练车时如何练出车感呢
对于刚上车学习的学员来说，若非长时间接触练习，何时才能练出车感呢？下面顺合驾校就给大家分享一下经验，希望给大家带来帮助。 第一，离合器的使用。 离合器，不仅是初学者，更是很多科二、科三学员的噩梦，最常见的离合器使用不当问题就是熄火。归结起来，离合器使用关键有三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。 1、踩下要狠。 一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上挡，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，皆由于这点。所以刚刚说的调整座椅就很重要了，如果调不好，踩离合的时候腿脚不灵活，自然踩不好。 2、抬起要缓。 即抬离合器一定要慢，熄火就是因为抬得太快了。等到车走起来再把离合完全放开就可以了。 3、抖动要稳。 在第2点的基础上，需要找到半联动状态。别看半联动很抽象，其实非常简单，感觉到车身在抖动，车的引擎盖在动了，就是半联动状态了。 考试的时候，不要车子一抖动就慌，必须稳住，稳住，稳住。只要你一慌，脚上一松抬高了离合，肯定熄火。左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...此时，大多教练不会让你右脚加油门，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损；另一方面，如果没到半联动位置就加油门，会造成空油的。 第二，调整座椅后视镜。 很多人一上车就急于操作，忽略了这一步，其实这一步是决定后面很多项目的关键环节。无论是科目二看点位，还是科目三观察路面，离开了这步考试都不可能顺利完成。平时练得好好的，换了辆车就不行，主要是平时不注意养成随上车随时调座椅后视镜的习惯。那么座位怎么调整？坐在座位上要能看得到引擎盖的顶端，如果你的个头偏小，最好垫一个坐垫。左右后视镜怎么调整？一般要求要能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。但是不同车型有不同的要求，所以一定要根据教练教的方法来调。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多学车需要掌握技巧才能顺利拿到驾照
如果学员们还在认为学不好车、考试挂科，是因为花的时间不够多，那你就错了。学车中，没有效率的勤奋，相当于在做无用功。 第一，学车需要循序渐进。 驾驶技术是需要不断积累，并不是一天就能速成的，很多学员急着考试，急着拿证，最终学到的技术也不稳固，后果便是一挂再挂，不仅打击你信心，更重要的是学无所成。 第二，学车需要反思总结。 学车的时候我们都知道，教练讲完，大部分时间要靠自己领悟、练习。如果学了那么久还是原地踏步的话，原因是什么？是不是教练讲的没有彻底理解？还是自己只顾着练而没有去总结？如果不注重反思，即便再怎么练，也不会有效果。 第三，学车需要正确方法。 一天练车就那么几个小时，刚开始找到感觉，练得很好，但是再往下效果却不如刚才了，甚至连踩离合的脚都在抖，证明达到效果不在练多少，而是找到对的方法。 警通驾校提醒大家：如果真的想达到效果，就在轮到自己练时多动脑，没练车时多总结，把学到的东西转化为自己的，这才是把时间都花在刀刃上。如果担心练车时学员太多，一天下来练不了多长时间，最好的方法是提早预约，教练亦能更了解学员的需求，为学员度身订造练车计划，这样学车效率就能大大提高。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多学车要听教练的话
很多教练经常感慨，现在的学员太难教了。对他严厉点，他觉得我凶；对他温柔点，他又不把学车当回事，教学进度很难开展。其实，学车只有一个标准，就是认真听教练的。可能有人会说，教练骂我，我偏要跟他对着干。有人会说教练讲的都是老古董了，现在网上很多“教练不会教给你的”攻略，看那个就行了。有人还说，我已经不是学生了，听教练的话会很丢脸。就是因为抱着这种心态，才会觉得学车难。 1，听教练的话能让学车事半功倍。 自从驾考改革以来，自学直考不仅没有成为预期的热门，反而大家还是愿意选择驾校，这都是有原因的。教练不仅驾驶经验丰富，而且驾驶教学经验丰富。教练很擅长观察，不会放过你动作中的每一个细节。如果学员倒库老倒不进去，教练可以准确判断出到底是打方向盘时机不对，还是座椅没有调整好，或者后视镜没调好。没有教练在一旁指点，就算知道自己的不足在哪里，也不能很快改正它。 2，教练比你更有发言权。 开车是一门专业技术，凡是能带学员的教练，他的技术都是通过考核、质量过硬的。虽说教练可能在其他方面不如别人，但是在驾考上，他绝对比任何人都有发言权。而学员作为初学者，要做的就是虚心承认自己的不足，用心接受教练的指导。 3，听得进去是一种能力。 如今信息泛滥，但是人们接受信息的能力已经大不如前了。很多人把大学里一听课就玩手机的毛病带到了社会上，能认真倾听别人讲话的还有几个？当你要求自己认真听教练讲的每句话，完成教练指导的每个要求后，久而久之，你就会习惯并享受这种状态，它会对生活产生极大的影响。 4，听教练的是对自己负责。 既然决定学车，就代表准备好面对挫折了。听教练的就是对自己的决定负责。教练能给你的，就是与学费同等价值的技术。花了钱又不好好学实在是不明智的行为。听教练的就是对自己的安全负责。拿了驾照，就算以后不开车也对车有一定了解了，更加清楚遵守交通规则的重要性。没有哪一个教练不希望学员以后开车安全，更没有事实表明学员听了教练的话是错误的。 昊琳驾校温馨提醒：考驾照是驾驶生涯的开端。对自己的安全负责也同样是对他人安全的负责。听教练的话，安全文明驾驶，遵守交通法律法规。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多如何才能有效避免汽车熄火
