从动力性分析影响选择汽车因素
1、动力性 整车的动力性能取决于两方面，一个是元部件的配置，属于硬件，像发动机、离合器、变速箱、传动轴、轮胎等。其中发动机是核心，变速箱是枢纽，传动轴是桥梁、轮胎是执行者。另外一个是元部件的匹配，这是软件。元部件的匹配不像配置，可以一眼看出高低来，但却是一个不容忽视的因素，这也是许多国产车配置也不差，但是整车性能不尽如人意的原因。 2、经济性 发动机的经济性是整车经济性的基础与根本。整车的经济性除了发动机以外还与车重、传动系统的匹配有关系。不过对于用户来讲，这个不需要了解太多，只要对比不同车型的产品说明书上的百公里油耗就可以。 这里需要说明的是自动档的汽车要比同车型的手动挡费油，很多人知其然不知其所以然。自动挡费油，是因为自动变速箱对挡位的控制要比人工手动变换挡位响应性差一点，也就是滞后一点。特别是加速时，油门踩下去，自动变速箱要据发动机的转速传感器来一级级变挡，这个过程中会有多余的油量燃烧不充分，白白浪费。 3、排放性 这在国外是一个很受重视的指标，包括用户群体。中国则不然。这是个环保意识的问题，这里我们不展开说，仅从技术角度分析一下。 排放性，对于用户来说，只需要关注车辆排放满足的排放法规就行，对于是如何实现的，非技术人员估计也看不懂。我国目前实行的排放法规，汽油车是国Ⅳ，部分地区国Ⅴ；柴油车是国Ⅲ，部分地区是国Ⅳ。在最近几年，很有可能全面广汽油车国Ⅴ，柴油车国Ⅳ。 这里需要说明一点，对于原装进口汽车，大部分执行的是欧洲标准。欧洲标准的欧Ⅲ分为A、B两个阶段，欧ⅢB阶段就是国Ⅳ标准。
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汽车的雾灯主要分为三类：拨杆式、旋钮式、按钮式。前雾灯是可以单独开启的;后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。 拨杆式雾灯向上旋转一档即可开启前雾灯，旋转两档同时开启前后雾灯。 旋钮式雾灯将旋钮往外拉一格打开前雾灯，再往外拉一格，前后雾灯将全部打开。 按钮式雾灯，挡开启前示宽灯或者前大灯后，按下前、后雾灯按钮，就可以开启前、后雾灯。
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1、车钥匙落在车内 有些驾驶员可能没有随身携带车钥匙的习惯，锁完车后才发现，车钥匙被落在车上。离家近的还好，可以回去取备用钥匙来打开车门将车钥匙取走。但如果是外出办事，没有备用钥匙，就得打110报警，然后强行开锁打开车门了，要么就得拿锤子砸破侧窗玻璃，将钥匙取出。 2、锁车后没有手动检查 现在机械钥匙已经逐步被电子钥匙取代，通常以备用钥匙的形态存在，除非遥控钥匙故障或没电，一般很少用到，而遥控钥匙最大的优势无非是能远距离控制锁上车门和打开车门。但是，随着汽车解码器、信息拦截王、无线遥控扫描器、信息干扰器等仪器设备的问世，只要它们发出的信号干扰到遥控钥匙的信号，就可能出现灯闪，让车主们出现错觉，本来没有锁上的车门却被误以为已经锁上，因此出现被盗的情况，防不慎防。 石家庄驾校网提醒：如果遥控锁车后，手动检查发现没有锁上，再锁依然锁不上，这个时候就要考虑是否遥控钥匙没电或故障了。另外，也可能是门锁机构故障，要尽快进行检查和修复。 3、锁车后未观察周围车窗是否全关上 应该每个人都遇到过这种情况，到达目的地后锁车时忘记关闭后门车窗。如果不再检查车窗关闭情况即离去，周围恰巧有盗窃人员存在，就可能瞅准车内的贵重物品，严重的甚至可能导致整车被盗。 石家庄驾校网提醒：一般驾驶员侧有车上所有车窗的总开关，按下即可实现全车车窗关闭，如果有个别车窗无法关上，就要检查该车窗升降电动机是否故障、门锁机构是否卡滞、脏污堵塞等。 4、短暂下车办事，不关车窗，不锁车门 出行如果遇到停车地点和办事的地方非常近，考虑到几分钟后就会用车，很可能为了省事而选择不关车窗、不锁车门，或者是打开行李箱盖取出物品后，不及时关闭。但是，即便是这么短的时间内，车内财物丢失的可能性还是非常大。
