科目二倒车入库一次性过的技巧
1.首先座椅、后视镜要调整 这是非常重要的。因为很多时候学员在考试过程中都是因为没有调整好座椅和后视镜导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。 2.离合控制很重要 在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。 3.车速的控制很重要 如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车，中途停车是会判定为挂科的。还有，如果考试中车速过快，导致学员们看过点。所以学员们平时怎么练习，考试的时候就怎么考，不要刻意的进行调整，反而得不偿失。 4.要调正车身 要让汽车对准停车点，那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。左车身离控制线距离大了，方向往左打，反之，往右打。就是哪边宽往哪边打。还有一点很重要，这个过程中一定要注意是微调，角度不要太大，半圈最为合适。车身正了就要回方向。 石家庄驾校网提醒大家:做好以上的四步技巧，保证学员在倒库的时候一把过！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多顺利通过科目二的技巧有哪些
刚开始练习科目二的时候，学员都想快速上手，但是总在某一项出现各种问题，石家庄驾校网总结了这四招可以让学员们快速上手，成功通关。 1，养习惯。 上车第一件事情就是调整座椅，调整后视镜，如果连这步都做不到，那么习惯养不成，练车的时候也会出现各种各样的问题。这是因为学员们的身高体型都有差异，所以，每个人看后视镜的点也是不一样的。所以，找到自己适合的位置很重要。养成这个良好习惯，这样在考试的时候也会自然而然的这么调，所以，考试的时候就不会出错了。 2，踩离合。 每辆车的离合联动点都不一样，所以在练车的时候，学员们一定要尽早熟悉离合半联动点在哪里，这样对我们练车大大有益处。上车尽快熟悉车辆的离合很重要。找到离合半联动点后，可以在自己的心里默数两个数，再松刹车。绝对不会出错。 3，打方向盘。 科目二练习中学员们做的最多的莫过于打方向盘了，教练会详细的告诉我们在哪个点，打方向盘几圈，怎么打，而且这些一般都是固定的，所以学员们在练车的时候，一定要记住，打方向盘的时候打了多少，一定不要弄混了，打多少回多少。 4，难点多练习。 说起科目二很多学员都反应说，倒车入库是最难的一项。很多学员都会在这项上挂科，更别提其他项目了。 石家庄驾校网提醒大家：科目二重点在细节，所以大家平时一定要养成良好的习惯，这样才能顺利通过考试。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三路考的注意事项
科三考试中的关键细节和注意事项，你一定要了解，下面石家庄驾校网就给大家说一下考试的操作细节和注意事项，大家不妨来学学。 一、提前熟悉考场路线 有条件提前在考试场地练的学员多走几遍路线，记住每条路线的特殊位置；没有条件的学员可以向考场工作人员或考过的师兄要一份考场地图，对路线形成直观清晰的印象。 要熟记考试路线： 1.记交通标志。人行横道、铁路、学校等需要减速的区域，记行驶速度快很难发现的标志。 2.记路口。凡是有路口的地方第一要减速，第二要前后左右观察，第三就是怎么走。走错方向也要被扣分。 3.记特殊地段。练习中，有些地方教练会强调车很多、需要提前鸣笛等，这些都要一一记好。 二、遇到特殊情况学会避让，采取减速或制动措施 1、提前观察。由于学员在考试中或多或少会紧张，所以就要学会提前往远处观察。 2、提前减速、随时准备刹车。在上面观察的基础上，就要提前减速，实在避让不了的话，把离合踩到底，再踩刹车。等到可以通行了再重新挂挡起步。一系列动作都要迅速果断。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多石家庄驾校教你如何起步和停车
“起步”“停车”这是操作机动车的最基本步骤，这些操作是应该熟练掌握的，石家庄驾校资深教练员总结了一下操作要领。 1、关于起步 起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。 2、关于停车 车辆停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。 3、关于上坡起步熄火 上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。 4、不同挡位减速时刹车和离合器操作 一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。 5、关于转弯 转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。 6、关于上坡 上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三方向盘总打不稳怎么办呢
学员在科目三的操作中,特别是在直线行驶考试的时候，因为方向不稳的情况被挂科的学员不在少数,学员在训练过程中如何尽早避免这样的现象出现呢?下面石家庄驾校网就给大家讲解一下。 第一，科目三方向盘的打法注意事项。 科目三方向盘的打法不同于科目二,更需要学员的灵活运用。在科三方向盘的运用上需要牢记打了几圈方向就要回多少，打方向的同时要控制速度一致,不要出现突然快或突然停滞的情况。 第二，为什么会出现方向不稳？又要如何解决呢？ 车感不佳，车感不是很好的学员一般会专注于开车的动作，而忽视了行驶过程中车身走偏的问题，往往发现的时候已经是大幅度的偏差了，这样一来，慌乱中去修正，车身很难不发生明显摇晃。 对策：车感不佳的学员在平时行驶过程中注意尽量向正前方远处看，尽早发现车身与道路是否平行，在行驶过程中，视线越远，就越早发现问题。 修正方向过度，不少学员在科目二学习过程中，都习惯了方向盘大幅度去调整，到了科三速度完全不同于科二，倘若还是这么大幅度肯定是要发生意外！虽然平时练习也有强调，但是这个习惯还是难以纠正。 对策：在科目三过程中，修整方向的角度一定不要大了，谨记教练反复强调的慢慢修正。而修正的幅度学员需要注意每次打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。 不能及时根据路面变化改变，因为在实际操作过程中，车身容易受到崎岖不平的路面影响，不可能一直保持直线行驶，所以需要随时修正方向。在此过程中不少学员发现车身歪了，方向盘打的太急，以致于修整方向时发生明显摇晃，导致挂科。 对策：开车的时候要有预见性的打方向盘，打方向要轻打慢回小角度的调整。并且注意行驶过程中方向盘是否已经扶正，否则也会出现歪斜。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多导致科目二挂科的错误操作有哪些呢
