夏季儿童乘车外出需要注意哪些
第一，禁止将儿童随意放在车座位上，预防在急刹车或转弯时，孩子撞向前面或两侧。还应避免让孩子独自坐在副驾驶位置，当遇到紧急情况安全气囊打开时，身材矮小的宝宝得不到保护。 第二，不要让儿童绑成人安全带，它并不适合儿童体形。如果安全带绑得太紧，可能在车祸发生时会引发对孩子颈部勒伤或对腰部的挤压伤；如果绑得太松，则起不到任何防护作用。 第三，夏天时避免把儿童长时间留在车内，预防因车内闷热而导致脱水或窒息死亡。好奇的孩子，也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。 第四，儿童乘车时不要吃东西或饮水，汽车的颠簸极易导致食物进入气管；孩子乘车时不要玩尖利玩具，汽车的颠簸或急刹车时会导致孩子被划伤；不要让孩子把身体探出车外，避免错车或超车时的危险与因车窗关闭引发的意外。 第五，不让孩子探头出天窗玩耍。在行车路中，我们时常会看到这样的景象：有的汽车天窗大开，一个半大的孩子探出头来兴奋地东张西望，有的还会把胳膊伸到车窗外指指点点。即便在汽车静止时，天窗也可能突然关闭夹伤孩子的头颈。而当车子行驶时，让孩子身体探出天窗外，如果遇到紧急刹车，孩子轻则肋骨折断、重则甩出车外。
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一次被扣24分，法律是有规定的：一辆车在一年内累计扣分在12分以上未满24分的，要扣留驾驶员司机的驾照，并参加科目一的考试，累积扣分超过24分，还要参加科目三的考试。 1、驾照被记满12分的驾驶员需从新参加培训并通过科目一考试。 被记满12分的驾驶员接受7天培训后，还需重新参加科目一考试。考试的内容跟新驾考的学员一样。科目一考试合格后，记分将被清零，并发还机动车驾驶证，考试不合格的驾驶员，则需从新参加学习和考试。 2、驾照记分达到24分或以上的驾驶员必须重考科目一和科目三。 需要注意的是，在一个记分周期内，记分超过12分但未满24分，只需参加法规培训与考试。而如果在一个记分周期内，违法记分达到24分或以上，驾驶员除参加科目一考试培训外，还必须重新参加科目三考试培训，全部通过后才能重新取得驾照。
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第一，每天比其他人多花一小时。 别人拿驾照只花了2个月，你却用了一年，其实只是不懂得利用时间。勤奋不仅表现在你能够比别人花的时间多，更表现在你用相同的时间却收获了比别人更多的成效。 (1)、牺牲休息玩乐时间，利用周末、节假日空档练车； (2)、比预定时间早一点去训练场，可以多练几把； (3)、别人练的时候别闲着，在旁边看别人怎么操作，吸收好方法，摒弃不当操作。 第二，遇到困难时，多找找自己的原因。 遇事只有懂得反思才会进步，反思可以让你知道错在哪里，及时改正。 (1)、同一个项目总学不会，方法是不是出了问题，教练讲的是不是没明白，练的时候是不是没认真？ (2)、考试前，是否紧张了，是不是没准备好，是不是还有隐藏问题没发现？ 第三，考试前回忆步骤，不要有其他杂念。 很多学员向我咨询的时候都说“太紧张”，除了鼓励我什么都做不了，因为考试只能靠自己。 (1)、考试前给自己的心理暗示：怎么做才能考过？ (2)、考试前坚决杜绝的心理暗示：万一不过怎么办？ 第四，听教练的话，但不要依赖教练。 教练负责了你学车的全过程，但是技术要变成自己的才算真正学到手。开车的时候多想想，紧急情况下旁边没有教练，我该怎么办？ (1)、先把教练说的全记住，具体操作才熟练； (2)、科三实操多换挡、勤观察，懂得随机应变； (3)、以安全为主，要胆大心细。
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1、每周定期地检查一下汽车的胎压。 夏季轮胎气压不宜过高，温度高，速度过快后就容易爆胎。另外轮胎充气后，不能不管，检查时应用汽车表仔细检查轮胎气压是否正常。不能太高，也不能太低，太低会加速轮胎的磨损。 2、轮胎最好冲氮气。 氮气是惰性气体，稳定性非常好，干燥洁净，不含水，不含油。也不会对橡胶产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀，延长轮胎使用寿命。氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。 3、时刻清除轮胎的杂质。 开车久了，由于道路不清洁，有时轮胎上会夹杂一些砂石，金属粒甚至于钢钉螺丝。这些东西驾驶员司机需要2-3天查看一下的，并做好及时清理。
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1、密闭车内气温飙升容易缺氧。 相信大家都知道，在一个有限的空间内，如关上车门、窗户，气温是很容易上升的，那速度甚至可以用“飙升”来形容。现阶段的室外气温日渐升高，汽车吸热后而得不到适当的排热，车内的温度更是容易高居不下，这会让宝宝非常难受。另外，因为空间密闭，得不到新鲜空气的补充，车内的氧气会逐渐减少，宝宝容易出现缺氧现象。一旦缺氧，身体的很多机能都会变缓慢甚至是停止，如果时间一长，宝宝甚至会因窒息而死亡。 2、恐惧情绪易致心理阴影。 被单独锁在密闭的车内，带给宝宝的，不仅是生理上的伤害，还有心理上的创伤。在宝宝很小的时候经历这种事情，其过程中的恐惧情绪容易造成心理上的阴影，这对宝宝以后的成长有着很大的影响。 3、宝宝容易脱水昏迷。 宝宝尤其是婴幼儿，很多身体机能都没有发育完成，不如成人那么成熟，体温调节功能就是其中之一，宝宝对体外环境的适应度较低，当外部环境比较恶劣（太高温、太低温）的时候，宝宝都不能及时调节身体的温度来适应、缓冲。那么，在密闭的车内，气温不断攀升，宝宝又不能及时得到水的补充，便容易出现脱水昏迷的状态。
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汽车进水，汽车熄火等状况还是比较少碰到的，但暴雨天行车，每个人都能遇上，而且事实证明，雨天交通事故发生几率比平时高5倍，因此，雨天出行的驾驶员司机要掌握一些行车技巧，注意行车安全，且行且珍惜！ 1、保持良好的视野——雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 2、防止车轮侧滑——雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，驾驶员司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成汽车侧滑。 3、不宜加速超车——雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，驾驶员司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，很容易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