学员在练习科二科三上路的时候，如果掌握不好就很容易熄火，下面，路通驾校总结了一下怎样做才能避免熄火的方法。 1.要想着松手刹 经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一看，手刹没放。一定要上车之后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。 2.踩离合 离合没有踩到位，挂挡的时候会有打齿的声音，同时会损伤变速箱。还是准备工作没做好，所以上车第一步，先把座椅调好，调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。由于每辆车的性能不一样，所以每次起步时都先慢抬离合，找到半联动点，即汽车抖动的时候，记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。 3.加油门 从科三开始松离合和加油应该同时进行。如果油门轰的很大，车子不但没动还熄火，是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。 4.挂挡 刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三考试中最容易出错的地方有哪些
有很多学员在科三考试中，容易在细节上犯错误，我们一定要认真操作每一个步骤，众源驾校总结了几点科三常常出错的地方，正在学车的你可以看看。 1、起步前不系安全带 有很多学员在学习过程中,就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了.结果车刚起步就挂科了,所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在了最不该挂的地方。 2、操作不当造成汽车熄火 在科目三中操作不当造成发动机熄火，有两个原因,一是在起步时，油门和离合器配合不当，另一个原因是在减速慢行的地方时，由于一直低速行驶，一减速发动机就熄火了。 3、过路口不使用刹车 在过路口路段,需要减速慢行，而这时脚就不用放在油门上，遇到路上人多容易紧张，而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车，这样的情况在实际驾驶中也要注意！ 4、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒 在路口右转弯项目考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的，而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。 5、挡位与速度不匹配 学员要熟记什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过需要减速的项目时，知道需要减速，可是但却忘记减挡，以致于挂科! 驾车过程不要低头看档，在换挡过程中力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）。且要注意逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原挡位再换。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多女学员学车有妙招
现在，报考驾校的女学员越来越多，通安驾校总结了一下针对女学员的学车技巧，如果您是女学员不妨学一学哦。 一、在练车前准备工作 1.衣着问题 ①准备一双舒适的平底鞋； ②保证头发不遮挡视线； ③穿衣方面可以选一些比较合身、方便行动的衣服； ④尽量不要佩戴一些夸张、影响灵活性的首饰去。 2.可以做好防晒措施 尤其是夏天练车，不影响练习的前提下，要做足防晒措施。提早半小时涂好防晒霜，准备一些浅色长袖衣或一对防晒袖套，等晒伤晒黑再补救就太迟了。 温馨提示：身材娇小的女学员可以准备一个椅垫，或者一个靠背 二、学车过程 1.脸皮可以厚一点 学车过程中，教练的批评都是对事不对人的，把技巧、操作听进去就可以了，不必要因此感到郁郁寡欢，影响心情。 2.胆子要大一点 教练在旁边，尽管按照教练所说的做就可以了，主动去尝试开车，不要怕出错，很快就会上手。 3.担心少一点 不要把上手慢、考试挂科看得太严重，利用发愁的空隙去反思自己的不足，或者想教练请教，这样才能得到进步。 4.要多细心观察 发挥细心的特质，不要把自己局限在车里面，还要留意车外面。除了步骤操作完整以外，还要善于观察周围车况及时作出应变。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多教你如何正确打方向盘
在实操科二科三中，很多学员反映不会打方向盘，其实打方向盘看似简单，实质上也有很多学问，如果稍有差池，就会直接导致挂科，下面，圣安驾校来说一下怎样正确打方向盘。 一、首先我们要了解方向盘的正确握姿 握方向盘之前，先调整好座位——背靠座椅，双臂自然前伸，手腕能搭在方向盘上方。左右手分别握住方向盘左右两边，即9点钟和3点钟的方向，这样能感知到打了几圈，该回几圈。 二、在科目二考试中方向盘正确操作 科二考试中不仅要找准合适时机打方向，还需要通过速度配合。比如打死方向盘时，离合稍微松一点，找点时，离合稍微压一点减慢速度。不能顾手不顾脚，而是要相辅相成。 三、科目三考试中方向盘正确操作 考试的时候不要单手握方向盘，这是典型的坏习惯。科三打方向要根据情况灵活运用。当我们发现车头、车身有明显歪斜，通过方向盘来调整的时候，注意要早调微调，避免车身会产生晃动。在直线行驶过程中，最好选择参照物，尽量往远处看，双手控制好方向盘，不要因为专注直线而松开了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三考试当中的常见问题
