学车当中的这几个坏习惯你一定要改掉
有些学员在平时的练车中，马马虎虎，养成了一些坏习惯，省略操作步骤、简化练习流程，可是如果这些坏习惯不加以改正，在考试当中就会吃大亏，下面石家庄驾校网就来和大家一起看看都有哪些坏习惯直接影响着我们的考试？ 1.上车不系安全带 许多学员在驾校练车的时候都没有系安全带的习惯，因为时常要换人练，而且安全带在练习倒库的时候比较不方便，因为有时候会把头伸出去看嘛。 这种习惯带到考场上肯定就是一个“驾驶姿势不正确”，然后让你挂科！ 2.不开转向灯 在驾校练车的时候，有些学员没有总是打转向灯的习惯，因为他们把主要注意力放在了方向盘角度、标杆在后视镜中的位置、边线到了车盖的几分之几这种“高技术含量”的地方，所以打转向灯这种事当然是忽略掉了，那么到考试的时候就会因此而扣分！ 3.不动脑，不用心，总是问教练 学员在学车的时候有问题问教练是对的，可是有些学员在问完了教练之后完全不会自己思考，反正有教练在身边，有问题再问就好了。 可是考场上旁边换成了考官之后，一下子没人问了，这时学员就慌神了，有些甚至直接忘记了最基本的步骤，这当然过不了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多临时踩刹车躲测速真的管用吗
很多人在路上开车的时候，会看到测速的摄像头，人们有意识的在摄像头下面减速，以为这样就没事了，其实不然，因为现在测速有许多种，下面石家庄驾校网就来和大家一起了解下测速摄像头的有关知识。 有一种叫区间测速，区间测速指的是，在同一个路段，有两个相邻的监控点，汽车通过这两个点的时候，速度都会被记录下来。并且，系统会计算汽车的平均速度是否超速。 举个例子来说：一段道路限速40km/h，在第一个监控点，您通过的速度是30km/h，在第二个监测点，通过的速度是60km/h，那此时的平均速度是45km/h，这就算是超速了！ 还有距离比较远的测速装置，一般在高速上比较多见。比如说，一个20公里的测速区间，限速为120km/h，第一个监测点，监测的是你的时速。不超速的情况下，用时应大于等于10分钟，如果时间少了，就会被认定超速！ 所以，看来靠临时踩刹车来躲测速，显然是不可行的，现在监测超速的手段越来越丰富。但是，测速并不是为了罚款，而是为了大家的出行更加的安全。希望大家都能够遵纪守法，保证安全。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多行驶中怎样判断车辆间的安全距离
很多人开车的时候，不清楚怎样判断与前车、后车的距离，下面石家庄驾校网就来给大家讲一下在行驶过程中怎样保持安全车距？ 一、判断与前车的距离，可以通过目测汽车前部遮挡前车后部的位置来确定。 ①车头边缘与前车的轮胎下缘重合 当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，此时与前车的距离大概是5米。 ②车头边缘与前车保险杠下缘重合 当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。 ③车头边缘与前车保险杠上缘重合 当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。 ④车头边缘与前车车牌下缘重合 当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。 二、判断与后车的距离 由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。 ①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。 如果有倒车影像，与后车的距离就更好判定一些。 ②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。 如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多加油站里能接打手机吗
加油站能不能接打手机让很多人产生质疑，接下来，石家庄驾校网来和大家一探究竟。 手机在接收或发射高频电磁波的时候，里面会有高频的电流，如果手机存在接触不良等情况时，就会有机会产生电火花。只要这个电火花持续有1微秒，放电能量有6毫瓦的时候，就有可能引发煤气燃烧。 大家知道，汽油是易挥发物质，当环境中的汽油与空气混合比例达到一定标准时，遇到高频电流、静电等引燃物，便有可能引发爆炸。一些加油站专门设有人体静电释放装置，这种装置与大地相连，只要触摸，便可除去身上的静电。如果是自助加油站，加油期间不要回到车上，也不要去拿放在车内衣服口袋中的手机，防止身体再次被附上静电。而在加油过程中，手要一直扶着加油枪，油枪尽可能地伸入油箱口，减少加油过程中挥发的汽油，从源头上减少起火介质。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多雨中行车怎样正确使用车灯
1.雨量较小应使用示宽灯 雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。 2.雨量较大应该开启大灯或者前雾灯。 雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车，其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。 3.暴雨可开启后雾灯 暴雨的时候开启后雾灯，因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，那么我们自己的安全也就无从保障了。 石家庄驾校网提醒：雨天行车要保持视野清晰；车速一定要慢，为了转弯防侧滑；与前车保持车距，谨防追尾；还要注意避让行人和骑车人，确保安全。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多2017年学车难到底难在哪里
