当心这些管孔被堵
《 当心这些管孔被堵》一文于2022年10月26日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：作为车主，您知道爱车的排水孔在哪吗？遇管道堵塞又当如何清理呢？关注今日推文，答案尽在其中~01天窗排水孔，天窗排水孔位于汽车天窗的四个角落，这些小孔堵塞后，下雨天会出现车内滴水等情况，严重时还会导致车辆出现线路短路等问题。 清理方法：如果天窗排水孔入口处出现堵塞，需尽快清理。如堵塞时间较长，部分堵塞物可能进入排水软管，清理方法较为复杂，建议前往汽修机构，由专业人员进行疏通。 02后备箱后备箱排水孔一般位于备胎下方，由于利用率不高，通常厂家会封堵排水孔。一般情况下，后备箱渗入的雨水会通过车尾灯附近的排水通道，在后翼子板附近排出车外。清理方法：遇到车辆被浸泡等极端情况，需要尽快排出后备箱积水时，可手动打开后备箱排水口。 03油箱排水孔，一般位于油箱盖下方，因为加油时经常会打开油箱盖，所以极易堆积灰尘。一旦油箱排水孔堵塞，在雨天或洗车时可能造成积水，潮湿的环境对油箱盖、车门板等会造成一定影响。清理方法：用高压气枪吹去表面灰尘后，再用铁丝等硬物疏通。 04车门排水孔，车门排水孔位于门板下部，一般有1—2个。由于位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，车门排水孔处容易被淤泥堵塞。堵塞后，积水残存在门板内会对车窗升降器、音响及中控门锁造成损害。 清理方法：可用铁丝等硬物疏通，但清理隐藏在橡胶密封条内的排水孔时需多加留意，以免损坏密封条。 05发动机舱排水孔，发动机舱排水孔通常位于雨刷两侧，一般左右各一个，极易被堵塞。堵塞严重时，积水可能通过空调进风口流入车内，导致地板积水。 清理方法：需要拆卸上方盖板，过程较为复杂，建议前往汽修机构清理。
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《车辆安检莫疏忽》一文于2022年10月25日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：爱车经历山路或颠簸路面行驶后，哪些部件当进行，安检和维护保养呢？今日分享自驾归来，车辆安检的部件范围，敬请关注分享~01及时检查机油液位，经过多种路况条件的驾驶，一定要及时检查机油液位，特别是对于使用年头长和行驶里程较多的车辆来说，可能会存在“烧机油”的情况。如果机油消耗情况比较严重，应考虑更换气门油封和活塞环等部件。 02检查底盘是否有漏油或螺丝松脱现象，日常用车时，高速飞驰在路面上的一些小石子会飞溅起来击中底盘，有时候可能会击中一些管路造成油液泄漏，或者导致排气管爆裂，对车辆安全造成隐患；另外一种情况则是由于车身过低，容易出现蹭底盘的现象。在检查底盘时，最容易疏忽的是“螺丝”。复杂颠簸路况容易造成悬挂上螺丝松脱，应对前后悬挂、下摆臂、副车架的螺丝进行检查和上紧。 03及时检查汽车轮胎，轮胎是直接与地面接触的部件，会饱受砂石、碎玻璃等尖锐物品的折磨。首先检查轮胎外观，查看是否有扎钉子或破损情况，如果胎侧出现裂纹或鼓包则要考虑更换，否则会存在爆胎风险。 04检查刹车碟和刹车皮，刹车系统在高负荷使用后遇水，刹车碟容易变形，导致刹车使用异常，如刹车时车身和方向盘抖动，则必须更换刹车碟；刹车碟和刹车皮磨损厉害或者有划痕的话，则需及时修理或更换。 05检查空气滤清器，如果小伙伴们驾车去了尘土飞扬的农村或郊外，就要及时更换空气滤清器。空气滤清器是空气进入发动机的屏障。如果空气没有过滤就进入发动机，会加速活塞组和气缸的磨损，从而严重影响发动机的寿命。空气滤清器脏污严重时，进气阻力会增加，导致发动机功率下降。 06灯光系统莫马虎，打开前大灯检测是否能正常切换远近光灯，检查后尾灯、行车灯、刹车灯以及前后转向灯是否正常。检查车外灯具和灯泡是否出现烧坏故障，若出现烧坏故障需要及时更换。虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这会降低灯泡的使用寿命。 07四轮定位，复杂路况和颠簸恶劣的行车环境容易造成车轮后倾角、内倾角和外倾角数值发生变化，从而导致行车方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，驾驶时出现车感漂浮、颠簸、摇摆等现象。必要时，要对车辆进行四轮定位。四轮定位能有效保持直行时方向盘正直，维持直线行车以及行驶平稳，进而提高行车安全，减少轮胎磨损。
