驾照到手后，这些规定你都清楚了吗
《驾照到手后，这些规定你都清楚了吗》一文于2023年12月18日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：有的学员尽管拿证了，可是对自己所持的这本C1驾照的很多规定却一问三不知。其实这些看似麻烦的使用政策，如果我们了解了的话，可能会帮你省去很多麻烦。准驾车型；1、C1驾照可以开什么类型的车？小型汽车，蓝色牌照，其中包括C2、C3、C4驾驶证的所有准驾车型。注意：持有C1驾照不能驾驶车长超过6米的汽车，且小型载客汽车人数不能大于9人，即不是所有蓝牌车都能开。关于换证；2、C1驾照的换证日期是什么时候？注意：实习期满不用换证。年龄在70岁以上的驾驶员每年还需提交一次身体条件证明，若一个记分周期结束后的一年内未提交的，驾驶证将被注销。3超过有效期未换证怎么办？有效期前3个月，都是可以换证的。但有的驾驶员可能忘记了，超过日期没去换证怎么办？关于实习期；4实习期能上高速吗？不能单独上高速，只能由持有同等准驾车型或级别更高驾照，驾龄满3年以上的人陪同，否则会被处以罚款。5实习期怎么扣分？给刚拿证学员的驾驶建议；1、上车前检查车况，提前检查车的状况对安全驾驶有很大帮助，能避免很多意外发生。首先，检查轮胎是否还有气，有没有被钉子等尖锐物体扎到；其次，蹲下身仔细看看车下有没有石头、小动物等；最后，检查车灯等其他仪器，调整好座椅后视镜，系上安全带。2、远离大车，大货车作为马路第一杀手，不仅体积庞大，而且它的两边还存在很大的盲区，尽量远离。此外，公交车转弯也会有视线上的盲区，很容易擦碰到。出租车招手即停，而且在车流中穿来穿去，行驶路线极难捕捉。电动车速度极快，而且经常跑到快车道。这三类也是能躲就躲。3、变道后视镜利用上，学科目三时，我们都知道要经常扭头看后视镜，所以它的重要性不必多说。新手开车，要懂得用后视镜观察车后情况，以便你进行变道、超车等操作。
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《驾考中一定要做到眼有三要看耳有三要听心有三要记》一文于2023年12月13日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：1、眼有三要看，看别人：别人练车时，不要顾着玩手机，可以多看别人是怎么做的，跟自己做对比，知道差距在哪里及时改正。看前方：科三开车上路，眼睛视线要放远一点，才能根据交通信号灯或路牌指示提前预判。看后方：科三新规在起步、超车、变道、停车都增加了回头观察这一项，要格外注意。2、耳有三要听，听教练：练车时，要注意听教练强调的重点，教练对你的指正，这可能就是你容易忽视的细节。听周围：车有车语，开车上路，要注意听周围车辆的鸣笛，看是否需要礼让。听语音：考试时，要听清语音播报的内容后再操作，切勿抢答。3、心有三要记，记虚心：科一科四为理论考试相对简单，但也不能太过自信不看题就去考试，练习科二科三时要保持谦卑心态，不懂就要及时去请教。记思考：练车不能教练说一句你做一个动作，离开了教练你就不知该如何操作，学车动手动脚更要动脑，要知为何这样操作，善于反思总结，自然就能进步。记细心：学车其实不难，重点在于是否细心，上车要系安全带，变道要打转向灯……把细节都掌握了，考试自然就通过了。
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《决定拿驾照的速度关键是什么》一文于2023年11月23日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：两个学员明明是一起报名学的车：其中一个学员两月搞定拿本，而另一个学员硬硬是拖了一年多才勉强拿到本。这其中，到底是什么在起作用呢？是什么决定拿证的速度呢？1、去的勤不勤：在驾校练车的频率，那些拖了一年后才拿证的学员，就是对学车不上心。报名后迟迟没有练车，或者是三天打鱼两天晒网，那么拿证的时间一定就会随着时间的推移而拉长战线。学员要注意练车频率，练车时间要隔太久也是很低效的，而且两次练车时间要是相隔太长，练车是没什么效果的。学员报名之后一定要积极去驾校练车，力求在短时间内拿证。2、学得认不认真：在驾校的状态，大部分学员，等车时不会观摩总结，只顾着玩手机。