驾照好考吗
《驾照好考吗》一文于2022年7月8日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学车前，理想是美好的，学车报名的时候，总在想要不要现在考，因为周围朋友都还没准备，报了名考完后回过头来想想，幸亏自己报名早，现在真的越来越难..... 报名后，心情是忐忑的，教练初印象，黑！虽然不像网上说的那么可怕，但是给人一种莫名的紧张感,这大概就是为什么很多人在学车过程中不敢问的原因吧。 练车时，内心是崩溃的，学车过程总有很多细节，教练反复强调，虽然当下记得，可是教练每次一坐在副驾驶，哆哆嗦嗦，脑袋一片空白。准备考试前夕，教练天天为我们加班集训，一改往日严厉，不断加油鼓气，虽然有累，但更有感动！ 拿证时，心情是激动的，和学车同期的朋友有一种特殊的友谊，大概就是共患难，学车那段时间一起奋斗，一起说笑，虽然年龄悬殊，虽然职业不同，但大家都有同一个目标，顺利通过拿驾照！ 拿到驾照开车上路后，总会想起在驾校的日子，因为再也没有人会像教练一样絮絮叨叨和我们强调细节错误，在危急时刻为我们踩下副刹.......
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《科目三突遇紧急情况的处理技巧》一文于2022年7月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科三考试是在真实路段进行考核的，车流量和人流量都比较大，难免会遇到各种意想不到的情况。所以今天小编要告诉你，如果在考试中遇到意外怎么办。等红灯起步熄火，考试期间注意红绿灯的变化，提前做好准备。起步时，将离合器缓慢抬起至半联动点(可明显感觉到车辆振动)，然后稳定离合器2~3s。轻轻踩下油门，慢慢松开离合器，平稳起步。 行人和机动车突然出现，过路口或人行道时，一定要注意留路，提前减速。务必将右脚踩在刹车上，随时准备刹车。如果你随意改变车道，甚至在恐慌中抢车道，你就会考试不及格。切记不要鸣喇叭或闪灯以催促行人和车辆。如果你想通过考试，你必须在这种情况下放慢速度、停下来或让路。 车辆被迫停车，如果车辆在考试过程中被迫停车，不要紧张，必须减速，留出足够的空间供其插入，以免发生追尾事故。变道时突然有车驶过，当听到换道指令时，当您准备换道时，突然有车从您面前驶过。如果强行变道，会很危险。这时候考官可能会打信号换路，但如果真的要换道，记得打开转向灯并保持3秒以上再关掉。
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《学员越练越退步是什么原因》一文于2022年7月6日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：很多学员发现科二练久了，反而不如一开始练得那么好，到底问题出在哪了呢？第一注意力不集中，刚练习科二五项觉得很新鲜，练久了就容易生厌，很难像一开始注意力那么集中，速度突然一快，就会导致操作出现偏差。 【对策】练车的目的是熟练和纠错，坚持每次边想边做，而不要因为练得很熟了，不思考就下手。 第二准备工作不到位，每个学员身高、坐姿不同，练车过程如果将就其他学员的座椅和镜子，看点不准的同时，练车久了还易疲劳，身体酸痛，影响练车效果。 【对策】上车第一时间，离合器踩到底调整座椅，找到舒适、固定的位置。 第三欲速则不达，一项还没练熟练透，马上又进行下一项训练，囫囵吞枣，结果问题越堆积越多，反而浪费了更多时间。【对策】最好还是按照教练的指导，循序渐进，将基础练扎实，将每项练到位，不留短板考试才能一次过。 第四练车方法不固定，练车喜欢“创新”，常常教练教的点位没记清就去操作，有时碰巧完成就将错就错，但时间久了就容易暴露问题。【对策】找到适合自己的方法就固定下来，开车没有什么花样，通过考试稳定的技巧才是最重要的。 第五练车不自信。科二练不好就容易产生恐惧心理，看点打方向难免犹豫，出错后又对自己失去信心，形成恶性循环。【对策】练车发现问题不是坏事，不要给自己太大的压力。及时去改正，多问几个为什么，很快就能看到进步。
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《 学车一点也不难》一文于2022年7月5日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：我们总说报名难、学车难、考驾照更难，但现在学车的人越来越多，只要肯付出，多则一两年，少则几个月都能拿到证。而那些迟迟下不了决心，比别人慢一步的人，无非是因为这样的原因，一直无法踏出报名这一步：我担心学不会…还没学，就害怕学不会……首先你给自己的时间是一天、两天，还是一个月？心急吃不了热豆腐，谁都不可能一天学会，都要在教练指导下慢慢摸索。学过车的人都知道，练的再好都可能挂科，所以不是学的快就能考得好，拿证还需要后天积累。 我再想想吧，价格还能再便宜…许多人选择低价报名以为能占到便宜，没想到后面掉进中途收费的陷阱，越陷越深。真的在意服务质量，就不要把价格看的太重。在市场化、大打价格战的驾培行业，报价低未必收费最低；在政策说变就变，价格说涨就涨的今天，拖一天，价格可能就涨不少。 