驾考紧张不要慌
开车技能学得不错了，可考试紧张没有办法啊。到了考试，脑袋空白，手脚发抖，影响发挥，容易挂科。不要着急，石家庄裕兴驾校这里有妙招来解决紧张问题。 1：正视紧张。 紧张是正常现象，参加考试的人人都紧张，不过是有的从表面上看起来不明显。紧张一些，也能让考生集中精神，对考试也是有帮助的。 2：集中精神。 考试时，不要去想挂了会怎样，要多把精力集中在考试上。考前，脑中模拟考试场景；考中，考虑眼前怎样操作，之后注意什么。注意力转移到手脚操作上，心里的紧张就自然忘记了。 3：坦然面对。 高考一考定终身，比起来驾考根本不算什么。五次约考，十次机会，只要认真练车，没有不能通过的。退一万步说，即使五次全挂，还能重新开始，没什么可担心的。 4：身体减压。 考试期间，多有意识的深呼吸几次，可以有效缓解紧张。考试上车前，活动下手脚，也可以减少紧张引起的手脚发抖。 5：自我暗示。 考试中，项目之间有一段间隔，此时大多担心下一项目，会比较紧张，可以多自我暗示下。“刚才都过了，接下来没问题！”“加油，稳定通过下一项目！” 6：注意休息。 考前几天注意休息好，养足精神，信心满满的参加考试。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多学车会动脑比努力更重要
学车练车，当然要勤学苦练。可是在勤学苦练的同时，也要动脑思考，不断总结提升，才能事半功倍。 第一，上车前要动脑。 上车之前，教练会教一些点位、方法，这时不仅要动脑记忆，也要动脑理解。还有自己练车上车前，也要动脑想一下，这一圈的整个流程是怎样的，哪些地方需要注意，这趟练车过程中主要克服了哪些问题。提前计划，各种情况了然于胸，这样也会让自己更有自信。 第二，在车上要动脑。 在车上开车，按照教练的要求进行操作，同时也要自己动脑，慢慢把教练教的方法，理解转化为自己的方法。从生搬硬套，变成随心而动，这样才能把开车变成自己的技能。 第三，下车后要动脑。 练完一圈，要动脑总结，哪里做的不好，怎样改正提升；另外也要动脑总结自己的经验，哪里明显比以前好了，也起到增加信心的作用。千万不要下了车就去玩手机，让这一次的练习得失都跟着手机跑了，练一圈起不到一圈的效果。 第四，交流中要动脑。 平时练车中，肯定会和其他学员一起聊天，聊天当然彼此要讨论学车的经验，这时要积极动脑思考，把自己的经验总结出来分享给大家， 石家庄恒向驾校提醒大家：学车过程中，把别人的教训吸收过来帮助自己，千万不要总聊些“明星八卦”，浪费了大家共同提高的好机会。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多要想提高练车效率需要具备这5点
练车总是集中不了注意力？人在车上，心早就不知道飘去哪里了？能否提高练车效率，做好以下几件事很重要。下面石家庄圣华驾校就给大家讲解一下。 第一，考前注意听教练指示。 考前教练会交待的注意事项，不要以为与考试无关就不听，这些信息恰恰是对考试最有用的。例如走几号道、拍照确认...有的学员不以为然，错在了非技术因素的其他问题上，多冤枉啊。 第二，注重细节。 细节从上考试车的那一刻就要注意了，包括调整座椅靠背、后视镜，系安全带等，这些都会影响接下来的考试发挥。 第三，调整好心态。 能上考场，说明你的技术已经到位了，其实考试考的就是心态。考试有两种心态不能有，一是过于自信，二是自信不够。前者认为自己已经能过了，疏于练习，结果考试的时候问题就暴露了；后者要告诉自己“我可以”，考前调整好状态。总之，考场如训练场，认真去做一定能过。 第四，穿戴合适的装备。 工欲善其事，必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适，平时穿什么考试就穿什么。 第五，提前试一下考试车离合。 考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。考官没有来之前可以先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多驾考科目二容易扣分项目总结
驾考科目二，难点很多、操作也比较繁琐，很多学员都为之头疼，接下来，石家庄冀安驾校给我们总结了科目二容易扣分的都有哪几个项目？ 一、车身出线 主要是倒车入库和侧方位停车。因为学员对车身轮廓无立体感知，当停车位置有差异、车轮不正时，没有调整的意识，造成不合格。侧方位停车虽然难度没有那么大，但稍不注意也可能被扣分 二、坡道起步后溜或熄火 离合踏板没控制好，停车的时候速度不在自己的掌控范围之内；或是离合器一下子松的太快导致熄火，再有就是离合没有松到位，抬起刹车太快导致车子后溜 三、坡道定点车身大于边缘30cm 学员本来对车身轮廓感觉不准确，车轮相对位置的判断，在坡道上和平地上也是不一样的；坡道停车还要掌握前后距离，更是难上加难 四、因操作不当造成发动机熄火 科二中倒档换一档、一档换倒档比较多，每次换挡都相当于一次起步。如果基础不好，离合使用不熟练，很容易熄火扣分 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三考试中哪些项目容易丢分
科目三为上路考试，相比科目二较为简单，但是也容易出错，接下来，石家庄省直驾校给大家总结了一些科目三的易丢分项目，希望对大家有帮助。 1、起步：熄火后立即点火 原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。 对策：起步时，一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油 2、行驶：空挡滑行 原因：长时间踩踏离合器；挂挡错挂至空挡上。 对策：开启转向灯后，数够3秒以上再做其他操作，过程注意观察四周车况 3、换挡：长时间低速行驶，挡位与速度不匹配 原因：不熟悉挡位的具体位置，换挡不熟练，不清楚相应挡位的匹配速度。 对策：经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯 4、靠边停车：未能在规定距离内停车 原因：听到指令后不注意观察路况；速度过快。 对策：靠边停车时找好停车位置，如果没有把握，靠边停车前先减速减挡，把速度降下来。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多驾考科目二的几个注意事项