1、起步常见问题 起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：一踩、二挂、三灯、四喇叭、五抬、六拉、七油门，要注意汽车是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。 2、中途熄火问题 熄火后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。 3、灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分 灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他汽车下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。 4、减速问题 当听到“通过××”指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。 5、观察路面问题：不注意看后视镜 考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的汽车如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。在汽车较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他汽车先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。 6、直线行驶问题：方向跑偏 ①直线行驶前控制好速度，保持匀速 ②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物 ②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小 足利驾校提醒：科目三考试其实很简单，首先要放松心情，因为紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，还要记住细节，操作起来就容易多了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多如何正确使用手刹
1、手刹不要全拉上 手刹的作用是，让汽车在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。但是，您把手刹拉满了，也并不科学。一般来说，拉到70%-80%就足以了！如果拉的过紧，手刹拉线会变形，寿命就会减短。如果拉的过紧，手刹拉线的回归复位能力也会下降。手刹的效果也会有所减弱。 2、高速行驶，别拉手刹 在高速行驶的过程中，直接拉手刹是件非常危险的事情。手刹的作用一般在后轮，直接拉手刹的话，会导致后轮抱死。导致侧滑甚至翻车。 3、坡道长时间停车拉手刹 很多车主将汽车停在坡道上，这时候也习惯把手刹拉上，这样对于手刹的损伤还真的挺大的。大家可以借助一些工具来抵住汽车的轮胎，防止溜车，手刹也不用拉那么近。另外，可以将档位放在1挡或者倒档来控制！如果你的爱车配有电子手刹，一定先拉上手刹，再将档位放到P挡。这样可以方防止变速箱损伤。还可以防止P挡锁止钳卡住，导致汽车无法移动！ 4、冰雪天气和洗车后拉手刹的注意事项 冰雪天气，手刹化掉的时候，有可能会覆盖到手刹拉线上，然后再冻住。冻住之后，手刹就无法被放下，汽车自然无法行驶。在极端天气下，可以采用挡位和障碍物来驻车，更完美的情况是，找一个特别平坦的车位！ 水电驾校提醒：手刹要定期检查，如果发现手刹的制动能力有所下降，有可能是生锈或者老化导致。应该及时更换。避免发生危险。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多我们要时刻注意轮胎情况以防爆胎
1、轮胎侧壁裂纹 轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂。 2、轮胎胎面花纹深度 胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。 3、轮胎上的凸起和起泡 如果轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致人员出现严重的伤病。 4、胎面花纹磨损指示线 当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度 这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。如果发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。 顺安驾校提醒：虽然轮胎不需要有太多的保养，但是在日常的行驶过程中，也要注意对轮胎的保护，定期做检测。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
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