漆黑路段驾驶技巧
首先，在车辆行驶的过程中可以打开远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。正常的道路上都划有黄色或白色的车道线，晚上行车时多注意看前方的车道线，这样会轻松一些。 其次，在会车的时候一般会出现这样的情况，经验丰富的老司机会车时会使用近光灯，不会很刺眼。有的新手也不懂远光灯和近光灯，可能需要转换时也不知道。这些都不要去理会，只要看准前方的车道线，在自己的车道上行驶，适当减速就行了。 最后，雨雪的天气对于司机来说比较麻烦，路上的水会反光，看不清车道线。这个时候最好是跟车行驶，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。如果没有车可跟，只有慢一点开车了。下过雨后的路面大致是这样的，灰褐色是路面，黑色的是凹凸、泥塘、坑洼，白色的是积水。
>>阅读更多石家庄驾校网教你如何熟悉档位
不启动车原地熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 石家庄驾校网提示：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 车辆行驶中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 石家庄驾校网提示：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
>>阅读更多学会正确操作车辆方向盘
方向盘是操作车辆的重要部件，运用正确的操作方法对安全驾车很重要。石家庄驾校网带您一起学习使用方向盘。 手握方向盘的位置，以两只手握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手驾驶员总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。 方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着方向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手驾驶员在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。应改掉这种不良习惯。
>>阅读更多新手司机开车最忌讳的一些问题
1、忌快 新学员开车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是技术高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。 2、忌慌 开车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。 3、忌气 新手开车由于驾驶技术不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为开车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。 4、忌急 开车时要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。 5、忌贪 新手学车兴致高是常理，可开车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有教练在旁辅导，能结合驾车讲解要领。
>>阅读更多特殊路况开车时刹车使用的技巧
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对) 2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死，前轮抱死了就翻跟斗了 3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。 4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。 5、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。因为，轮胎在抱死之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱死，但还没有抱死的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。 6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱死，结果就是肯定摔，而后轮抱死，只要车子架子正，车头正一般摔不了的。
>>阅读更多离合器的使用要领
1.掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。 2.开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩下离合器时再换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 3.在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。
>>阅读更多科目三考试通过路口考试要求
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。 新规要求通过路口除了观察和减速外，速度降到相应挡位，还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。 石家庄驾校网支招：仔细判路口，记熟踩变看三字 考试窍门：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
>>阅读更多新车最忌讳猛加油门
刚刚入手的新车，不少司机会拿新车特别当回事，也特别喜欢炫耀炫耀。带着朋友坐进新车，打着火后猛一脚油，汽车轰鸣着蹿了出去，此时无比炫耀的是自己的车“有劲”。实际这种做法是在毁车，殊不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等"老"了的时候肯定会出现问题。当车处于凉车状态时，汽车的各个系统，特别是发动机并没有足够的润滑，这时候猛加油，很可能造成金属面直接摩擦，对发动机没有一点好处。 石家庄驾校网提醒：车辆启动后不要急于挂挡 当驾驶一辆新车时，对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉，以如此高的速度起步，容易造成危险。一般情况下，建议新车司机"半根烟"，就是说，当车辆放置几个小时以上成为凉车状态，启动以后不要急于挂挡行车，最好稍等"半根烟"至"一根烟"的时间。司机可以利用这一两分钟的时间，绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况，听听车辆有没有异响，还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物，防止倒车时发生剐蹭。
>>阅读更多科目三路考起步口诀
一踏(离合) 二挂(一档) 三开(左灯) 四按(喇叭) 五放(手刹) 六看(前后左右情况) 七松加(松离合、加油) 准备起动挂一档， 车动之前开左灯， 鸣号然后放手刹， 起动必须半联动。 车动即可转二档， 二档油门稍加重; 关灯然后转三档， 三档油门更加重; 提高车速转四档， 四五高速转档快。 两脚离合必分明， 规范动作要记清。
>>阅读更多雨天开车技巧总结
1.车内风挡玻璃起雾是雨季行车最常见的问题。最通用的除雾方法就是空调除雾后风挡玻璃有电热丝加热除雾，有冷风除雾和热风除雾两种。另外还可以选择开启外循环、或选择前风挡吹风模式、或温度选择最低或者25摄氏度以上，这样都可以避免挡风玻璃起雾。 2.保持直线低速行驶，尤其是在高速公路上，一定注意与前车保持安全车距，不要跟在大货车后边。一般路上行驶要注意路边行人，减速慢行多鸣笛，不可与行人或非机动车抢道。记住不要随意变道，更不要猛打方向盘，转弯时应缓踩刹车，注意打灯提醒行人。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车。 3.涉水行车要小心。其实水深15厘米左右，不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，车辆不需要担心水进入车内或者车辆抛锚。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度，也就是25厘米至30厘米之间。当水深达到这个高度的时候，便要先行转入低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度涉水而过。 4.防止车辆发生侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动。如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。同时，要保持雨刮器正常工作，时刻让视野保持清晰。此外，由于雨天汽车的刹车距离会加长，因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。 5.雨季开车涉水熄火后不要再启动车子。如果是汽车涉水时，当发动机在水中熄火，意味着发动机内部已经遭到水的侵害，这时如果继续尝试启动汽车，可能会造成发动机的活塞拉缸断裂，会对发动机造成致命的损害。因此，一旦车在积水中熄火，应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱进水，这对汽车电子元件造成的损伤是非常严重的。
>>阅读更多- 2024-09-20 13:53:32