都说学车难学车难，难道2017学车真的有这么难吗？如今学车考驾照的人数在日益增加，很多小伙伴都说学车难，那么学车真的很难吗？难在哪里呢？先主观上来说，学员自身的原因导致学车困难： 一、自我感觉太好。 当然了，很多学员对于学车这件事情还是很认真、听话的，你说的都能按部就班的训练，感觉自己已经学会了，觉得在驾校学不到太多了。然后就起了小心思。在教练不知道的情况下自己预约考试，预约上了跑过来跟教练说：“教练，我成功预约了XX天考试了，过两天我就去考试了”，这样的学员对教练来说是最恐怖的，科目那么多，才学会一点点，就自作主张了。 事实上学员的进度一直在教练心里，教练觉得你还没到考试的程度你自己去考，只能损失自己的时间和精力。 二、容易骄傲自满。 有的学员脑子很聪明，教练所教的很快就能掌握，最开始练的好好的，进步也快；然而练着练着就开始不专心起来，自认为自己已经练得很好了，骄傲自满起来。 教练让他注意一些小细节的时候，觉得太小菜一碟，不当一回事，练车时做做样子，结果考试的时候总是挂在被他不当一回事的小细节上了。这就是自以为是、自作聪明的结果。 三、考试集训不重视。 也有一些学员，刚开始练得好好的，练得也差不多了，就让教练预约考试，到考试集训的时候，人却不来。 “教练，公司安排我出差，考试前一天可以回来，按时考试，集训就不去了”；“教练，家里有事，这几天没时间过去学车，您安排其他人吧”；“教练，这几天我要参加学校的考试，集训就不去了”。 考前集训，不仅是为了让你更加熟练，更是为了让你提前进入考试状态，错过集训，在考试的时候很容易手生，然后挂科！ 再从客观上来说，2017驾考、驾培新规出台，驾考驾培都更加严格了。 一、计时培训计时收费。 驾培的过程更加规范化，收费更加公开和明确，导致了驾校在培训学员的过程中将会更加注重效率，学车节奏加快了，会导致一些学员在学车的时候感到更加吃力。 二、考试新政的变换。 2017年将是驾考政策变换的一年，互联网与驾考的结合将会更加紧密，就像上网提交身体证明、考试系统电脑判别等。 还有驾考新规的出台、考试科目的变化等等，这些变化给2017年的学员带来了更大的挑战。 石家庄驾校网温馨提醒：考驾照越早越好，只要多加练习，勤能生巧，谁都可以开得很好。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目二常见的不良动作有哪些
科二作为驾考最难的一科，通过率一直较低，究竟是哪些地方容易出错呢？下面石家庄驾校网就给大家讲解一下。 第一，侧方停车的常见不良动作。 1，速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。 2，点位看错。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。 3，掌握不好回方向的时机。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果方向回早了，会造成左侧车身出线。 4，倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。 【小提示】观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。 第二，直角转弯的常见不良动作。 没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。 【小提示】当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。 第三，坡道停车与起步的常见不良动作。 1，定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。 2，坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。 在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。（各个地区情况不同，以实际情况为准） 3，下坡时空档滑行。这样做对于汽车行车安全是极为不利的。 第四，离合器踏板操作不良动作。 用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。 第五，其他的常见不良动作。 1，起步不平稳。倒车入库时，前进后倒均要放慢速度进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不能熄火。 2，观察方法不正确。倒车时要用后视镜观察车辆的位置，另外，坐姿要端正，不得从车窗伸出头去看。 3，打方向盘太慢。考试时一定要让车速尽量慢下来，同时打方向盘的速度要快，动作要果断。另外，打方向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。 4，行驶过程中停车。 5，压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不触碰边缘线。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多想顺利拿证必须要做到的4点有哪些
