“半离合”状态损耗大
刚刚拿到驾照买了一辆手动挡车型，想起驾校教练曾经说过，开手动挡车如果油离配合不好，汽车在刹车时突然别挡熄火对车的损害非常大。所以刹车时，总先狠狠将离合器一脚踩到底，然后再去踩刹车，从而避免突然熄火。 刹车时很多车主都下意识地先将离合器踩到底，然后再牢牢踩死刹车。有些驾驶者在通过拥堵路段时，甚至就直接将左脚搭在离合器踏板上，或者采取“半离合”状态，以防突然刹车造成车辆熄火。驾驶者采用这种“先踩离合后踩刹车”的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了发动机制动，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。
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日常用车中，很多人习惯于将一些贵重物品放在车上，导致不少汽车被盗贼“光顾”，那么，车主如何防止汽车被盗呢? 贵重物品不要放车里 有些人为了方便，离开车的时候将一些随身的物品放在车里，成为盗贼作案的诱饵。所以，车主在下车前把贵重物品都拿走，如果有不方便带在身上的，尽量放在隐蔽地方。注意，不要将物品放在后备箱，很多案件就是因为物品放在后备箱而发生的。 尽量将车停到停车场 最重要也是最简单的就是把车停到有正规工作人员看管的停车场内，虽然要收取停车费，但是对车子被损伤、车内贵重物品被盗甚至车子被盗走来说，管理费就花的值了。如果停车场确实是没有位置，可以将车停在有安装监控探头的附近，即便发生了被盗事件，也可以通过调取监控录像锁定嫌疑人并当做证据。 下车后注意锁好车门窗 车主们在锁车的时候，一定要留个心眼，下车锁车前，一定要对自己的汽车做一下检查，拉一下门把，看看汽车是否已经锁上，如果没有锁上，要反复地按锁车键，直至车门锁上为止。 锁车要小心“干扰器” 所谓的“锁车干扰器”实际是一种信号屏蔽器，通过发射电磁波屏蔽汽车遥控的电磁波，使汽车处于“假锁”的状态，这种干扰的范围随干扰器的功率而定，有的范围仅限于停车场等狭小空地，有的则可以扩展到周边地带。因此，千万不要离开车辆之后再进行锁车，虽然边走边按下钥匙比较潇洒，但同样也留有隐患。
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1.机油用测试纸试验 人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。不过，对于常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。 当然，机油该不该换一般我们很难通过肉眼或者触摸来决定，这时，我们可以用试纸测试法。用擦净后的机油标尺插入发动机里再取出，将少许机油点滴到机油测试纸上，观察变化。 如果油斑的沉积环区和扩散环区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，说明油的质量良好;如果沉积环的颜色较深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，则意味着油质已污染，但机油尚可使用;如果沉积环呈深黑色，沉积物密集，油环颜色变深，表明到了更换的时候;如果只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，说明油质已经氧化变质，必须立刻更换了。 2.空气滤清器使用量决定 空气滤清器是对空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质进行过滤，保证进入汽缸空气的洁净性，使发动机正常工作。如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。 一般厂家给出了空调滤清器的更换周期，但其实空调滤清器的老化与否更多的是由空调的使用量决定的，如果空调的挡位已经开到最大，但制冷或制热的出风量很小，应及时更换;如果空调工作时吹出的风有异味，建议清洗空调系统并更换空调滤清器。清洁时将滤清器滤芯取出，用抹布沾汽油擦拭空气过滤器壳内、外部，检查滤芯污染的程度并进行清洁。最后，在安装回空气滤清器前，要确认滤芯以及进气盒中没有水分的残留。 3.防冻液适当可延长 防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，汽油发动机的最佳工作温度一般在88℃—95℃之间，而防冻液中所含的化学成分，就能保证发动机在起动后用最短的时间达到这个最佳温度。因此，防冻液不仅可以提高经济性，同时还可延长其使用寿命。 如果您的车一直在使用防冻液，天冷时不必更换。防冻液的更换周期为两年，但实际上只要车况良好，并以肉眼观察防冻液无浑浊、无沉淀现象，使用时限完全可以延长。需要提醒的是，有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。 4.制动液以含水量为准 制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品，使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。一般来说，制动液是由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成，由于乙二醇在长期使用中会收吸空气中的水分，这样就会降低它原本较高的沸点。当其沸点降到只比水的沸点稍高一些的时候，制动液已经严重失效，在特定的行驶状况下制动系统很容易失灵。 在实际应用中，含水量低于0.5%说明制动液正常;含水量在0.5%～2.5%，制动液可换也可不换;含水量大于2.5%，制动液就必须更换了。
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1. 视觉能力变差 饮酒首先使驾驶人感觉能力降低，尤其色彩感觉和视觉能力降低。人获取外界信息有80%靠视觉，驾驶人对车内外感知也不例外。因此，驾驶人饮酒后色彩感觉能力降低，视像不稳，辨色能力下降。因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。酒精还会使驾驶人视觉敏锐度下降，难以看清运动物体，空间知觉能力、眼睛对光适应能力下降。如一般人平常状态下视觉角度为180度，而酒后视觉角度会减小，眼睛只盯前方目标，难以发现处于视野边缘的危险隐患。 2.判断能力和操作能力降低 饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。研究发现，没饮酒驾车发现前方有险情，从视觉感知到踩制动器动作反应时间为0.75秒。饮酒者每百毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即下降，达到100毫克时，下降35%，达到150毫克时，下降50%。