这就导致了长时间练车，效率却很低。所以说想要高效学车，一定要主动学习。做到练车前预习，练车后总结，才能做到“有效练车”。3、掌握的好不好：驾驶技能，科二难点是离合的控制，而科三的难点是对换挡的熟悉。所以学员不要忽视基本的驾驶技能，一定要多加练习，因为只有扎实的技术才能让提升学员通过的概率。考试考的就是你对技术的把握程度。技术过关是学员不挂科的第一步。4、考时专不专注：操作细节，考试在于“胆大心细”。在把观全局的基础上又能专注在每个失分点上，避免因不必要的小细节挂科。当然，拿证快慢最终还是取决于自己，所以想要早日拿证就要尽早摆正学车态度哟~
>>阅读更多科二倒车入库别练复杂了其实就两点
《科二倒车入库别练复杂了其实就两点》一文于2023年11月6日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：教练总会让学员反复练倒车入库，但不少学员都会有这样的疑惑：为什么每一次倒库结果都不一样，倒车入库的练习重点是什么？倒车入库是科二的重点及难点，但只要掌握以下两个关键，顺利通过真不难：1、方向盘，掌握方向盘正确握姿：左手握住方向盘9点钟位置，右手握住3点钟位置。明确修整幅度：在面对位置偏宽偏窄等等这样的情况，方向盘该打多少，力度需要多大，都需学员反复练习后才能在实际操作过程中快速作出反应。通晓倒库打方向原理：在刚开始倒车入库时，大部分学员被倒库时方向盘打左打右搞得一头雾水，学员只需记住倒车时把车尾当车头，车尾想往那边，方向盘就往那边。注意：学员千万不要单凭记忆，需多加练习练出车感，否则一紧张就容易搞混。2、离合，掌握离合的正确踩法：一般将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点，用脚踝的力量移动。学会控制离合：离合控制知易行难，速度快了就压点离合，慢了再松点，在练习中不断感知离合的高低对车速的影响，而这都要通过多次反复练习才能产生脚感。最后提醒学员：一定要按照教练教学的后视镜和座椅方式进行调整，但由于高矮胖瘦的不同，在调整时略有偏差，学员根据自身情况找出精确点位，但一旦找到合适点位，就要固定下来。
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《大雨过后你知道如何正确洗车吗》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2023年9月25日整理发布：大雨过后你知道如何正确洗车吗？洗车“四要”1淋雨后要洗车，有些车主对于洗车向来不拘小节，可能会为了图方便借着下雨天用雨水洗车，但其实这种洗车方式是不可取的。雨水并没有我们想象的那么干净，雨水中的酸性物质不仅会侵蚀车漆，其中附带的粘黏物和灰尘还会使得车身越来越脏。淋过雨的车如果不及时清洗，严重的话可能会出现生锈的情况。跟车漆一样可能被腐蚀的还有车底，雨水落到地面带起的泥沙附着在车底，容易对车底表面造成腐蚀，损坏原有车底。2要选对洗车工具，与众多需要细心呵护的物品一样，车也需要格外用心对待。车漆是整个车身上较为“敏感”的部位，如果洗车时使用的工具质地偏硬，那么在洗车过程中就很有可能产生划痕。虽然划痕是细微的，短时间内可能没什么影响，但时间久了，车漆就会因为划痕过多丧失原有的光泽。3要按顺序洗车，洗车需要遵循一定的顺序，正确的洗车顺序应该是先把一些肉眼可见的大颗粒物质，比如泥沙等冲洗掉，然后再用清洗剂喷洒至全车，喷完之后等待1-2分钟，然后用毛巾或海绵等软质工具按照从上而下、从车顶到车底的顺序擦除车身上的污渍和灰尘，擦完后用清水冲洗即可。4要等发动机冷却后再洗车，洗车时尽量等到发动机冷却后，否则会加快发动机老化的速度。另一方面，发动机未冷却时车漆也是处于一个热乎的状态，这时候洗车就相当于让热的车漆与冷的水相接触，而这会让车漆遇冷收缩，从而导致原本光亮的车漆变得暗淡，严重甚至可能会出现裂纹。洗车“四不要”；1不要直接用高压水枪洗车，相信有不少朋友是喜欢洗车的，利用高压水枪冲掉车上的灰尘，看着焕然一新的爱车会很感觉舒服。这种看似解压的方式如果不加注意对车漆的伤害会很大，因为车身表面有灰尘和其他小颗粒物质，如果不先处理这些灰尘而直接用高压水枪喷射的话，无形中会加大这些灰尘颗粒与车身的摩擦，损伤车漆。