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《 科一罚款题关键词记忆法》一文于2022年10月24日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在科目一考试中，罚款题是令不少学员头疼的一块知识点，在做题的时候，往往一不小心就选错了！其实利用关键词来记就会容易很多，跟着一起来看看吧！ 第一种：20-200元关键词：遮车牌、改信息1、故意使用物品遮挡号牌的2、号牌刮花严重，掉漆未处理继续使用的3、驾驶人联系方式，地址等信息发生变化时，没有及时申报变更信息的4、驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的5、违反道路交通安全法律/法规和关于道路通行规定的 第二种：200-2000元关键词：50%、拼装、报废、无证、借证、逃逸1、行驶速度已超过规定时速50%的2、驾驶拼装车或者已达到报废标准的机动车上路行驶的 3、发生事故后逃逸，没有构成犯罪的4、无证驾驶，驾驶证被吊销，被扣的5、把驾驶证借给没考过驾照或驾照被吊销、被扣的人6、驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的7、非法安装警报器、标志灯具的 第三种：1000-2000元关键词：饮酒1、酒后驾驶机动车的2、酒后驾驶机动车引发安全事故的3、酒后驾驶机动车屡教不改的 第四种：1000-3000元关键词：标志，伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志和保险标志 第五种：2000-5000元关键词：伪造、变造1、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车驾驶证、登记证书、号牌、行驶证2、使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志
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《 科二科三挂科总结》一文于2022年10月23日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目二1、挂科头号杀手——倒车入库，从各地反映的数据来看，倒车入库依然是难倒众考生的头号杀手。但具体原因，并非考前都认为的“时间限制”，而是：①倒库不入。考试怕车尾压线，不敢大胆倒，结果倒库不入。②出库压线。入库以后如果位置不正，出库的时候不注意，就很容易压线，因为出库时注意力大都在车头上。③倒库压线。这点反而挂人比较少，因为这也是平时练习最注意的地方。【教练分析】参加考试，一般倒库技术上都问题不大，所以问题就出在一些平时不太重视的细节上。所以，平时按照教练教的点位练好车以后，自己要摸索一些自己的习惯，来辅助判断。 2、挂科老牌杀手——坡道停起，一直是科二的老大难问题，改革以后仍然是：①位置不准。往往都是停车位置不准确，导致扣分，很少导致直接挂科的。但如果前面发挥有失误，就导致累加挂科。②起步熄火。对考试车的不熟悉，加上考试环境的陌生，再加上心里紧张，熄火也可以理解。【教练分析】一般坡道停起都是最后一项，如果前面发挥较好，停车位置确实可以“战略放弃”；但如果前面有扣分项，或者起步不自信，停车位置就要尽量准确。 科目三1、转向灯！新规之后，转向灯错了直接挂，虽然考生百般注意，但仍是主要原因。【教练分析】要从两个方面注意：一是平时练车养成习惯性的动作；二是面对复杂交通，要能沉着冷静。大部分挂科学员，如果没有干扰会做得很好，路面车辆一多，就忘这忘那，这还是心理素质。 2、挡速不匹配。有的是低挡行驶距离过长，有的是换挡时机掌握不对，虽然很多考试路线不单列加减挡位操作考核了，但仍是扣分难关。【教练分析】加减挡是科三的基础，平时练习要练到随心所欲的境地才行。要通过听车厢共鸣、发动机声音，很自然的换挡。 3、观察不到位。也是两种情况，忘了左右观察、回头观察，或者摆头幅度不够。【教练分析】观察是驾驶好习惯，驾考要养成一个条件反射，听到语音播报，就左右观察，准没错。 4、刹车不勤快。该刹车忘了刹车，也有刹车点得太轻了，系统没有识别。【教练分析】掌握好车速是关键，平时开车在30迈左右，遇到需要刹车，减到20迈多一点，然后再加油门，既符合要求，又不用换挡。 5、模拟灯光错。主要错在远光灯上，本来是远光，远近光交替操作后，最后停在远光灯上，肯定是错的。【教练分析】模拟灯光出错，大多是平时自以为简单、肯定都会的学员，看别人做一遍，觉得很简单么，缺少上手练习，只要平时练上几次，应该不是问题。 6、细节不注意。一些不好的驾驶习惯，比如低头看挡、带挡打火、忘松手刹等情况，都有不同程度发生。【教练分析】这些错误，都是心理素质不过关造成的。平时练车，心理压力不大，操作都很好，到了考试就错这错那，就是心里紧张。
