科目二容易出错的地方
驾考中最难的是哪个呢，很多学员都深有体会，那就要数科目二了，通过率总体来说比较低，那科二难点是什么呢，又有哪些地方容易出错呢，石家庄驾校网给大家总结了一下。 1.侧方停车 这个步骤最难就在于让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，倒车进入侧方位就根本完成不了。主要在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。 2.倒车入库 倒车入库是大部分学员认为最难的一个项目了，因为打方向的时机稍有不对，就会出现汽车压线的情况，被挂科。告诉大家个窍门，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，可就无法挽回了。 3.坡道定点停车和起步 考试要求汽车在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。难就难在停车的时机，要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施去做参照物。 4.曲线行驶 难点在于保持汽车的运行轨迹，需要学员借助车身的点去判断打方向的时机，而很多学员往往会在这里压线，所以就容易挂科了。 5.直角转弯 直角转弯的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线就直接不合格了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多怎样正确踩离合
为什么有的学员觉得踩离合很简单，而有的学员总是学不会踩离合呢？现在石家庄驾校网告诉大家，踩离合不光要有正确的方法，而且还要掌握踩离合的正确时机。 第一，换挡怎么使用离合器。 起步前挂挡：一次将离合器踏板踩到底。 行车时换挡：迅速踩下离合器踏板，换挡完成后要不慌不忙，速度稍慢一点抬起来，不要用半联动状态行车，否则会加速离合器的磨损。起步前挂档的正确操作：踩下离合器踏板时，应一次踩到底。 第二，怎么使用离合器踏板。 踩下离合器踏板时，应该一次性踩到底，即踩到不能往下为止。往上抬离合器踏板时，自然地将膝盖往上抬，抬的时候要慢要缓。踩下离合器踏板时，应一次踩到底。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。 第三，左脚怎么放。 左脚的前脚掌部位搭在离合器踏板上，踩踏时，脚后跟前后移动。当不需要使用离合器，尤其是科目三起步后，左脚不能一直搭在上面，应该放在踏板左侧的地面上。 石家庄驾校网提醒：汽车正常行驶就不需要踩离合器了。开车时需要使用到离合器的只有这几种情况：起步、换挡和刹车。其他情况不用离合就不要踩，把脚放在上面也不行，这样可以防止误踩。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多侧方停车容易出错的地方有哪些
侧方停车在科目二考试五个项目中并不是最难的，出现的错误就是很简单的两项，可是出错原因各不相同，下面石家庄驾校网就给大家分析一下原因： 错误一：压线。 倒车入库以后压底库线，汽车完全进入侧方库后，只要车一正就应该马上停车，没有必要再往后倒车，再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。另外，倒车的第一把方向打的过晚，导致整个汽车车身太靠侧方库后边，最后做完侧方停车后，也容易导致车尾出底库线。 错误二：中途停车。 侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。还有就是调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。 石家庄驾校网列出了侧方停车出现错误的直接原因和间接的原因，希望在侧方停车总是犯错误的学员找到自己的症结，对症下药，以便考试顺利通过！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三老熄火怎么办
学车当中起步很简单，但是在科三当中却一直困扰着很多学员。科二已经学会踩离合器，所以不是你的技术有问题，而是没有掌握好与起步相关的窍门，怎样才能轻松起步呢，这里石家庄驾校网有3个小窍门和大家分享一下。 1， 起步前先要观察。 起步之前，考试要求先打左转向灯，通过后视镜观察后方没有车辆通过后再正常起步，为的不是做表面功夫，而是要一方面提醒后面的车辆我要起步了，另一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。起步前先观察，等到条件合适适合起步时就放离合，这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作，便可以慢慢起步了。 2， 找到离合半联动状态下再起步。 起步时，先打转向灯，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，摁喇叭，然后松手刹，就可以起步了。首先，轻轻的抬离合器至半联动点，然后稳住不动，当汽车在往前走了的时候就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。 3， 把握时机换挡。 换挡时机其实并不难掌握的，每辆汽车的换挡时机都不太一样的，要根据具体情况和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，这些在你平时练习的时候多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目二挂科的原因