2不要频繁洗车，过度洗车，也就是洗车的频率过于高了的话，会加快车漆表面的氧化速度，久而久之可能会出现掉漆的现象。多久洗一次车才不算频繁洗车呢？这个问题其实没有一个准确的答案，但通常来说，每周洗一次车，是相对比较合理的，具体情况还需要结合自身实际情况确定洗车频率。3不要自行清洗发动机舱，发动机工作时会产生一定油泥，随着用车时长增加，发动机舱内的油泥也随着增多，而过多的油泥会腐蚀舱内的橡胶和线路。所以，定期清洗发动机舱是十分有必要的。需要注意千万不要自己洗发动机舱，而要交给专业人员去操作，因为如果操作不当的话很有可能在舱内留下水渍，一旦这些水流进了电路或其他设备，就会对爱车造成损害。4不要在强烈阳光下洗车，强烈的阳光照射会让洗车时产生的水珠变成一个个“凸透镜”，对阳光起到聚焦的作用。当过多的阳光聚集到一起后，局部热量增多，自然地温度也就高了。温度升高就会对车漆造成影响，出现车漆烤坏的情况。所以，提醒各位车主朋友，尽量在避免强烈的阳光直射时洗车。
>>阅读更多科三直线行驶老跑偏记住3点轻松过
《科三直线行驶老跑偏记住3点轻松过》一文于2023年9月13日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三中，直线行驶被很多学员看做最难的一项。即使自己再怎么“稳”，车身还是会偏离。其实，操作要领就3点，学员记住就能过：1、方向宜微调，首先要明确：不动方向盘≠车身不会偏。直线行驶中，通过方向盘来调整是必要的，须遵循“早打轻打微打”的原则：早打：当学员发现车身有偏离的迹象时，就要早点打方向做调整；轻打：调整时，打方向的力度一定要轻，用力过猛会导致车身不稳；微打：调整方向时幅度不能太大，微调即可。【注意】手握方向盘时不要握得太紧，轻扶轻握更容易把车控稳。很多学员存在一个误区，以为车速越慢车子就越稳，其实并非如此。车速过慢，车子反而更容易跑偏。直线行驶时，车速可以控制在25-35km/h（仅供参考，以各自教练所教为准）之间，不过快也不过慢，保持匀速行驶即可。【注意】要控制好前方车距，保持安全距离，必要时提前刹车。2、视线要远看，直线行驶中，视线要尽量看向远处，这样可以尽早发现前方情况，尽早做出反应；同时用余光留意车辆周围、后视镜里的情况。这样车子才能开得直。【注意】可以通过路上的参照物，帮助自己判断车是否开直，例如：车道线、行道树等。
>>阅读更多科三灯光模拟不难记6句口诀就搞定
《科三灯光模拟不难记6句口诀就搞定》一文于2023年6月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科三灯光模拟这个项目，说难也不难，但是总有些学员记不准，把对应的操作搞混。在此教大家6句口诀，让你3分钟吃透灯光操作。听到会车或跟车，即可打起近光灯、听到通过和超越，交替使用远近灯、听到路口加转弯，近光灯加转向灯、若是照明不良路，打开远光再上路、若是被迫要停车，示宽灯加三角灯、五秒时间很宽裕，听完语音再操作。在做具体解析前，先了解下完整的灯光操作：1听到会车或跟车，即可打起近光灯，关键词：会车、跟车，解析：会车、跟车如果如果开远光灯，就会严重干扰前车驾驶人的视线，造成交通隐患。所以必须选近光灯。2听到通过和超越，交替使用远近灯，关键词：通过、超越，解析：急弯、坡道等路段会存在视野盲区，必须通过交替远近光等提醒对方，能提前做好避让准备，避免事故发生。3听到路口加转弯，近光灯加转向灯，关键词：路口、转弯，解析：通过路口要打近光灯，转弯要打转向灯，这个比较好理解。4若是照明不良路，打开远光再上路，关键词：照明不良，解析：远光灯只有在照明不良的道路行驶才能开，所以听到这四个字就开远光灯。5若是被迫要停车，示宽灯加三角灯关键词：停车，解析：临时停车、路上发生故障不能移动式，为了向后方来车示警，必须打开示宽灯和危险警报灯（三角形按钮）6五秒时间很宽裕，听完语音再操作，解析：不要语音听一半就急着操作，避免误判。完整听完语音再稳当作答。
>>阅读更多科二科三练车如何判断车身正不正