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《考前做好这五件事》一文于2022年10月22日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：能上考场说明你的技术过关了，但很多人还是挂在一些莫名其妙的原因上。技术是掌握好了，至于考试能不能过关，做好以下几件事很重要。1考前细听教练叮咛，考前教练会交待的注意事项，不要以为与考试无关就不听，这些信息恰恰是对考试最有用的，例如走几号道、拍照确认……有的学员不以为然，错在了非技术因素的其他问题上，多冤枉啊。 2试心态不骄不慌，能上考场，说明你的技术已经到位了，其实考试考的就是心态。考试有两种心态不能有，一是过于自信，二是自信不够。前者认为自己已经能过了，疏于练习，结果考试的时候问题就暴露了；后者要告诉自己“我可以”，考前调整好状态。总之，考场如训练场，认真去做一定能过。 3细节注意从头开始，细节从上考试车的那一刻就要注意了，包括调整座椅靠背、后视镜，系安全带等，这些都会影响接下来的考试发挥。 4考试装备不可忽视，工欲善其事，必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适，平时穿什么考试就穿什么。 5上车别忘试好离合，考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。 考官没有来之前可以先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。
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《学车不是靠天赋》一文于2022年10月20日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：报名的时候，很多学员就担心学车难，没有基础、天分，担心被教练批评；还有的学员挂过一两次，就认定自己拿不了证，总想着放弃……作为教练，不需要学员无师自通，也不讲什么天分，只要做到：按时练车，练车不是上班，不要求朝九晚五，但天晴嫌热，下雨嫌麻烦，安排练车不是迟到就是“放鸽子”，每次都跟新学的一样，很难学得会。 听教练的，教练的目的只有一个：帮助学员拿证。开车要掌握哪些基础，哪些操作，考试要注意什么等，都是多年教学积累，记住教的每个动作每个细节，通过考试是不成问题的。 用心去学，来学车，不能出工不出力。练车久了，要有意识地去记，学会自己判断，不要习惯依赖教练的提醒，不然学车无法进步，以后独自开车也成问题。 放平心态，在教练眼中，每个学员都有通过考试的能力，不要感到压力太大，更不要认为考挂科“丢人”，往往考试一把过，不是学员天分有多高，而是心理素质好，控制操作到位，自然就过了。
>>阅读更多驾驶人达到60或70周岁年龄节点该怎么办
《 驾驶人达到60或70周岁年龄节点该怎么办》一文于2022年10月19日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：自2020年11月20日，公安交管优化营商环境，新措施落地推行，虽然申请小型汽车驾驶证的年龄，不再上限，但已获取驾驶资格的机动车驾驶人，年满60周岁或70周岁，根据准驾车型不同，所需办理的业务也不尽相同，今日结合新部令相关规定，着重解读，驾驶人达到60或70周岁，年龄节点时，需要办理哪些业务~60（含）周岁以上，相关规定，依据《驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第六十五：年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车（A1）、重型牵引挂车（A2）、城市公交车（A3）、中型客车（B1）、大型货车（B2）、轮式专用机械车（M）、无轨电车（N）和有轨电车（P）。持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车（C1）或者小型自动挡汽车（C2）的机动车驾驶证，其中属于持有重型牵引挂车（A2）驾驶证的，还可以保留轻型牵引挂车（C6）准驾车型。 详解，70（含）周岁以上，相关规定，依据《驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第六十五条：年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车（C3）、三轮汽车（C4）、轻型牵引挂车（C6）、普通三轮摩托车（D）、普通二轮摩托车（E）。持有D、E驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车（F）的机动车驾驶证；持有驾驶证包含C6准驾车型的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车(C1）或者小型自动挡汽车（C2）的机动车驾驶证。
>>阅读更多科一科二科三科四难点有哪些
