如何预防汽车自燃
其实最好的办法就是定期检查和保养汽车，防患于未然。即便爱车平时使用一切正常，也应该做定期检查。第一，要检查的是发动机、油路和电器系统，看看有无泄漏和老化。第二，是及时清理发动机系统，保证发动机内外清洁，一定不要擅自改装汽车。 那么如果汽车发生自燃，也不要慌张，首先把车靠边，或者停在空旷的路边，然后拨打“119”电话报警，最后再想办法扑救初起火灾。 千万不要把车停在会阻塞交通的位置，因为那样容易波及其他汽车，阻塞后不利于消防车过来救援。司机应第一时间进行自救，能有效减少财产损失。” 驾驶员可用车载灭火器，在发动机盖缝隙处，对准起火部位喷射灭火，尽可能控制火势。若没有灭火器，发动机罩内的火可用沙土扑灭。揭开车盖时应戴上手套，并将脸转向一侧，以免烫伤面部。如果汽车后部冒烟，要立即远离人员的地带，然后快速离开车身。 石家庄驾校网提醒：在车上一定要配置一个灭火器，且购买时要慎重选择，谨防假冒伪劣商品。在紧急时刻妨碍人身安全。
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1、不系安全带：与乘坐私家车一样，在发生意外时，不系安全带的孩子很容易从座位上甩出，造成严重伤害。 2、身体探出窗外：很容易被过往汽车剐蹭，或是跌落车外。 3、在车上嬉笑打闹：车辆行驶中，车上人员重心不稳，在转弯或是加减速时，由于惯性，人体很容易摔倒或是前冲，造成伤害。 4、车上吃零食：行车中颠簸或是突然加减速时，饮料和食物容易误入呼吸道，导致窒息甚至死亡。 5、在车上睡觉：中小学生，尤其是低龄学童，个子比较矮小，在车上睡着时，万一司机和随车老师疏忽，很容易被遗忘在车上。 6、下车后在汽车周围逗留：校车、大巴等车辆车身较高，而儿童个子矮小，从车前经过，或是在车身周围逗留，驾驶员司机很难发现。万一此时启动汽车，将造成致命伤害。
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交警建议，在长时间驾驶车辆前，要保证充足的睡眠、不从事劳动强度大的工作、身体健康、心情愉快等。同时，在高速公路行驶时，工作时间应当根据自身情况酌量增减。如果需长时间行驶，建议由两名以上驾驶人交替驾驶车辆，以保证充足的休息时间。没有条件替换驾驶人的情况下，每驾车两小时也一定要休息20分钟以上，让自己的注意力能够集中，避免因疲劳导致交通事故。充分利用港湾和服务区，应及时进入港湾或者服务区休息。还可以在车上备一些预防中暑、提神醒脑的药物等。 此外，高温天气还容易引发汽车自燃、爆胎等事故，应加强汽车日常检查、保养，避免汽车长时间暴晒，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，并随车携带灭火器。检查轮胎磨损程度和轮胎气压，发现轮胎老化、鼓包、龟裂等应及时更换，轮胎气压不宜过高或过底。
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1、胎面变形/胎体受损严重。 胎面变形或胎体损失严重的情况，必须更换新轮胎。胎面变形其实是收到胎体的影响，当胎体受到很大的作用力后，其内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随之变形，这个时候，轮胎的寿命已经宣告终结了。 2、胎面受损严重。 有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。 3、胎侧损伤严重。 胎侧的外侧橡胶完全开裂的，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏，轮胎只能报废。当轮胎被铁钉扎破了，如果能够及时停下来拿去修补，驾驶员司机仍旧坚持行驶，轮胎内侧被轮毂辗压导致破损严重，就必须更换新的轮胎。 4、鼓包。 胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果，出现这种情况说明轮胎已经没救了，再没有任何修补的价值，必须更换轮胎。假如勉强修补，修补后的轮胎只能是一个随时都会爆胎的危险品。
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1、见到积水处不要左闪右避。 看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。当然，也不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。而且如果路旁刚好有行人，高速过水会使积水溅到行人身上。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。 2、最好不要轻易涉水。 一般情况下，下穿桥梁的路段，地势低洼，会设有积水警戒线。提醒各位朋友走下穿立交的时候注意一下积水警戒线，如果水位到了警戒线，意味着最低处已经积水30cm，普通轿车通过不再安全。 3、遇到车轮陷入泥坑的情况怎么办。 下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。 4、遇暴雨，可听广播+查手机。 目前，石家庄已经公布“积水地图”，雨天驾车时小伙伴们可通过收听广播+查地图方方式确定路况。同时，由于雨天易堵，时刻关注道路畅通情况，及时绕开拥堵路段。
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这几天的气温直逼40度，走在阴凉处都热的不行，更何况车里了。相信99%的驾驶员司机一进入车内就会立马打开空调，没有人再会担心油钱。不过，随意使用空调可能并不能为你带来舒适感受，甚至还会带来很严重的后果。 就算再热，这个时候千万不要使用空调： 1.刚进车里不要开空调。 炎热的夏季，再加上太阳的暴晒，车内温度基本都是五六十度，不夸张的说人只要一坐进去，屁股就能烫个泡。这个时候千万不要马上使用空调，应打开车窗散散热气和毒气，通风一段时间后再使用空调。原因是车内高温且不通风，车内内饰会释放更多的甲醛、苯之类的有害气体。 2.在车里睡觉时不要开空调。 大家都在车里等过人，夏天外边太热，如果等的时间较长，可能会选择在车里开着空调眯瞪一觉。事实上，开空调在车里睡觉而导致一氧化碳中毒甚至死亡的事件时有发生，因此在车里睡觉还是挺危险的，尤其是地库，一氧化碳浓度很高。 3.抽烟时不要开空调。 香烟的危害不用多说，在密闭的车厢内抽烟对身体的危害更大。如果这时使用空调，车内的烟气就无法散出去，人体会长时间受到二手烟的影响。而且汽车空调风道和滤芯沾上烟味后，长时间无法散去。
