为防范事故于未然，即使是女士也应该要对汽车的基本特性有所了解。女司机多数喜欢开自动挡汽车，但要注意避免以D挡一路开到底的习惯，要学习合理运用各个挡位。 仪表板上的各种指示灯要多加了解，在行驶时万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。车子起动前打开点火开关，所有的检测灯要全亮，而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作，否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要，女司机至少要学会最基本的三油与三水的检查：所谓的三油是汽油、机油和制动液，三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水，这些液体若有缺少应立即补充，否则麻烦会立即就来。当然这些检查不必天天进行，最好能掌握自己车子的保养周期，定期更换。
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1、超车和变道 变道时一定要通过倒车镜仔细观察要变更车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断车辆的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。 2.判读公交车是否有人上下车 若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。 3、如何拐弯进窄门？ 首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。 4、上坡、上桥防止旁车加塞 坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 5、绿灯闪烁能否继续前行 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线前。 6、怎样换挡最有效率 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子启动后加到2挡，30公里/小时左右就可以换3挡了。 7、如何把车开上街边 现实情况下有时确实要把车开到路边的路沿砖上去，这时需要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。 8、遇红灯怎样把车停稳 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。 9、怎样保持在60-80公里/小时的速度 很多路段超过80公里/小时会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80公里/小时是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
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石家庄驾校网解析坡道定点技巧：在考试车距离上坡前就一定要把车头盖的三分之一对到地上边线跑，因为考试车上去之后如果车身有点歪了，调整时距离也不会拉得太远，如果没对到边线往上跑，考试车又是歪的，再调整的时候已经超过了30cm。考试车车头和停止线对齐的时候踩停，一定要快，准，狠，不然刹车踩慢了容易溜车。然后刹车带到慢慢松离合，直到车身抖动，再缓抬刹车，一定要稳住离合，这样才不会熄火哦。
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拥堵的路段，驾驶员心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。有一些车技熟练的驾驶员“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手驾驶员如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。 石家庄驾校网支招：有车突然加塞儿的时候，新手驾驶员一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距非常关键，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
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新手司机对路况不熟悉，常常临近路口才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手司机来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。 石家庄驾校网支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变更车道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变更车道，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
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1、增档：起步后，车辆进入正常行驶路线时，踩油门，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踩离合器，抬起油门(踩离合和抬油门必须同时进行)，迅速将档杆换入高一档位置，紧接着抬起离合，但是离合抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合全部抬起来，当离合抬到半联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将档位逐级换入最高档位。 2、减档 (一)、上坡时发动机动力不足时减档 上坡过程中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合，抬起油门(踏下离合和抬起油门必须同时进行)，迅速将档杆经换入低一档位置(档杆在空档位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入)，紧接着抬起离合，(但是离合抬到半联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合全部抬起来)迅速踏下油门，就可以加油继续上坡。 (二)、路况不适合高档行驶时减档。 如果发现路况不适合高速档行驶时，应先抬起油门，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合，迅速将档杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合。如需再减，方法同上。
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面对准备考驾照的人群经常遇到这样的咨询“我一点驾驶基础没有”“从来没碰过车”“我很笨，能不能学会”。对于这些准学员，在学驾驶前最好先做些准备工作，以免在培训时，什么都不敢做。石家庄驾校建议，准学员在刚开始参加培训前可以先阅读一些资料，弄清楚开车步骤之后再实地训练，做到心中有数。以下将初学时的步骤做了简单总结，以作参考。 一、启动车辆 1、左脚踩下离合踏板。 2、检查档杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。 3、旋转车钥匙，接通起动机电路，启动。 二、起步 1、踩下离合器踏板 2、将档杆挂入一档位置 3、打开转向灯开关(同时观察左后视镜确认左后方有没有车) 4、鸣笛 5、松手刹 6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。 7、抬离合，保持“快-慢-快”的原则。 (在平路起步抬离合的过程中，只要发现车辆开始动，这时离合就进入了半联动区域，必须要慢，如果快了，车辆就会熄火，等车辆逐渐前行，再将离合踏板全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。) 8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。
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1.保持安全车距：在高速公路上行车要时刻注意车速，控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能超速。车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。 2.刹车 刹车是缩小两车速度差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。 3.不要跟车 有的司机上高速喜欢跟着前车行驶，认为这样可以省油省力，其实这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化，跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化。 4.注意货车 大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。 5.出入口 进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速度差。进入高速时要尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。 6.长时间占用超车道 超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些司机开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。 7.紧急踩刹车 这种情况主要出现在对道路情况不熟的司机身上。由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车司机惊出一身冷汗。 8.隧道入口 高速隧道通常限速为80公里/小时，进入隧道之前车辆有一个减速的过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应引起注意。
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1、如何跟车 （1）开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。 （2）对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。 2、如何刹车 新手司机开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有技巧的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后刹车，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。不少新手司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。 3、高速刹车 如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余就让ABS 去处理吧。
>>阅读更多- 2024-09-20 11:59:38