儿童慎用前排安全气囊
发生撞击后，碰撞传感器会将信号传递给引爆器，然后引爆器点燃气体发生器，于是安全气囊在转瞬之间迅速膨胀。安全气囊可以吸附撞击时产生的能量，并防止驾驶员或乘客与挡风玻璃或A立柱发生接触，从而起到保障乘员安全的作用。 对于13岁以下的儿童，美国国家公路交通安全管理局NHTSA则建议，要么让儿童坐在车辆的后座椅上，要么关闭乘客安全气囊，这是因为安全气囊的膨胀速度和方向都有可能对儿童造成严重的伤害。在没有后座椅的车辆中，比如跑车和小卡车，往往会设置乘客安全气囊控制开关。
>>阅读更多汽车ESC的作用
很多的汽车购买者有一个通常的误解，那就是花更多的钱可以买到更多的安全保障，但事实上并不一定如此。就拿电子稳定控制系统ESC来说吧，它在豪华车品牌如宝马和美洲虎中是标准配置或选配组件。然而，一些相对低价位的车辆品牌上，也可以见到电子稳定控制系统ESC，比如起亚AManti、现代图森和丰田花冠。美国公路安全保险协会IIHS认为电子稳定控制系统ESC将单车撞击事故降低了56%之多。美国公路安全保险协会IIHS还估计说，如果所有在路上行驶的车辆都安装了ESC，大致以2003年的14000件单车撞击事故为标准，每年至少可以多出7000人能死里逃生。
>>阅读更多雨雪天气司机应注意什么
1.谨慎刹车 雪天行车一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。 手动挡车型，尽量不要空挡刹车。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车。在冰雪路面上行驶，即使装备ABS的车辆也要小心驾驶，一定要注意车距。 2.“慢”字为先 开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的动作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，切忌大脚油门猛抬离合，否则极易造成车辆打滑、方向失控；对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换，对于没有雪地模式的车辆应视具体路况更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡。 3.“稳”能压阵 在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要比平时慢半拍，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时。在冰雪天气爬陡坡时，注意前后车距，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。 4.“多看”有益 由于下雪天的视线本来就不好，勤观察前方路况和三个后视镜之余，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断，尽量不要频繁地变更车道。 5.手刹慎用 雨雪天气后，刹车盘片上会溅上雪水。很多车主为防溜车都会在停车时拉紧手刹，但是车停一夜，很容易使手刹的拉线冻住，即使放下手刹，拉线也处于拉紧的状态，导致车身反应迟缓。如果已经冻住，多着车一段时间，让冻住的冰融化；如果要预防，最好将车停在平路，把车挂在挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。 6.注意“留量” 雪地行车，循着车辙印跟车是比较安全的方法，不过要记住行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，遇到情况提前减速；当发现前车制动时，自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离，以防后车跟得太近。
>>阅读更多安全带是你驾车最基本的安全保证
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。可是很多人对安全带“心怀不满”——不舒服、太麻烦、会压皱衣服，很显然，人们没有觉察到这样一个事实：2004年，高速公路上车祸的受害者有55%没有系安全带，而据美国公路安全保险协会IIHS估计，2002年有14570人从死神手下逃脱，原因仅仅是他们系好了安全带。
>>阅读更多制动踏板和加速踏板
这里所说的制动踏板是指行车制动器踏板。它的作用是车辆在行驶过程中，如果需要减速或者停车就用它。提醒各位新手学车，行车制动器踏板的使用方法是踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。 加速踏板就是俗称的油门。它的作用是提高和降低发动机的转速以及增加和减小发动机的输出功率。使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人用猛劲的情况是相同的。
>>阅读更多驾驶证换证所需材料
1.到车管所驾驶证办证大厅或市区交警大队领取《机动车驾驶证申请表》和《机动车驾驶人身体条件证明》，也可在公安局交警信息网下载。 2.机动车驾驶人的《居民身份证》原件及复印件，暂住人员还需提供有效的《暂住证》原件及复印件。（复印件需A4纸尺寸）。 3.提供本人近期1寸白底彩照2张。
>>阅读更多教你一些节油技巧
1、匀速行驶； 2、车速越高耗油越多，80公里的时速是最省油的速度； 3、停车超过1分钟，请及时关掉引擎； 4、少用空调； 5、倒车时，避免多次进退调头，增加油耗； 6、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加； 7、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升； 8、起步停车稳稳当当，起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要特别注意：起步时尽量要稳，特别是在遇到红绿灯时更是如此，千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快； 8、给车减负，记得经常清理车后行李箱。多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重；阻力是提高燃油经济性的有效手段之一。汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力，则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物。 10、高挡低速肯定省油，现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油； 11、高速行驶不必要，任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。首先弄准您的爱车的经济时速，然后严格控制，在这个速度行驶时最省油； 12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上； 13、暖车时间不宜太长建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
>>阅读更多高速突发情况正确处理方法
如果在高速上发现车况、路况问题或者突发情况时,先稳住方向盘,缓慢降速,然后靠边,打开双跳提示灯,再报警求援。对自己能清除的异物,在靠边停车检查后方情况安全后,及时下车清除,对没有把握自己清理的异物,应及时报警告知清理。在高速上任何情况下,都不要采取急刹车,这样容易导致后方车辆追尾。
>>阅读更多开车前需要检查什么
一般来说,出车前应检查车胎胎压、轮胎磨损情况、车窗车门密封性、雨刮器、刹车是否正常等,如果发现问题应该立即进行修理处理,排除隐患后再上高速,这样可以在很大程度上避免车子自身问题导致的突发事故。 石家庄驾校网建议,装载货物的货车上路前要将货物捆绑固定好,特别是敞开式的货车,避免货物在高速行驶途中洒落。
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1、关于正确系安全带 驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间，正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过，如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合，如果安全带较松，必须拉紧它。 2、关于座椅的距离 正确的座椅距离是，落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离转向盘，则手臂几乎伸直，撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反，若座椅距离转向盘太近，把握转向盘后手臂的弯曲度会很大，撞车时，它就几乎没有弯曲空间了，同样会很容易骨折。另外，座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。 3、关于座椅的位置 座椅的位置非常重要，如果处理不好，出车祸时，它可能会导致驾驶人的伤亡.正确的位置应该是：不要将前座椅移到太接近转向盘／仪表板的地方，要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高；座椅靠背不应太斜，而应与坐垫大致垂直，驾驶人正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶而亡。 4、关于手握转向盘的位置 正常行驶时，驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置，因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向盘上相当于时钟的12点的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部，如果驾驶人戴了手表，造成的伤害可能更大。另外，转向时要推而不是拉转向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉转向盘。 5 、关于后排安全带的重要性 后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大，有的汽车后排没有安全气囊，并且后排看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中，后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外，或在车内形成二次撞击导致死亡，此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带，然而不少人并不知晓。 6、关于安全气囊 配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100 s内，也就是一眨眼的工夫，就能被引爆，从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后，应放置在铁制的密封容器中，以防止爆炸。 7、关于安全带解系 不系安全带会送命，安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机，千万别将系安全带当作应付警察的差使，那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带，撞车时驾驶人不会前撞后窜，飞出窗外。翻车后，很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带，好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!当一辆出事故的轿车底朝天时，安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上，只是驾驶人头朝下，脚朝上；车顶变成了触及地面的“车底板”，而真正的车底已朝天，这时如果匆匆解开安全带，驾驶人的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤，重者可能致命。
>>阅读更多- 2026-04-01 22:41:56