我没时间练车…高考完，你说要趁着三个月假期好好玩耍，没时间；上大学，你说绝不能放过宿舍诱人的小床，没时间；工作以后，你又不想用周末练车……其实学车不会占用太多时间，只要想学都能去学。等到真正要用车的时候，早干嘛去了……买不起车，有驾照也没用……世界上最悲哀的，莫过于当你买得起车时，却早已没有精力没有时间去学车。虽然车子在从前是奢侈品，但现在它早已是家家户户的必需品，难保未来不会成为日用品。 我怕教练太严…来驾校也是来学知识的，既然要认真对待，那么教练对我们的严格要求何尝不是一件好事。况且教练各有特色，并不是每一个都像传说中那么凶。 我心理素质不好，遇到考试就紧张…考试只是无数次检验中的一次，担心、紧张的情绪也是会有的。平常多练习多总结，这样底气也会比较足，最重要的，还是以一颗平常心去对待考试。眼睁睁看着身边的人都顺理成章有了驾照、买了车，再看看今后还可能再变的考试难度，你还有什么理由不去学车？
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《考驾照像极了生活》一文于2022年7月4日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：∞生活就像半坡起步，重在把握时机，想要突破生活的瓶颈期，最重要的就是把握好当下的时机。找准半联动点，一次发力直达顶峰。∞生活就像百米加减档，需要拼搏精神，人生虽难，但只要一鼓作气，踩好油门，按着计划逐一加档朝着目标前进，总能到达终点。∞生活就像倒车入库，先要找准定位，不要急于行动，在入库前找准自身所处的位置。而生活也要找准自己的定位，即使点来线往，也能清楚自己的方向该打向何方。 ∞生活就像曲线行驶，一波三折，人生永远不会一帆风顺。但只要最终能够抵达终点，路上再曲折也都是风景。∞生活就像靠边停车，累了就停下来，生活感到疲惫时，也要懂得适时停下来看看，停下来也是为了走的更远。∞生活就像直角转弯，南辕北辙，如果路的前方是面高墙，何不试着换个方向走。因为，方向不对了，再努力也是徒然。
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《科目二三大雷区》一文于2022年7月3日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目二拼技术，科目三拼细节。从技术上来看，科目二的难度是最高的！为了各位学员能顺利通过考试，这篇文章总结了科目二容易失误的地方，平时在驾校练习的时候要注意！科二避3大“雷区”，便能轻松过关！ 01雷区一：时间限制，科二考试时，速度慢是无可厚非的，但不能一味求慢。速度可以适当慢，但操作不能慢。这就需要学员熟练操作车辆的部位，如挡位、离合与方向盘等。 所以学员应打起十二分精神，因为考试难免紧张，在操作上也会变得小心翼翼，但还是要注意时间限制。 02雷区二：压线，直角转弯、曲线行驶和半坡起步要是压线，一律直接挂！①离合没压好，离合控制得不够稳，导致车速忽快忽慢，很容易调整不及导致车轮压线。在科二项目中，离合抬压幅度一定要小。 ②方向盘控制不熟练，打方向盘不及时速度慢了，或是打的圈数不对，都会直接影响车辆轨迹。 03雷区三：出线，倒车入库与侧方位停车如若车身出线，直接判定为不合格！为什么车身这么容易出线呢？按照科目二评分标准来看，即使车轮没有压线，车身上的部分出线被系统检测到，那就是车身出线了，必挂无疑。左右出线：入库之后没有及时调整方向盘，顺直车身。前后出线：停车的点位没看准，导致停车过早或过晚，车头或车尾会超出边线。贴士：很多学员只知道“压线”，却忽略“出线”。但出线同样会导致科二直接挂科，不能大意。
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《 科目三灯光考试速记口诀》一文于2022年7月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：一说到科目三，好多人都会说，灯光是最简单的，一点难度都没有，随随便便就能过。那现实真的是随随便便就能过的吗？其实灯光是很简单，但是细节也是很多的，还是需要好好练习（首先来认识这些灯）上车不忙先考试，检查仪表和灯光;准备工作做充足，按好指纹听语音;语音结束方动手，5秒操作要完毕;考试开始开前照，确保近光灯亮起;会车、跟车和直行，开启近光莫忘记;还有转弯新增项，近光开启没问题;听到通过和超越，远光近光交替闪;只有照明不良时，才会开启远光灯;车遇故障或临停，示廓警示都开启;若是灯光都一样，停止操作听语音;考试结束语音响，所有灯光全关闭。 参加考试防疫重要通知，根据上级疫情防控要求，参加考试时行程卡只显示”石家庄”,要求持7日内核酸。石家庄以外行程,要求健康码、行程码无异常（自行查询中高风险地区）和考试日前48小时内核酸。（备注：预约科目三考试参加考前模拟时“行程卡”显示有石家庄以外地区，模拟时须提供24小时核酸阴性证明）