你可能羡慕那些比你晚学车却早拿证的人，但是相同的时间别人在练车，你却给自己放假。你一定不爽同车那个明明开的没你好却总是被教练表扬的人，然而她觉得不懂就要主动，你却认为教练是为我服务的。其实学车最忌讳就是“懒”，懒得张口，懒得去练车，这样的态度想拿驾照真的很困难。石家庄驾校网提醒大家想顺利拿证，必须做到这4点。 第一，主动学习。 很多学员来学车习惯抱着“既然我交了钱，教练就必须为我一个人服务”的态度，结果学车反而很被动，一点进步都没有。既然来学车就要摆正心态，学车是你自己的选择，没有谁能强迫你学。当其他人在旁边练时，多观察多思考，到自己练的时候认真听教练讲解，掌握每一项技巧。 第二，努力坚持。 为什么原来开过车的人普遍没有零基础学车的人学得好呢？原因不在于你是否有天赋，而在于你是否付出了努力，是否为了拿证这个目标坚持到底。学车没有捷径，想在最短时间内拿证只有勤练车、多实践、多思考、多用心，只有通过不断熟练，认真听教练教的技巧，才能掌握它。 第三，积极坚持。 遇到不会的，怕教练发脾气，就算不懂也不说，慢慢的问题越积越多，到考试的时候发现再改正已经来不及了。教练每天带的学员很多，如果你有问题不说，他便以为你懂了然后不再过问。所以想要彻底解决问题，就必须虚心向教练求教，不要因为顾虑而耽误你学车的进度。平时也可以多向同车人请教，互帮互助有利于更快成长。 第四，调整心态。 只有把学车当做兴趣，而不是任务来完成，整个过程才会愉快。无论是学车还是考试都是同样的道理。但是说起来容易做起来难，怎样才能保持良好的心态呢？练车时，学会换位思考，多理解教练，听取教练的教诲。相互理解才能促进教学进度愉快有效地开展。考试时，少一些顾虑，多一些淡定，要相信，只要技术过关，没有什么考试是过不了的。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多新学员摸车前需要知道的基本常识有哪些
考过科目一就要开始练车，如果学员在上车前能够对汽车的基础知识有所熟悉，就不至于刚开始摸车的时候不知所措了。那么新学员都应该具备哪些基本常识呢？下面石家庄驾校网就给大家讲解一下。 第一，座椅调整。 调整方法： 座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。 靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。 第二，方向盘。 握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，双手灵活。 打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约180°左右，用放开的左手接应到9点位置。 原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。 第三，后视镜。 左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4 右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手。 （以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同方法也不一样） 中央后视镜：要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方。按顺序来，先座椅，再后视镜。 第四，转向灯。 位于方向盘左边，往下拨开左灯，往上拨开右灯。 常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。 （不同车型车灯开关不一样） 第五，安全带。 练车、考试全程系上，切记。 第六，手刹。 座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。 常见问题：忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多开车看手机等于玩命
根据国际标准化组织（ISO）的定义，这个开车看手机属于分心驾驶，是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。分心驾驶行为可以分为三类：一是满足驾驶人身体舒适需求的分心驾驶行为，如抽烟、饮水、进食、调节空调等行为；二是满足驾驶人心情愉悦需求的分心驾驶行为，如化妆、刮胡子、聊天等，也包括使用手机拨打电话、收发信息等；三是周围环境引发的分心驾驶行为，如照顾小孩、长时间关注某个车外突发情况等。 开车看手机会导致司机反应滞后。正常驾驶时，驾驶人反应时间在0.3秒至1秒，使用手机时反应时间延迟3倍左右。而且行车间距延长，让道路通行效率降低，同时车辆横向控制能力降低。使用手机键盘键入号码时，司机对汽车的横向控制，包括车道位置变化及产生车道偏离的次数明显增加。开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容很重要，则司机的注意力会下降37%。司机边开车边发短信，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍。 石家庄驾校网提醒：专心驾驶保障行车安全，既是对他人生命安全的珍重，更是对自己和家庭亲人的负责。再重要的电话，再迫切的沟通需要，都无法相比生命安全的珍贵，交通法规再严厉，处罚再多也仅仅只是一种手段。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多- 2024-09-20 17:28:58