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1、涉水前观察路况 ①情况不明必须下车探路，或者观察前车行驶轨迹，不可盲目涉水。 ②打开发动机罩，看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能达到该位置，坚决不可涉水，否则水会从进气道吸入燃烧室，由于水是不可以压缩的，会造成发动机内部严重损坏，比高速行驶时正时皮带断裂还严重。 ③涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。 ④驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。 ⑤入水前先将车停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后由于水温达到工作温度电子扇突然启动，将水吹入发动机舱，造成中途熄火，必要时可以考虑拔掉散热风扇保险。将可能侵入水中的牌照拆掉，否则水的浮力会将牌照弄掉。 2、水中熄火怎样做 ①启动发动机，尽量找一些上陡坡路段，用低速档行驶，排净排气系统内的积水。 ②检查排气管路内是否有水，可以松开排气管中间的连接部分，如果有水，将排气管拆下将水倒出，特别是三元催化器内的水，更要排净，然后装复排气系统。 ③将火花塞拆掉，将喷油嘴电源插头拔下（也可找到燃油泵保险拔掉），用起动机运转发动机，看气缸内是否有水从火花塞孔喷出，确定气缸内无水后，装复火花塞和喷油嘴插头，检查机油是否进水，如有必要，进行更换。 3、涉水后检查电路 ①水后立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。 ②在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。 ③检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。 ④检查空气滤芯是否打湿，如果打湿必须吹干，可以借助其他车辆的尾气将其吹干，并尽快更换。 ⑤车辆出水后，应当保持发动机运转的情况下，下车查看发动机舱进水情况，熄火后查看机油有无进水，如果机油尺有水珠，则说明机油已经进水，必须尽快更换。
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1.用车载灭火器灭火，从车门快速撤离 遇到火灾，车内乘客应帮助驾驶员一起灭火，然后打开车门快速撤离。如火势很大大的话，汽车有可能会发生爆炸，乘坐人员应远离车身，并结束灭火。 2.打开天窗逃离 公交车头顶都有紧急逃生出口，只是大部分人容易把它错认为是通风口。在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，打开后可以通过一些身材较小的乘客。 3.利用车内安全阀 公交车一般都配有应急开关。不同的车型应急开关的位置也不一样，有些在驾驶员座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数是扳手状，主要是切断气路。 4.敲碎侧窗，迅速逃生 可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。安全锤一般放在车窗位置，敲击锤打玻璃的四个角落，而不是中部位置。如找不到安全锥，还可用一些尖状硬物如钥匙、手表等，甚至高跟鞋都可以。 5.使用车外营救装置 公交车安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门开启。
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炮竹对车辆的影响，如果发现车身布满炮竹残骸灰尘时，甚至是一些被炮竹蹦过的痕迹时又该怎样清洁处理呢？ 这时一定不要用力清扫，以免划伤车漆。如果车身被鞭炮崩到，留下痕迹，第一，要看漆面损坏的大小，如果只是黑块或脏点的话就可以用沙蜡抛出来，沙蜡每个汽车精品店都有卖，如果漆面已经凹进去一块就只有到专业维修厂修补。在遇到这样的事情后，大家可先用眼睛以及双手去判断受损程度，触摸后如表面比较平滑，且无明显凹痕，那可能只是表面亮漆脱落。但是如果已明显伤及底漆，那就不建议过度研磨以免破坏旁边良好的漆面，这时上层保护蜡即可，没有必要去烤整片门。像这一类型的伤痕，可以去买一瓶去痕蜡，只要没见底的伤还是非常有效的，但是一定不要使用去污用的粗蜡，那可是会严重破坏烤漆表面的亮光层。 将车辆盖上一层车衣也能起到一定的保护作用。 石家庄驾校网提醒您：炮竹固然在节日中可以增加欢快的气氛，但是在节日欢快之余一定要注意对人和车辆的保护，一定要有安全意识。
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1.首选高速公路 夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最大问题就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路当然是夜间行车的首选，它不仅省去了路况不熟的带来的麻烦，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。 2.学会使用灯光 夜间行车，车灯是不可缺少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开，在夜间开车时，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。 3.会车时别直视 在没有隔离带的道路上，夜间行车对面来车的灯光最为棘手。一般来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面司机的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而导致车祸。 4.留意路况变化 黑夜中路况是难以判断的，所以要时时注意。视觉在黑暗中受阻，驾驶员必须竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，车辆可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快，说明行驶中阻力减小，车辆可能正行驶于一段下坡路中。 5.岔路口需留神 夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察“路标”的。
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