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回家计划，需要考虑的问题主要包括出行方式、费用和行车计划等。 首先是参加人员：如果是打算单人单车，需要考虑的问题主要是安全；如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊：租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。 费用：主要包括:燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用等。上路之前，自驾者需对此有所了解，并做好充分准备。 行车计划：包括的内容主要有日程安排、途经主要城市、行驶里程、三餐投宿地点以及道路状况等。行车计划越详细越好。乘车者可根据该计划，事先进行相应调整，如做好假日前工作协调，向单位请好假等。 出行前提前关注天气变化：长途行驶，最让人担心的就是天气情况。出于安全考虑，驾驶员要尽量避免雨雪天气。如有特殊情况，在这种天气出行时，驾驶员要稳速行驶，同时注意观察前车状况，保持适当的车距，若后车跟车距离太近，可轻点几下刹车，刹车灯亮起后提醒后车注意。同时，起步一定要缓慢，切勿突然加速、制动或者猛打方向盘；行车时要有预见性，制动尽量使用点刹，不要一脚刹死；如果紧急情况下需要急刹车，要瞬间观察左右及后方车辆，不要乱打方向变换车道，以免出现更大的危险。
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烟花炮竹属于危险品，运输本来需要审批的，可是很多私家车主为贪图方便，直接把它们扔在后尾箱，正常情况下是没有什么问题的，可经过长期颠簸，车内温度上升，很有可能发生爆炸。加之现在某些厂商为了一己私欲，用劣质的原材料制造烟花炮竹，更容易产生爆炸。所以，为了人身安全，最好不要放后尾箱。此外，打火机，户外气炉、发胶等也不要放后尾箱。 贵重物品不要放在车内显眼的位置，更不要放在后尾箱。虽然很多汽车都有防盗功能，但是然并卵，年底是盗窃高峰期，一定得防着点。曾有过车主下车后，盗贼几分钟把车开走的事件。所以偷后尾箱的东西对于小偷来说，也是再简单不过的事情。尤其是下车后往后备箱放东西的车主，犯罪人盯的就是这样的好时机。
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如果确实避免不了炮竹对车辆的影响，在第二天早上发现车身布满炮竹残骸灰尘时，甚至是一些被炮竹蹦过的痕迹时又该怎样清洁处理呢？ 这时切不要用力清扫，以免划伤车漆。如果车身被鞭炮崩到，留下痕迹，那首先要看漆面损坏的大小，如果只是黑块或脏点的话就可以用沙蜡抛出来，沙蜡每个汽车精品店都有卖，如果漆面已经凹进去一块就只有到专业维修厂修补。下面一些如何处理车身表面被炮竹炸伤的方法和注意事项。 在遇到这样的事情后，可先用眼睛以及双手去判断受损程度，触摸后如表面比较平滑，且无明显凹痕，那可能只是表面亮漆脱落。但是如果已明显伤及底漆，石家庄驾校网不建议过度研磨以免破坏旁边良好的漆面，这时上层保护蜡即可。毕竟，为了这样一点小伤去烤整片门，就没有太大必要了。像这一类型的伤痕，可以去买一瓶去痕蜡，只要没见底的伤还是非常有效的，但是千万不要使用去污用的粗蜡，那可是会严重破坏烤漆表面的亮光层。将车辆盖上一层车衣也能起到一定的保护作用。
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1、找有监控的地方停车 停车的时候尽量找有监控摄像头的地方，这样就算是车子被小偷光顾了也能通过监控看到犯罪嫌疑人的样子，降低找嫌疑人的难度，也为公安机关破案也留下了关键性的证据。而且，在有监控的地方也能降低车子被盗的几率。 2、车内不放贵重物品 俗话说：“财不外露。”建议各位车主最好不要在车里放贵重物品，尤其是手机和包包之类的，觉得自己的包里没有值钱的东西没什么好偷的，但是“贼”不知道啊，他可是会想尽一切办法把汽车玻璃砸了下手的。 3、短时间离开也要锁车 很多车主都会有侥幸的心理，觉得车子是个大件，被偷的概率很小，这种想法是万万不能有的。现在偷车技巧很高超，3分钟就能搞定了！落锁后还可以拉一下手把，保证落锁，没有被干扰器等干扰。 4、加装汽车防盗报警器 这是一种常见的汽车防盗手段，而且汽车防盗报警器的价格也不贵。如果汽车的车门异常打开或者异常关闭或者车身有异常震动，报警器都会自动的进行现场报警和自动拨打车主、报警中心的电话及时通知。它可算得上是小偷的“克星”。但在安装的时候还应该注意报警器的敏感度。如果一遇见大雨就开始叫，也太扰民了。 5、汽车信息要留底 为了防止车子被盗，应该要注意车子的制造厂商和型号；牌照号码、颜色、型号、发动机大小和类型等，包换各种改动信息；车钥匙的号码；执照和注册号码；保险公司和保险代理人名字；购车日期、地点和车子的特殊标志，并且把这些信息留底。一旦车子被追回，车主能快速辨认，向保险公司索赔也方便。