《科二科三练车如何判断车身正不正》一文于2023年6月10日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：无论是在科二还是科三，都有部分环节要求学员将车身调正。让部分学员费解的是，往往训练中教练一眼就看出自己车身歪了，而自己却毫无察觉，教练是怎么做到的呢？下面就来教教大家。1、判断方法； 通过观察后视镜，来判断车身与库边线、车道线是否平行。不过，在实际操作中，学员们要注意一个小细节。比如，在科二倒车入库这个项目中，当车身在库中停正时，从后视镜里看，车身与库线不是平行的，而是呈现出一个“近端宽，远端窄”的状态。这是因为，我们在看后视镜时，会产生“视觉差”。在后视镜中看着平行，实际上反而是不平行的。在科三直线行驶中，要把车开直开正，目光一定要放远。看得远才能走得直。感觉人在路中央，车也就在路中央。这种感觉不太好用文字描述，对于新手来说不太好找，还是要复训后跟着教练多练几趟才能体会到。学员训练中，可以通过不断下车观察的方式，先把车停到正直的位置。然后回到车上，看看此时，车辆前方的视野、后视镜里的视野是什么样的。多看几次，就能记住车辆摆正时候是怎样一种状态了。2、微调原则，无论是在倒库、侧方、或是直线行驶中，调整车身时打方向盘的幅度一定不能太大。否则车身会歪向另一边。注意事项，座椅、后视镜的位置一定要调整到位，这是一切操作的前提。坐姿一定要端正，不要过于前倾，也不要过于后仰。观察时不要偏头、探头。使用方向盘调整车身过程中，科二讲究哪边宽往哪边打，方向盘快打快回；科三讲究轻打轻回。疫情期间，建议学员们能够在家保持学习，利用这段时间把自身存在的问题做个梳理和总结。等待恢复训练时，就可以回到驾校进行针对性练习，效率能提高不少。
>>阅读更多暑期准备考驾照了选C1还是C2好
《暑期准备考驾照了选C1还是C2好》一文于2023年6月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：报名学车钱，学员们常会纠结的一个问题：考驾照该选C1还是C2？C1和C2，是最常见的两种驾照类型，但很多人对二者的区别并不了解，今天教练就帮大家做个详解，看完之后大家就明白怎么选了！一、准驾车型，两者都属于C类驾照（小型机动车驾照），不过能开的车型差距还是蛮大的。从上方表格可以看到，C1能开的车型要比C2多不少，既能开自动挡，也能开手动挡；而C2只能开自动挡。二、学习内容，C1学员在驾校学的是手动挡汽车，脚下有3个踏板：离合、油门、刹车。另外，需要学员根据车速手动切换挡位。而C2学员学的则是自动挡汽车，没有离合只有油门和刹车踏板，并且在驾驶时不需要频繁换挡。所有，有些人认为C2会比C1好学一些。不过也不是绝对的，还是因人而异。三、考试项目，C1、C2考试项目、流程都是一样的。选择建议，如果你家已经有现成的自动挡小轿车，建议你可以学C2驾照；如果你还没有车，建议你学C1驾照比较好，毕竟C1能开的车多，性价比高，能够满足你的不时之需。
>>阅读更多考试车和训练车不一样学员该怎么办
《考试车和训练车不一样学员该怎么办》一文于2023年6月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：很多科二科三挂科的学员，觉得自己特别冤枉：平时教练车练得好好的，可考场上的考试车开车起来完全不一样，导致自己控制不稳，这该怎么办呢？这里需要我们探讨两个问题：问题一：考试车和训练车有哪些不同？大部分地区考场的考试车和训练车其实都是同一个车型，区别主要集中在离合器上。由于车龄各不相同，车辆部件老化、保养程度有些差异，这就导致离合的弹性有所不同。学员在考试时容易出现起步熄火，车速控制不稳等问题。此外，部分地区考场的考试车存在两种不同的车型，学员会抽到哪一种也是随机分配的。问题二：如何适应考试车？首先，如果学员所在地区考试车，有不止一种车型，平时在驾校最好各种车型都要练，教练一般也会有这样的要求。其次在考试中，上车后不要急着开车，先试踩几下考试车离合踏板，测测松紧程度让自己心里有数。另外，上考场前一定要做好心理建设，做好面对一切突发状况的准备。真要遇到不太顺手的考试车，也要保持冷静，不要焦急和紧张，把注意力集中在考试上。其他注意事项，考试和训练一样，建议穿：运动鞋、步鞋，不能穿凉鞋、拖鞋、厚跟鞋。座椅、后视镜的位置按照平时训练方法进行调整即可。
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