《 科一科二科三科四难点有哪些》一文于2022年10月18日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：11月将近，天气越来越凉快了，不少学员选择在此时报名学车。从科一到科四，都有哪些难点需要攻克？怎么学才能提高效率，快速拿证呢？科目一，难点一：相似题型易混淆，难点二：刷题效率低下，对策：① 下载“车轮驾考通”或“超级教练学员版”，先将题库按照顺序刷两遍，过程中将自己做错的，或是觉得比较难的题目收藏起来。反复看错题、难题；② 刷完两遍后，开始模拟考。同样把每次的错题、难题收藏起来。科一题量较多，每道题都反复看不太现实，不断地复习错题是比较高效的办法。 科目二难点一：看点位，对策：科二基本都是通过点位进行操作的。要看准点位，首先要将座椅和后视镜调整到合适的位置，确保坐姿正确。调整方法要固定统一。 难点二：车速控制，对策：科二车速不宜过快，做到“慢速平稳不停车”。其中的关键就是离合的控制。学员平时可以通过练习“拉直线”，体会离合抬压变换对车速的微妙影响。加强对离合控制的感觉。难点三：打方向盘记不清圈数，对策：教练指导时，会告诉你到了哪个点位，方向盘打多少圈，你要仔细记好；或是通过车标的朝向，也能判断自己打了几圈。回正的时候反方向打相同的圈数即可。
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《让驾校教练生气的5种学员》一文于2022年10月17日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：从事驾校教练多年，与各色人群打交道已经习以为常。但还是不免会对一些学员的奇葩操作深感无奈，尤其是遇上以下这5种学员：01—固执己见—杀伤力：★★★有些学员练习时间很长，但效果差强人意。其实，这种现象的根本原因是这类学员固执认为自己的学车方式就是对的，虽然教练一再强调，但仍按自己的方式进行。建议：首先要重视技巧的理解与内化；其次，把握有效的练车时间，多听教练的建议。 022—好高骛远—杀伤力：★★★刚学会一个项目，还不熟练，就着急学下一个项目。这样蜻蜓点水式的学习方式不但容易学不好加深挫败感，到头来可能还是得把基础重新练过。 建议：科二，教练要求先练倒库，是因为倒库练好了，后续的项目才能得心应手。这也告诉学员们一个道理：基础打的扎实，项目练的踏实才是拿证捷径。 032—过于自负，杀伤力：★★★★一些学员学的比较快，就开始自以为是。练习时敷衍了事、等待时间也只顾玩手机。这样没有根据的自信只会害了自己。 建议：驾考是自己的事。自己态度不端正，教练也帮不了你。规劝各位学员，练车一定要认真、慎重，这不仅对考试有利，更对以后开车有益。 042—质疑教练—杀伤力：★★★★★一旦练不好，就质疑教练的教学，盲目借鉴网络上各种花里胡哨的方法，到头来却坑了自己。建议：教练是最了解当地驾考情况的人，同时也是最希望你能早日拿证的人。听从教练的指导，才是拿证捷径。 052—性情急躁，杀伤力：★★★★★性子急躁容易导致练车时小错不断。这种学员，教练不仅为他们的考试犯愁，更为其日后开车上路担忧。建议：心急吃不了热豆腐。在操作前先将思路捋一遍，想好要做的事情才能最大程度的减少犯错概率；另外，学车最好摒除杂念，将心思专注在操作上。
>>阅读更多学车的路上不要成为这3种学员
《 学车的路上不要成为这3种学员》一文于2022年10月16日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：当了这么长时间的教练，遇到过许许多多的学员，但是下面这三种学员，我希望你们永远不要成为：1.认为一切都是理所当然的学员，交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩，认为教练所有的付出是理所当然，这样的学员，请你一定不要成为！ 不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，教练不是神，做不到每个人的要求都能满足，如果遇到学员间需求矛盾的时候，还希望大家能多一些理解，能够做一些让步。 2.把学的好坏寄托于别人身上的学员，练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间常常流传。其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平一定都是有保证的。至于具体学的怎么样关键还是看学员自己。教练教的再多，你要是不学还是0，所有请一定不要把学车全部寄托于教练，自主学习才是学车的关键。 3.一心只想拿证却不注重细节的学员，有些学员只关心与考试有关内容，只关心与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注，这样的学员也请一定不要成为！要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保障，所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员，就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹，后患无穷。
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