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1、贴好实习标志 新手司机开车上路最好在车尾贴上实习车贴，提醒其他司机注意。新手司机可能由于技术不熟而受气，但不要介意，不能意气用事，要文明驾车，主动相互礼让。 2、控制车速要小心 遇到人行横道、弯道时，要控制车速减速慢行，尤其是转弯时一定要让非机动车、直行车辆和行人先行。变更车道时应该打转向灯示意，同时要观察车辆前后左右的状 况，确保万无一失。行驶过程中还应留心路边或路口的限速、减速、调头、停车让行、禁止停车等交通标志，自觉遵守交通法规。 3、各行其道很重要 新手司机行车上路，要“各行其道”。新手司机一般开车速度比较慢，可以走慢车道，不要长期占用快车道。需要注意的是，开车速度不应太慢，速度应该跟上车流，该快则快，否则也容易出现后车追尾。行驶途中应根据路面状况、能见度、自身视力和车速等实际情况保持应有的跟车距离。建议可以和前车保持约半个车的距离，这样的 距离可以防止有车辆突然插入，若在中间的车道，则保持车辆居中。若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。 4、倒车速度慢一些 倒车时一定要观察清楚后方情况，倒车速度慢一些。停好车后，一定要检查是否有妨碍其他车辆的地方，不然你的车不刮别人的汽车，别人的汽车也可能刮到你的车。不少刮蹭都发生在倒车、停车的时候。 5、调头应先观察好 一些新手司机由于不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地调头，全然不顾两边行进的车辆，这十分危险，稍不注意就会造成与其他车辆的磕碰， 可能还会碰到路边停着的车辆或者路边的障碍物。如必须调头，应先观察前方是否有允许调头的标志，再等对面车辆驶过后，车子之间距离拉大时，迅速调头。
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1、过度紧张 出现这类情况的学员，应该先反思自己掌握技术是否到位，技术达标心里有底了很多时候就解决了紧张的问题。事实上，克服紧张是学车中的必修课，今后在真正的驾车上路中会出现更多情况，而如果考试中的紧张克服不了，就不仅仅只是挂科这么简单的后果了。 2、因为上次为通过，这次压力更大 石家庄驾校网只想对这类学员说：你已经挂了一次了，还差多一次吗？压力何必要有？放松心态，踏实学习，掌握好各项细节，是不可能不会过的。信心足了自然就过了！ 3、车和考场不熟悉，不适应 这类情况的出现占大部分，建议上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异。打开车门，看看也是与教练车一样的布置，转向盘、离合器。刹车和仪表，一样的操作部件，没有什么不同的。上车后对经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。上车准备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一档后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验，反复几次，就明确离合高低了。 4、技术掌握不足 大概超过一半的学员会给否定答案。因为教练不会在学员技术未达到的时候安排考试，于私通过率挂钩于教练收入，于公你的成绩代表教练的脸面，挂科不仅影响你自己学习时长更影响教练。另外油一种原因，因为学员有时候急于想考试，教练不得以之安排考试，这部分学员应该反思，因为技术未达标，即使侥幸通过了将来也将影响你的驾驶，学车循序渐进，更应踏实，听从教练的指导是关键！
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1、根据身材调整安全带 安全带不能系得太松也不能太紧，大概留有两根手指的量比较合适，这样既安全也不会觉得难受。另外，孕妇开车时注意不要把安全带勒到肚子上，这样对腹中的胎儿存在严重威胁。如果车上经常儿童乘坐，家长尽量安装儿童安全坐椅。 2、检查完安全带的安全性之后，先调整好坐姿 人与方向盘的距离以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上最佳；腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应，当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。 3、调整安全带 握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体。腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔的响声。
>>阅读更多- 2024-09-21 15:26:39