新车磨合期的使用要求
在车辆磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求： 1.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。 2、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。 3.合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油。 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。
>>阅读更多车辆防冻液怎么选择
现在市面上的车辆防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑蒸馏水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，车辆厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型，如果是自行更换，购买尽量选择大品牌的产品就行了。 对于汽车车主来说最需要注意的就是包装上冰点标识。如何选择车辆防冻液的冰点？石家庄驾校网建议还是参考您实际居住地的冬季最低气温，然后再下降10-15摄氏度为宜。
>>阅读更多冬季开车存在的安全隐患
1.戴尼龙手套开车 很多司机冬季开车喜欢带尼龙手套，尤其女性司机带尼龙手套的更多，但这样做对安全极为不利，在开车过程中急转弯时，需要大幅度控制方向盘，尼龙手套容易滑手，不能有效转动方向盘使得车辆失控。而且，因尼龙手套滑手发生的事故也不在少数。因此，开车时最好不要戴尼龙手套。 2.非固定式坐垫、靠垫 一些身材矮小的女性司机，常把一个坐垫放在驾驶座上。但是非固定式的坐垫会使司机身体在紧急刹车时往前滑落，而这些非固定式的坐垫就会增加滑动的幅度，后果难以想象，因此，要慎用非固定式的坐垫哦!如果是把坐垫放在后背上的靠背上，也是同样很危险的。此外，如果家里有小孩的，车内尽量都不要安装毛绒坐垫，因为细小的毛绒被吸入肺内，很可能会导致小孩呼吸不畅。 3.无固定脚垫 汽车脚垫是所有车主都经常忽略的一个地方。脚垫的尺寸大小或是太厚，在刹车过程中容易导致脚垫移位，一旦你的踏板被脚垫卡住或钩住，就有可能引发交通事故。而且，有一些汽车脚垫中含有毛料、泡沫等易燃物质，有时候会因为不小心掉下来的烟头发生火灾。 4.穿雪地靴开车 雪地靴由于又大又厚，被网友评为“史上最难开车的鞋”。雪地靴过于宽松、笨重，且极易卡在油门和离合之间，穿上此鞋车主的脚对油门和刹车转换有失灵敏，很容易因刹车不及而造成追尾。因此，开车不宜穿雪地靴，常开车的可以在车内备双平底休闲鞋，上车后换上再开车。 5.毛绒方向盘套 冬天装一个毛茸茸的把套，司机的手会更暖和，但在使用一段时间后，方向盘套摩擦力就会减小，若遇到一些紧急情况，特别是在转向时，就很有可能会打滑，导致失去对方向盘的把控，影响安全。因此，石家庄驾校网建议车主，应尽量少用或者不用方向盘套，若确实需要使用，在材质方面不要选择过厚的毛绒方向盘套，避免出现打滑。
>>阅读更多汽车追尾事故责任如何划分
1、如果肇事车辆的司机并没有执行公务而且还没有经过车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与司机应该承担赔偿责任。 2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。 3、连环追尾的责任划分与理赔。第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
>>阅读更多新手上路不要当路盲
不认路是新手驾驶员最大的难题，尤其是女性驾驶员，一坐上驾驶位方向感更加模糊。有的新手驾驶员上路都坚持一大原则——走熟悉的道路。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。 石家庄驾校网建议：上路前，仔细研究研究本地的地图，将本地的几个主要街道的方向、主要支路和重点标志建筑物记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的道路，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
>>阅读更多新手开车忘看倒车镜
倒车镜帮助司机将后方的路况尽收眼底，尤其在并线或超车时，倒车镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看倒车镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。 石家庄驾校网建议：新手司机要习惯倒车镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手司机也要常用余光关注车辆的倒车镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，倒车镜能拓宽视野，也存在盲区，新手司机在驾驶过程中要多积累经验。