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1、检查雨刷系统。 最好是把雨刮器的每一个挡位都试一遍，看看是否正常使用；另外，看看雨刷片的橡胶是否老化，雨刷片的刃口是否有变形，玻璃清洗液是否充足，喷水嘴喷水是否正常，还要查看下雨刷片间是否夹杂着杂物，应该及时去除。 2、挡风玻璃要清洁干净。 日常应该把汽车前面的挡风玻璃都擦拭干净。在玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。 3、二后视镜后窗保持干净。 后视镜和后窗会沾染上水珠的，这样就会对距离感觉模糊，因此眼睛很容易产生疲劳的感觉，所以在出发之前，请把两边的后视镜和后窗擦干净。 4、检查胎压 雨天行车会对轮胎提出严格的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成车辆跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。车辆在雨中刹车，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才安全。 5、检查汽车灯光 雨天行车前，要检查汽车灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了很好的照明，在雨天会使用频繁，不能够出现任何问题。 6、检查刹车 刹车部分也要注意检查，看是否有漏油液的情况，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。 7、天窗排水槽要清堵。 很长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管，而当排水管堵塞之后，排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部，造成汽车内饰的损坏。
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情况一：汽车熄火 解决措施：熄火切忌强启动 汽车最重要的部件莫过于发动机了，如果发动机进水，损失将相当惨重。 无论是车辆在停驻状态下被淹还是在涉水行进时熄火，都不要强行启动车辆。驾驶员应当迅速切断车辆总电源，关闭车窗，以免车内进水；把电瓶线的螺丝松开，拆下电瓶负极线，或在关闭点火开关之后断掉车上的主要供电保险，避免车上电器因进水导致短路。 此时，车主应立即拨打救援电话，并向保险公司报案。为了能够顺利向保险公司索赔，还要保留必要的现场证据，如拍照、记录现场水深痕迹，涉水位置等。在得到保险公司允许的情况下，应尽快将车在熄火状态下推出积水处，等待保险公司的查勘救援，防止车在积水中长时间浸泡致使底盘受损和影响电器设备功能，施救越快，损失越小。 情况二：暴雨堵车 解决措施：中控锁，堵车应立即打开 如果被淹车辆是电子开关，汽车被淹时，行车电脑短路后中控锁会失灵。建议驾驶员在暴雨中行车时遇到严重的交通堵塞，应随手打开中控锁，以防止汽车被淹熄火发生意外。需要注意的是，汽车熄火瞬间，电瓶和总线还在工作，但是很快就会停止工作，那个瞬间是可以实现自动开锁的。因此，朋友们一定要抓紧撤离的宝贵时间。 情况三：车辆进水 解决措施：迅速将头伸至车尾处呼吸 车辆进水，发动机的相关电子模块浸水短路后，落锁的车门无法打开。发动机浸水，车辆会逐渐加不上油，发动机会发出突突突的声音，逐渐熄灭，而不是突然停下来。车头会首先下沉，空气会集中到车尾并逐渐缩小体积，车内人员可把头伸到车尾处呼吸，等到车内外水压相等时再打开车门出去。
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胎面的损伤视情况不同而决定要不要换轮胎，损伤严重的没必要修补，直接换掉。要是损伤不严重的，只要简单修补一下就可以继续使用了。下面石家庄驾校网就给大家介绍两种可以修补的情况： 1、胎面插钉孔小于6mm 这种情况看着很严重，但仔细查看后发现其实只须补一补，也可以继续使用无需更换。因为，铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了四个洞，修补一下就可以了。当然最安全的是换掉，然后把损伤的轮胎当做备胎用。 胎面扎钉或被其他物体扎破，孔径小于6mm还可以修补，大于6mm必须换掉。由于铁钉的直径不大，但伤得比较深，所以被铁钉扎过轮胎的朋友们，跑高速或走远路前要检查受过伤的轮胎状况，才能上路。 2、轮胎胎面轻微破损 胎面轻微破裂的也是可以修补的，国内的路况比较复杂，路面凹凸不平、路面的堆积物比较多，轮胎的胎面受损是比较常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的办法，延续轮胎的寿命。如果是花纹脱落修复也是没用的，不是严重勉强还可以使用；但如果是上高速，或有条件的还是建议更换，保障行车的安全。
>>阅读更多汽车空调如何使用才能降低油耗
夏天到了，烈日炎炎，我们上车的第一件事就是打开空调来降低车内温度，我们经常把温度调到最冷的那一档，但是温度开的越低越费油，那到底怎样调节温度才能降低油耗? 汽车空调分两种，一种自动，也就是不可变量压缩机的车。另一种是手动，也就是可变量压缩机的车。 1.自动空调 使用不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。 2.手动空调 可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。压缩机制冷量的大小和你设置温度的高低有着必要联系。所以在平时用车的时候，当温度下降差不多后，把温度设置相对高一点，油耗就会降低。
>>阅读更多- 2024-09-21 08:09:10