1.根据个人情况，调整看点位置 学员个人还要根据自己身高、打方向快慢进行微调，通过多次的练习尝试，找到最合适自己的点位。 2.调整后视镜 从第一次上车，学员就调整一个固定的座椅，练习一个稳定的姿势，然后再开始找点，并且以后每次上车，都要保持这个固定的位置、固定的姿势，后视镜也调节到一个自己习惯的位置。尤其要注意的是，车在坡上时候，这个姿势会变化，要重新调整。 3.学会打好方向盘 打方向盘的姿势要对，速度要快。因为方向盘可以打一圈半，也就是三个半圈，新手一般把握不准，经常低头看方向盘的位置，这个习惯并不好。 4.控制好离合器，注重基础练习 学员一般眼、脑、手配合慢，所以开始离合器一定要控制稳定，速度才能控制好，才容易看点。追线关系到对汽车整体位置的把控，后期能不能把车位置停准、车身摆正，追线的基础很重要。 石家庄石太驾校提醒：考试考的只是基础，只要教练教的技巧坚持练、用心记，考试时一定要提前调整好座椅和后视镜，对于考试车，还要熟悉好离合器和方向盘等，调整好心态，考试一定能过。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多2017年最新驾考科目二扣分标准
第一项 倒车入库不合格情况 1、不按规定路线行驶 2、倒库不入 3、车身压边缘线 4、中途停车 5、倒库时间超过4分钟 第二项 坡道定点停车不合格情况 1、没有定点停车 2、行驶途中车辆压边缘线不合格 *扣10分的情况 1、定点后，汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外 2、起步未开左转向灯 3、起步时后溜小于30cm'，扣10分 *扣100分的情况 1、汽车前保险杠位于虚线以外 2、起步时后溜大于30cm 3、起步时间超过30秒 第三项 侧方停车扣100分的情况 1、车身压线 2、起步未开左转向灯 第四项 曲线行驶扣100分的情况 1、行驶途中车轮压线 2、中途停车 第五项 直角拐弯（左转弯）扣100分的情况 1、行驶途中车轮压边缘线 2、中途停车 石家庄江达驾校提醒：科目二考试项目必须全部一次性合格，考试结束后，迅速离开考场，不得非干扰他人考试。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多能否踩好离合决定你的考试成绩
1.起步 科目二起步不需要用到油门，所以通过离合来让汽车前行。不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分；抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。 2.换挡 挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。 3.控制速度 在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。 4.停车 无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。 注意：要准确判断半联动 半联动对于起步，尤其是坡道起步很关键。 ①听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小； ②看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。 石家庄冀铁驾校提醒：离合的控制，直接关系着学员的考试成绩，离合一踩不好就容易熄火。所以一个学员学车水平如何，从离合控制上就能体现出来。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科二科三考试怎样正确调整好座椅
在实操考试中，正确调整座椅是非常重要的，这关系到能否通过考试，接下来，石家庄蓝鹰驾校来教教大家怎样正确调整座椅，我们可以学习一下。 1、坐姿 首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而到了考试一紧张背部挺直，看到的又是另外的点。 2、位置远近 调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力，就可以前后挪移了。当然，打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以你为准。双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。 3、靠背角度 与平常练习不一样，考试时靠背并不是越往后越舒适就越好，同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。 4、座椅高低 还有一个重要环节就是座椅的高低，这个是根据个人身高来调整一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多考科三容易扣分的地方有哪些
科目三道路驾驶，学员心中一定充满了一万个没把握，既要掌握技巧上的细节，又要调节好心态来适应独自操作的紧张。那么在科三考试中，要避免哪些扣分点呢？今天石家庄名都驾校就给大家讲一下！ 扣分点1：因操作不当导致发动机熄火。 由于起步时离合松的太快，导致油离配合不当熄火，这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合，而是内心紧张：严肃的考官、旁边车太多一时走不了，都会在瞬间乱了手脚。 对策：起步前保持镇静、不要慌，开始可以先慢松离合，等到条件适合起步了，在车子走起来的同时边加油门，就可以避免熄火了。 扣分点2：行车时挡位和速度不匹配。 即挡位没有匹配相应的速度，即高速低挡，或低速高挡。 对策：加挡时，如果发动机和车身抖动，感觉要熄火了，说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h，可以挂二挡，20-40km/h，可以挂三挡，超过40km/h，可以挂四挡。（具体还是要以当地标准作参考） 扣分点3：遇前车制动不及时采取减速措施。 碰到紧急情况，第一反应不是采取临时停车或减速措施，而是楞在原地，或情急之下先踩刹车，再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。 对策：面对前方突然有车或行人挡道，做到“提前观察、预备措施，突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示，不能提醒的考试允许临时停车，再重新起步。 扣分点4：打开车门前不观察后方交通情况。 要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。 扣分点5：靠边停车后，车身距离右侧边缘线大于30cm。 不知道怎么对准右侧边缘线，或是车身平行后没有及时回正。 对策：选好停车点后，在没有阻碍的情况下右转方向盘，当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回，一平行就停车。 扣分点6：通过路口和学校区域不减速慢行。 做出左右观察的动作，轻踩刹车至明显减速即可通过，另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多- 2025-08-15 04:45:24