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油离配合：踩快松慢，抬松离合时，油门要下去，一抬一踩，提高发动机转速，而不致于车子“噎”着，提不起速，油离配合，也是行车柔顺的关键； 刹车：刹车最重要的是要有预见性，并及时通过刹车灯提醒后车，刹车需与方向配合，选择合适的路面，关键是对刹车的心中有底，即心中明了刹车与用力踩，产生结果，是熟悉车子的结果，生车子易出事故，也是对刹车不熟悉所致； 观察：前后左右各个方向做到心中有数，路面路况和周围车速情况都要清楚。停车位时，观察地面、车周要仔细，关键是车轮的位置，车头尾和车角的位置及动态位置，缓慢或下车观察有必要； 适当：适当是综合表现，档位适当最关键，车子柔顺、敏捷是适当的表现；但一定观察清楚，不能在提速时突然杀出一个人或车子，观察很重要。
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1.座椅 坐在司机的位置开车时，首先将座椅调整合适，离方向盘太近或太远都不对，尤其是开配有安全气囊的车型，身材娇小的女司机坐得太靠前，发生意外时，就会有被气囊击伤的可能。另外驾驶姿势也是非常重要的，其实驾驶时操作的不仅仅是方向盘，因此驾驶姿势的考虑不要都以方向盘的位置来决定的，因为离合器、制动和油门等踏板也要经常踩下、松开，座椅拉得太往后的话，则会妨碍双脚的动作，所以应以座椅前后的距离为考虑重点。 2.周围环境 大部分的女司机开车应格外小心注意，把注意力高度集中于前方，却忽略了车后和两侧。在所有的车祸中，追尾、并行车辆从侧面的碰撞为数也不少。因此开车上路要随时留意四周车流动向，以便及时做出反应。 3.了解汽车常识 司机不了解车辆的特性，很容易导致意想不到的事故。因此为防范事故于未然，即使是女司机也应该要对汽车的基本特性有所了解。女司机多数喜欢开自动挡汽车，但要注意避免以D挡一路开到底的习惯，要学习合理运用各个挡位。车辆仪表板上的各种指示灯要多加了解，万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。车辆起动前打开点火开关，所有的检测灯要全亮，而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作，否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要，女司机至少要学会最基本的三油与三水的检查：所谓的三油是汽油、机油和制动液，三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水，这些液体若有缺少应立即补充，否则麻烦会立即就来。
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1、公交。首先，公交体积大，容易遮挡行车视线。另外，部分公交司机在公交车站强行进出，更有甚者连转向灯都不打，这时如果跟车过近或在其两侧就很容易发生事故。有时，公交车停靠站台时，后车需要变道超越，这也在滚滚车流中造成了安全隐患。因此，尽量不要跟在公交车右面行驶，以防止其到达车站时，车身强行压过右边进站。 2、大货车。跟在大货车的后面，它庞大的身躯容易遮挡视线，同时，有可能会被车上货物落下伤及自己。过路口时，跟在大型车后面，如果跟得太近，一不小心还会因为被它误导或干扰而误闯红灯。所以，快接近路口时，一看到前面有这类“巨无霸”，就应提前切线，并看清信号灯行驶。在下坡的路段，也尽量不要跟在大货车后面，有时刹车不及，就容易直接窜到前面大货车的下面，极度危险。一些跑长途的外地司机，更会伴随疲劳驾驶的情况，不但他们经常会压线驾驶，而且“冲劲十足”之余，还动不动就急刹车，给后车带来了极大的安全隐患。 3、出租车。如果是空车，出租车在马路上总是处于巡视状态，由于他们总会考虑到顾客所需，保持“扬手即停”的优良传统，所以，一旦发现前方或者右侧有人打车，出租车司机很可能会突然刹车。这时，若后车跟得太紧又处理不及时，追尾事故就发生了。 4、豪车。民间有一种观点：跟什么车都好说，但千万别跟宝马。这不仅是从赔付的费用问题考虑，更因为其加速、制动性能非常出色，加速之后，说停就停。即使你在后面预留了足够的跟车距离，它在需要紧急刹车时，可以瞬间静止，而你却未必能够做到。因此，当你看到前面出现一辆“别摸我”，就更不可分心。对于其他动辄五六十万元以上的豪华车，制动性能也大都很是优异，所以条件允许的话，还是不跟为妙。
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山路行车：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。 夜路行车：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。 高速行车：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。 国道行车：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。
>>阅读更多- 2024-09-20 17:01:26