好多学员往往都在科目二考试中挂科，那么在科目二中导致挂科的错误操作有哪些呢？这里石家庄驾校网给大家分析一下。 第一，倒车入库的错误操作。 1.起步不平稳。整个倒库过程中速度应保持匀速，避免忽快忽慢。停车起步后，避免因紧张而导致的挂不进挡，造成起步不顺畅。 2.中途停车。造成中途停车的原因有很多，离合控制不好，手脚不协调，还有练习时没有注意这方面的要求。 3.观察方法不正确。一开始倒库就要按固定的方法来做，有的学员看点总是变来变去，不是因为没有用后视镜的同一个位置去对准，就是坐姿不正确。 第二，坡道定点停车和起步的错误操作。 1.压线。上坡时车轮会压到控制线，因此上坡前先对准，上坡过程中只是微调方向就可以了。定点定不准，记一种对点方法，不要轻易改变坐姿和看点的位置。 2.起步时熄火、后溜。左脚缓松离合踏板至半联动（发动机剧烈抖动）时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，慢抬刹车，如果不后溜就可以慢慢松开离合起步了。 第三，侧方停车的错误操作。 1.速度过快。由于需要左右来回打死方向盘，一个不小心就会放松脚上的离合，而且侧方停车的点一个接一个，一不小心就容易看过点。 2.掌握不好打方向的时机。首先不能混淆左右方向，其次牢记“打多少回多少”、“打早不打晚”，迅速果断但是也不要太用力。 3.不会判断车身位置。同倒库一样，车身进入侧方位后需要判断车身位置从而准确停车，如果没有及时停车的话容易车身出线。 第四，踩离合的错误操作。 1.用脚心部位踩踏。正确姿势是用前脚掌踏住离合器踏板，而不是脚心或脚尖。 2.起步熄火。踩离合强调“慢放”，即不能心急一下子放开，感觉车子走起来了再完全放开。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多坡道起步时判联动点的方法有哪些
1、听发动机的声音变化： 当离合器抬到联动点的时候，发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 2、凭车辆的抖动： 当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。 3、凭脚的感觉： 当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 4、看发动机转速表转速的变化： 如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 5、凭车辆的冲动： 在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。 石家庄驾校网提醒：只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)，这时就慢放刹车（有些地方是松手刹），车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多为什么教练把科二倒车入库作为重点
正在学车的你是否有这样的疑惑：科二练了很久，还停留在倒库上，是不是教练不想教？还是故意拖延考试呢？又或是倒库的确是科二所有项目的重中之重呢？下面石家庄驾校网就给大家讲一下，教练之所以这样做的原因是什么？ 1，学过车的人都知道，科二主要考察离合器，离合决定了任一项目的考试成败。一不小心，中途停车了；一不注意速度过快，打方向晚了。这些微小细节都与离合控制是分不开的。所以勤练倒车入库，对于离合的掌握也就八九不离十了。 2，另一方面，倒库是最难的项目，也是科二的基础。只要把最难的攻克了，另外几项原理都相似，从学会到熟悉不会花太长时间。倒库虽然要死记点位，但总有学员存在方向打早打晚的情况，所以需要灵活性。况且以后开车用的最多的就是倒库，所以要让你反复练习，逐渐在实践中找到规律，做到熟能生巧。 石家庄驾校网提醒大家，练车过程中如果有疑惑的话要及时和教练沟通，了解教练的教学意图。有时候教练可能并不是这样想，结果因为没有表达清楚而造成学员的误解就不好了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多顺利通过考试的秘诀在这里
科一 1，报名之后就要把心沉下来，仔细阅读驾校发的教材，下载驾考超人做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。 2，考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。 3，别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。 科二 1，主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。 2，上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。 3，考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。 科三 1，从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。 2，科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。 科四 到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。 石家庄驾校网提醒大家：只要记住这些技巧，考试就不成问题啦！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多手刹错误的使用方法
手刹错误的使用方法都有哪些呢？这里石家庄驾校网给大家总结了几点，希望对大家有帮助。 1、拉得过紧。 手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在一些路面溜车造成事故，很多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了，但是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。 2、高速行驶严禁使用手刹。 在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。 3、长时间在坡道用手刹驻车。 现在停车位紧缺，很多停车位都规划到斜坡，车主停车后就直接用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险，而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。不过石家庄驾校网建议各位车主尽量不要在坡道上停车，这样伤车伤自己啊。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多- 2024-09-20 14:59:59