坡道不熄火不溜车有什么好办法吗
坡道定点停车和起步是必考的项目之一，而且在日常生活中我们也经常会使用到。最近好多学员留言问坡道不熄火不溜车有什么好办法吗？其实最主要的原因还是油离配合不到位。下面通达驾校就来给大家传授不熄火不溜车绝招！ 第一，考核重点。 考核驾驶员上坡路段驾御车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器，再平稳起步。 第二，熄火和溜车的原因。 熄火： 1、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。 2、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的； 后溜： 1、油门跟不上； 2、油门和离合器配合不好； 3、松手制动的时机不当； 第三，避免溜车的解决办法： 车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，慢慢完全抬起离合器。 牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。 1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢； 2、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力； 3、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力； 4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。 第四，避免熄火的解决办法： 1、坡道起步一定要给油； 2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速； 3、松离合时要缓慢不要操之过急； 4、脚刹和手刹的作用是一样的； 5、在操作顺序上，先油门后离合。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多通过科二考试的技巧有哪些
1、倒车入库。 倒库是科目二考试中最难的一项，这一项考好了，势必能够增加考试信心。而倒车入库过关的关键就在于保持车速平稳。这就需要学员能够很好的控制离合器。每辆车离合器的行程都是有差别的，因此在考试前就要摸清考试车辆离合器的高低，保证考试过程中能够保持车速平稳，既不太快又不太慢。 2、曲线行驶。 曲线行驶是科目二考试中最简单的一项，很多小伙伴们都是凭感觉过的。但也不能粗心大意，科目二考试中还是会有不少学员在曲线行驶上压线挂科。所以在S弯时，要注意观察左右后视镜，及时调整。 3、侧方位停车。 和倒车入库同理，只要速度控制好了，就不会错过打方向的时机，其中最后打死方向的时机很重要。在进库停车时要时刻注意观察左右两边后视镜，两边都不能压线， 4、直角转弯。 在直角转弯上挂科的学员，大多是粗心大意惹的祸。在这里建议选择肩线与考道内直角作为参考点，不会因换成考试车点位变形太多。 5、坡道定点停车与起步。 坡道是难点，考生在上坡过程中，要注意保持车身距离边线30公分的距离。 传奇驾校提醒大家：起步时熄火也是学员挂科较多的项目之一。起步主要考察学员对离合器半联动点的掌握。起步时的速度要稍微慢点，当离合器到了半联动的时候，离合与刹车要一点点松，松的太快很容易就熄火。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多10月1新规实施后科二科三的难点有哪些
驾考新规来了，驾考新规10月1日起开始实施，那么具体都有哪些变化呢？下面瑞通驾校就给大家讲解一下！ 科二难点 难点一：倒车入库、侧方停车限时。 倒车本就是挂科重灾区，学员一定要克服好紧张的情绪。控制好离合，在练习过程中逐渐加快速度；同时观察后视镜打方向的时候，更加要果断迅速。 难点二：坡道定点停车拉手刹。 很多学员不习惯坡道停车拉手刹，练习时注重手刹、刹车和离合之间的配合。起步时一定要松开手刹，否则会导致熄火。 难点三：曲线行驶二挡行驶。 让车头紧跟外弯道行驶，调整好方向盘，出弯时注意车尾压线。有的学员考虑是否放弃这5分，其实熟能生巧，平常多练考试一样可以过。 科三难点：细节挂科！ 难点一：转向灯原来10分，现在不及格。 起步、变道、超车、转弯、掉头以及靠边停车一定要谨记使用转向灯，而且确保开灯后3秒，方可转向，否则皆按不及格处理。 难点二：靠边停车要求更高。 听到指令时，可一边观察停车位置，一边减挡减速，这样更有利于校准车身与路边缘线的距离，控制在50cm内。 难点三：强调回头观察动作。 新规规定还规定回头观察，了解后侧方的交通情况。打灯后，学员可进行回头观察，既完成操作要求，也保证了打灯的时间。 难点四：需主动礼让行人。 通过路口时，一定要提前观察四周有没有行人，将车速降到30公里左右，必要时一定要停车让行！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科二为什么总是压线呢