酒精还影响判断能力，当每百毫升血液中酒精含量达94毫克时，判断能力下降25%。酒驾操作能力降低还表现在反应时间要减慢2至3倍。酒精还会使驾驶人反应时间延长，操作错误增加，当每百毫升血液中酒精含量为20至49毫克时，简单反应时间和选择反应时间都比饮酒前缩短；当酒精含量达50至70毫克时，选择反应时间延长，错误反应增加46%。人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。 3. 触觉能力降低 由于酒精会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，饮酒后踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆易失控，这时，驾驶人踩刹车已慢了1至2秒。而车辆时速60公里时，1秒可驶出16.67米；若时速100公里时，1秒则驶出27.78米，这种相差后果相当危险。 4.身心易疲劳，注意力降低 酒精对脑组织有较强的亲和力，饮酒后会麻醉抑制人的中枢神经，导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降。 5.心态不正常 在酒精的刺激下，驾驶人酒后往往过高估计自己能力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。
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1、要认识汽车 新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校望后镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应，然后才开车往目的地。 2、要冷静及忍让 保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。此外，驶驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早发觉前方的交通变化，及早作出反应。 3、要计划行车路线 不熟路是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要的路口转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提点，亦可避免意外的发生。 4、要遵守路标指示 新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更加要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。
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网上查到这样的说法：有电子眼的路口在停车线前后，都挖有菱形的槽子，里头埋的就是感应线圈，电子眼以此感应路面上汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器。但是，红灯亮后三秒钟电子眼才启动，所以红灯刚亮时有机会可以闯过去。 石家庄交警大队一名负责人称，这种说法已经过时，如今的是信号灯变红色后，电子警察便会启动，是同时进行，不存在延时的情况。
>>阅读更多倒车时回头看还是利用倒车镜
在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富老司机这样解释：这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。 能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。 一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。
>>阅读更多网传躲避电子警察的方法可靠吗
网上盛传开车攻略其中有一条是：马路上的电子警察，一个探头通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，而且一般都是设在靠左的两条车道上。所以，走最右侧的车道是最“安全”的。 交警称，很早以前的电子眼有一定局限性，但现在的电子眼十分先进，有的甚至可360度旋转拍摄多个车道，而一个路口也并不是只有一个电子眼。此外，有的路口的电子眼是专门抓拍不按规定车道行驶的，如果行驶在两个车道中间的线上必定会被电子眼抓拍到。
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一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。 这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。 其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。 当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。
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1.正确判断：首先应对自己的汽车有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放。 2.倒车入库：通常紧张的车位，倒车入库是最佳选择。在路边停车须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。 3.应地制宜：根据欲入车位大小，来决定与前车辆之间的并行距离。 4.场外指导：如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有好友或工作人员在场，最好能让他在车外为你疏导指路。 5.正确操作：待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。 6.后视镜：不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库，别忘了右后视镜！时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时，应避免过度修正。 7.规范开门：基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。 8.留出间隙：正确停放时，前后左右都应保留适当间距，避免意外刮伤。
>>阅读更多- 2024-09-20 09:41:42