考科目二，很多学员都很担心，因为在驾考当中数科目二最容易挂科扣分，这边石家庄驾校网帮大家分析了一下原因。 1.考试紧张 有的学员本来平时练的好好的，一到考试就紧张，不自信，其实没必要给自己太多负担，应该把心态放开，以平常心对待，把考试当训练场练车一样，要学会放松心里，正常发挥就行。 2.粗心大意 还有一部分学员总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上安全带，忘记了操作细节而扣分等。 3.对考场不熟悉 练车场与考试场地都有一定的差别，因此，学员在学车时候要多与教练沟通，了解考试场地与练车场地的不同，有机会的话也可以提前去熟悉下场地。 4.速度太快 有的学员在进行场地考试时车速过快，可能一时半会儿没有反应过来，从而没有达到考试要求，这样也会减分的。
>>阅读更多教您成功考科二的五大技巧
一、倒车入库有诀窍： 1.打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会调正，可以通过后视镜判断车身的距离来调方向，但是打晚的话就直接压线了。 2.控制好离合器。将离合器控制到一个合适的位置就得稳住。期间不要抬得太快，也不要一直往下压，否则会造成中途停车。 二、坡道定点有诀窍： 1.可以用雨刮拱被去对右侧边缘线，通过后视镜随时观察车身距离 2.把握好停车时机，别着急看右侧距离而忘记定点位置 3.熟练掌握离合器的半联动状态，离合不可抬得过快，否则会熄火；也不可抬不到位就松刹车，否则容易后溜。 三、侧方停车有诀窍： 1.用车身去对前方的箭头，没有箭头就找点去对库边线，尽量保持在较小的距离内。 2.进入侧方位时，准确掌握好看点和打方向盘的时机，通过后视镜巧妙观察，看到点位的出现就打方向。 四、曲线行驶有诀窍： 看点需灵活，打方向要及时，车速不可太快，可以借助左右后视镜观察车身，防止前后轮压线 五、直角转弯有诀窍： 打方向过早，后轮会压到直角的内侧角；过晚的话，车前轮就会超出直角外侧控制线
>>阅读更多科目三模拟夜间行驶灯光该怎样操作
1.夜间道路行驶，在没有路灯、道路照明不良情况下: 开启大灯 2.夜间同方向近距离跟车行驶：开启近光灯 3.请将前灯光变换成远光灯：如果此时是近光灯，那就变换成远光灯 4.遇窄桥、路人、会车: 开启近光灯 5.请将前照灯变化成远光灯：开启远光灯 6.遇交通事故、车辆故障无法移动影响交通时：开启示廓灯和双跳灯 7.与对方会车，距对方来车将近150米：开启近光灯 8.雾天行驶：拔出雾灯和开启双跳 9.遇窄桥、拱桥、坡路或没有信号灯的路口时：拨回两下近远光灯交替 石家庄驾校网提醒：在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。
>>阅读更多考试时怎样克服紧张心理
1.考试时专注于做动作上，将紧张情绪进行转移。即专心考试又消除了紧张压力。模拟考试中经常看到有的考生因为没有专心于做考试项目而失败的例子，有的是考虑的东西过多，照顾不到各处要点而失败；有的是上一个考试项目没做好，心理一直想着上一个项目而影响了正在进行的考试项目……要想通过考试其实很简单：把每个项目分解成几个步骤，明确每一个步骤，心无旁骛，专注去做每一个步骤，这样做起来你会更接近成功，而且受紧张情绪的干扰就会越小。 2.练车时努力提高训练水平，练好了车考试自然有信心，不慌张。熟练操作各个项目做到心中有数，是减轻压力最好的办法。 3.参加模拟考试，提前感受考试紧张情绪。参加考前模拟不仅能熟悉考试场和考试车辆，还能感受一下考试时的紧张气息，提前感受这种考试的感觉，提前熟悉这种感受，那等你考试的时候面对这些熟悉的感觉就能变的轻松一些。让我们在模拟考试的压力下前行，如果我们不能彻底消除这个紧张压力，那就让自己内心强大起来慢慢的适应它吧！
>>阅读更多驾考当中哪些项目容易出现错误
一、科目二容易扣分的： 1．车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米（扣10分，占总扣分次数的28%）； 2．车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上（扣10分，占总扣分次数的18.1%）； 3.倒车入库，车身出线（扣10分，占总扣分次数的7.1%）； 4.操作不当熄火，因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，占总扣分次数的9.7%）。 二、科三容易扣分的： 1.车辆运行速度和挡位不匹配（扣10分，占总扣分次数的13.1%）； 2.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米（扣10分，占总扣分次数的5.5%）； 3.因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，占总扣分次数的11.9%）； 4.加速踏板使用错误（扣10分，占总扣分次数的3.8%)。 5.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭（扣5分，占总扣分次数的5.2%）； 石家庄驾校网提醒：只要勤加练习，及时总结自己在练习中的错误点，同时考试时心态放好，这样的考生合格率就会很高。
>>阅读更多倒车入库容易出现的情况
1、右车身过线。 原因：（1）、开始倒车时，也就是汽车进入倒车入库区域时左车身距左边控制线的位置太远；这种情况不能补救，因为车的右后轮离边线太近。 2、左后轮压线。 原因：右打死的时候打晚了，也就是说，打方向不能打晚，要不然没有补救的机会。 3、右打死打的过早。 出现这种情况一定要在发现打早方向盘后迅速往左回一点方向，根据情况再调整车身。 提前右打死该如何修正，出现这种情况不补救的话右边会压线。（1）、倒车入库时一定要控制车速，不能太快，防止看过点；(2)、往左回半圈，继续看右后轮，如果还感觉倒不进去再往左回半圈；(3)、看左后视镜，左库角出现就回正，等车进入库内再小幅度调正车身。 大家除了记住点位以外，还要多练多留心，要不然打早了不知道怎么修正车身也是行不通的。倒车入库还有一个目的就是培养大家在入库后懂得怎么修车身的车感。打方向遵循“打早不打晚”，还要注意细节。
>>阅读更多- 2024-09-20 17:34:32