科目二考试想要过关，除了方向、看点和控制车速等基本操作要熟练，如何在科目二考试过程中不压线，也是很重要的基本技能。想要解决科目二考试总压线的问题，首先要找到原因，才能对症下药，尽早解决。下面君道驾校就给大家讲解一下！ 科目二压线的原因有三点： 1、准备工作不到位； 2、车速过快导致看点不准； 3、不会灵活修正方向。 科目二压线的解决方法： 1、考前准备包括调整座椅和后视镜，原地适应考试离合器和系安全带等，如果座椅和后视镜没有调整到位，会直接影响到考生后面考试看点的准确性；如果对考试离合器的半联动位置没有提前熟悉，容易在考试过程中车速忽快忽慢，甚至熄火。所以，所有考前准备一定要准确而不遗漏地完成，不能忽略。 2、如果车速实在控制的不熟练，就强化打方向的动作，尽可能做到快和准。另外，打方向宜早不宜迟，即使方向打早了一点，还可以通过修正方向来补救。 3、控制车速是整个科目二考试通过的核心，而车速控制的核心就是对离合器半联动位置的熟练掌握，在考试过程中，始终利用离合器半联动位置保持车速的缓慢匀速，这样在看点准确的前提下，都可以及时打方向转向，不至于错过时机。 4、修正方向尤其重要，比如科目二倒车入库过程中，及早发现车身偏差，向对应方向小角度多次数做调整，就能及时修正。 科目二其实并不可怕，多练多反省，科目二考试一定能过关。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科二坡道定点停车和直角转弯的技巧
科目二最重要的是掌握好车感，熟练驾车技术，还要会看点位，所以，要想通过驾考考试一定要勤加练习。下面，平安驾校给学员们总结了一下考试技巧，大家不妨学学。 1、坡道定点停车和起步考试的考试要求很简单，就是将车子停在披上指定的线上，然后再重新起步。 ①汽车驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步） ②听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。 ③观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。 ④继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确） ⑤听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车子平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。 2、大部分地区都是直角转弯项目都是左转弯，下面以左转弯为例和大家讲解。 ①进入直角转弯前，放慢车速，尽快调整车身与右侧边线的距离。前进过程中，通过右侧后视镜观察车身与右侧边线的距离，做适当调整，车身与右侧距离保持在30cm以内，太宽或太窄都会压线。 ②当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。 ③观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科目三考试八大注意事项有哪些
科三不只要听语音指令，还要自己会观察，根据情况随机应变。因此，注意这些细节很重要。下面昊通驾校就给大家讲解一下！ 1，临考前过一遍流程。 临考前，在心中过一遍流程，想想平常容易遗漏、出错的操作。 2，起步前要注意： 绕车一周→调整座椅后视镜（试踩离合）→系好全带→检查仪表盘（车门、安全带、灯光等）→确认考试开始 *试挂挡：考试车型和教练车不一致时，可以逐级挂挡试试，但谨记回空挡。 3，平稳起步。 考试路段不一定都是平路，遇到坡道起步的时候，要注意找准半联动状态起步，避免后溜或者熄火。 *油离配合：起步时，可以松离合等车走顺，再加油门，亦可边松离合边踩油门，选择适合自己的方法。 4，遇到熄火。 无论起步还是开车途中，要立即踩好刹车，回空挡后再启动发动机。熄火只扣10分，但二次熄火或者后溜，就会造成不及格。 5，转向灯用途。 起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。建议数5-7下，再动方向。避免数的速度太快，还没真正到3秒。 *注意：完成转向后，如果转向灯还在亮着，应手动将它拨回原位。 6，把注意力放在观察上。 观察不是做做样子，而是随机应变；观察不只要看后视镜，多一个扭头动作更有把握。 7，心态要调整好。 面对考试，担心、紧张是很正常的，平顺起步之后这种情绪会减缓，平时训练一定要到位，多给自己一些积极的心理暗示。 8，靠边停车别失误。 如果前面有项目扣分了，这个项目更不能失误了。减速减挡，靠边找准30cm，停车这三个步骤要练熟为止，同时别忘记打右转向灯。 科三不只是熟练操作，还要懂得预判。进行训练或模拟、学员对路线、语音不熟练时，教练可下载超级教练App，使用免费语音播报功能。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科三直线行驶如何不跑偏呢