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《科三难点解析》一文于2022年6月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：靠边停车，很多学员因为找不准停车30公分距离而被扣分甚至直接挂科。其实找准30公分距离真的没有这么难。解决方法：进入停车区域后，可以通过观察右侧雨刮器凸起处或车头1/3处与路边线是否重合，来把握三十公分的距离，一旦重合就回正方向，将车辆与边线平行。 （因车型不同导致看点也不一，若与教练所教有出入，以当地教练为准。）起步，起步并不难，很多学员在这扣分主要是因为起步有太多细节需要记好。 解决方法：上车先系好安全带，通过左、右后视镜观察，并向左侧回头观察后方道路交通情况，打左转向灯，挂一挡，松手刹，再次观察道路交通情况，确保安全后，缓慢放离合，半联动起步。注意事项：保持视线向前，不要低头往下看，确保起步平稳，不前冲，不抖动。 直线行驶，很多学员觉得直线行驶并不难啊，但是也有很多学员留言问，为什么直线行驶总是开不直啊？ 解决方法：选好参照物：建议选择马路牙子或是一整排的行道树等，用眼角的余光去对，不要一直盯着。 微调修方向：直线行驶不等于一动不动方向盘，在发现有偏移的趋势时就马上修正。切勿猛地打方向，讲究微调，力度一定要小。
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《养成五慢四看好习惯》一文于2022年6月29日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三通常比想象的难，其实主要是难在细节和心态调整上，我们常常把科目三的要点总结为“五慢四看”正在备考的朋友们可以拿去参考，五慢，慢打灯，一般来说，5秒完成一个灯光操作时间足够的，所以要等语音播报完以后再操作，不要抢指令，避免系统无法感应造成挂科。 慢起步，考试车一般是头一次接触，对于它的离合高低松紧、发动机的性能等都还不了解，所以起步一定要慢慢来，离合一点点抬，不要熄火。 起步时，还要注意每一项流程，放手刹、打转向灯并超过三秒、通过后视镜观察交通情况等，所以慢点操作，给自己反应的时间，稳稳的不要急躁。 慢换挡，起步后没走多远就挂科，很可能是换挡操作出了问题，1档换2档，一定要经过空挡，不能直接拖到2挡；3档换4档之间也是同样的道理。 还要注意换挡时不要低头看，挂科不说还会影响行车安全。慢打方向，科目三和科目二不同，在科目二时，我们经常强调的是打方向要果断，因为科目二大多是根据点位打方向，到了科目三，打方向的速度和幅度要根据实际道路情况来判断，车辆速度越快，方向打的越慢，打快了容易出问题。 慢刹车，科目三是在道路上实际行车，刹车太急很容易造成交通事故，当然，特殊情况需要急刹除外。四看，行车看路况，科三考场是开放的考场，路上有行人和机动车辆，在行驶中，不确定因素很多，注意观察是预防突发状况的第一步，提前预判，提前准备好应对措施，才能避免交通事故。 直行看参照，直线行驶就怕方向跑偏，那么找到合适的参照物很重要，比如道路边线、水泥路面的接缝、路边的树木等，参照物的选择不必一样，适合自己的才是正确的。 变道看后视，为了考试通过更为了开车安全，准备变道前一定要看后视镜观察，判断好是否具备变道条件。 路口看左右，通过路口时应左右观察，看交通情况来判断是在路口前停车等待，还是快速通过路口
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《科目二狠抓这3点》一文于2022年6月28日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对一些车感不怎么好的小白来讲，科目二的练车过程简直是灾难！枯燥的场地内练习，不断重复的项目，陌生又熟悉的点位，耐心被不断挑战的教练… 其实科目二练车也是有重点的，以下3点必须熟练掌握才能迅速通关哦！稳——稳住速度，科目二全程都是通过控制离合器半联动来使车辆行驶的，科目二想要一把过，车速一定要慢！下！来！车速慢了，才能更好地预判；也只有车速慢了，才能在打方向的时候有更多思考的时间。 离合器踩得越稳，车速控制越好。这里涉及到坐姿调整和踩离合器的技巧：坐姿：上车首先调整座椅，使脚能够踩下离合器，建议在练习的时候，就固定下来适合自己的位置； 踩离合技巧：要适当下压和上抬离合器，使得车辆的动力稳定。还有科目二一些操作需要打满方向盘，打满以后，车辆的阻力变大，这个时候也需要再抬些离合器，使得车速稳定，避免中途停车被扣分；在回正方向盘以后，要下压一些离合器，避免回正以后车速太快，错过点位。 准——看点准，科目二需要把每个项目的点位都记住，记住点位的基础是找到适合自己的点位，如果能够在准确的点位做出正确的操作，就能保证车辆不压线，一把过科二不在话下。 看点需要注意两个方面：参照物：这个参照物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角，按照教练教的来就可以；后视镜调整时需保证能看到左右车轮，能够及时判断车辆路径。看点技巧：比如坡道停车，可以先靠右侧行驶，看到坡道上面的轮胎印，那是之前车辆停车留下的，沿着这个印子走，更有利于找到靠边30cm的点位。 快——快打方向，车辆到点位后，需要进行方向的调整，打方向盘的速度一定要快，不然就会错过点位，导致后面难度加大，容易挂科。
>>阅读更多- 2024-09-20 15:04:29