直线行驶要求，保持车辆直线运行，稳控方向盘；遇到前车制动要及时采取减速措施，甚至制动。不少学员认为要求很简单，往往大意失荆州，直线行驶不跑偏，这里育华驾校提醒大家这几招要学会： 第一，视线。 1.选好参照物。 单凭眼睛观察，不能准确判断车子走向的，可以选取合适的参照物。可以选取车道线、行道树等，用余光对准即可。 2.看远顾近。 眼睛不要始终盯着车头，想要车辆跑直，要学会把视线放远，同时也可以预见前方的路况。余光兼顾车头近处、后视镜，留意左右车辆。 第二，方向盘。 1.左主右辅。 双手自然把握方向盘，左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。有的学员由于注意力都在前面，容易不自觉握紧或者打偏方向盘，导致方向跑偏却不自知。 2.微调方向【重点】 方向保持直线≠方向盘不动，相反要注意调整方向，谨记三个原则：早、轻、微。 ①发现车辆走偏再调，已经太迟，看见趋势就要调整，谓之“早” ②调整时力度要轻，不要猛地一拉，容易过犹不及车辆晃动，谓之“轻” ③修正方向角度要小，一粒米或半指地打，谓之“微” 第三，换挡。 不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作，此时要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，控制好方向，不要换完挡位车道也变了！ 第四，车速。 科三不要怕踩油门，速度过慢，车辆反而更容易走歪。保持匀速，若前方有车则保持安全距离，必要时提前减速，完成直线后及时制动。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多考试过程中如果要减速是先踩离合还是先踩刹车
学车考试，很多时候都要减速，那应该是先踩刹车还是先踩离合呢，今天，都市驾校就来告诉你答案吧。 一、在科目二考试中： 科目二全程都是一挡、倒挡，用离合控制车速，遇到需要减速、停车的情况，必须是先踩离合到底，再踩刹车减速停车。 注意：坡道停车，看准了点位，离合刹车同时踩死。 二、在科目三考试中： 科目三用到刹车的情况比较多，也比较复杂，具体来说有下列几种情况： 1、站点减速——轻刹车不踩离合 经过公交站点、学校区域，要求减速，并且时速30以下，此时轻点刹车即可，不需要踩离合。 2、减速停车——先离合后刹车 路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，为了防止熄火，必须先踩离合到底，再踩刹车停车。 3、紧急状况——同时离合刹车 遇到突发状况，需要紧急制动的时候，要离合刹车同时踩到底，才不会熄火。 注意：在学车时候，一般不会遇到紧急制动停车，反而是今后上路行驶的时候，经常需要急刹车，这个时候，正确的方法是只踩刹车不踩离合，这样汽车会熄火，但会增加制动效果。 4、减速减挡——先刹车后离合 四挡行驶过后，需要减速到三挡；转弯、掉头、停车之前，要从三挡减速到二挡；此时，要先踩刹车减速，等速度降到合适的区间，再踩离合换挡。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多学员练车光靠努力不动脑也不行
有学员认为学车拿证，速度越快越好，然而用一整天来练车，不仅技术没怎么提高，反而更累了。下面顺合驾校就给大家讲解一下！ 第一，学车是场持久战。 练车不是一朝一夕的事，欲速则不达。学车需要高度集中注意力，长时间练车，很容易感觉疲劳，接受、反应能力都会变得迟钝，学习效率大大降低。同时也会感到单调枯燥，练车成了一种折磨。 第二，看别人练也是一种巩固。 学过车的学员都知道，教练讲解的技巧并不多，但开车时的错误却是各种各样。练车的过程，也是不断发现问题、完善问题的过程。 学车时多些人一起练，可以互相观察学习，也是一种高效练车的方法。看见别人的一些细节问题，可以给自己提个醒，考试时就能避免出错了。 第三，光动手不动脑没有效果。 其实练车的主要目的是掌握正确的方法，找到感觉，忽略这点，一味追求长时间练车，很难取得理想的效果，更不能保证通过考试。 第四，练一整天车，会起反作用。 一人一车长时间练习，不仅费用较高，而且车的利用率其实并不高，不如数人轮流更经济。 一般而言，教练会合理安排，既保证学员掌握技巧，也保证了休息的时间。考试前，教练也会帮助学员走走流程，对弱项难点进行突击，考试通过基本没有问题。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
>>阅读更多科二考试有4个建议送给学员
科目二是学员花最多时间来训练的科目，每天起早贪黑到驾校练车，为的就是能够顺利通过考试。对于即将考科目二的学员，昊琳驾校有4点建议送给你们，希望能帮助大家顺利通过考试。 第一，侯考时别慌张。 在候考大厅等待考试时，不要和其他考生过多的交谈，也不要理会周围学员的讨论，对于几号车是坏的这种谣言更是不必理会。你需要做的是，在心中将考试顺序过一遍，每个考试项目的具体操作步骤和需要注意的细节点。调整好自己的心态，静心的等待考试。 第二，把教练的嘱咐放心上。 包括考试时需要带哪些材料，提前多久到达考场等。教练带过无数批学员参加过考试，对考场是最熟悉不过的了，哪些地方需要注意，都可以提前向教练打探。 第三，考试过程中心态放松。 科目二考试中，只要是非考试区域都是可以中途停车的。如果在考试时，遇到前方有其他车辆正在考试，一定要在考试区域外等候，等前方考试车辆驶出考试区域后再重新起步。如果在考试过程中有手脚发抖的现象，可以在非考试区域停车，调整好心态再起步。 第四，上车准备动作别忘记。 上车后三件事：调座椅、调后视镜、系安全带。将座椅和后视镜调整到和平时练车时一样的位置，然后系好安全带。别着急开始考试，先试离合。了解离合器的松紧度，在短时间内快速找到离合器半联动点的位置，有助于坡道起步的判断。 温馨提醒：考试最重要的是心态，希望学员们不要过度紧张，放松心态，轻松应对考试。最后，祝福即将考科目二的学员都能一把过！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
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