老学员不在远近只在真心
《 老学员不在远近只在真心》一文于2022年8月21日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：有一种朋友，不在生活圈，却在生命里；有一种陪伴，不在身边，却在心间。对于教练来说，这种朋友就是老学员！茫茫人海中，感谢你们选择信任我，让我成为你们的汽车教练。不善言辞的我虽然从来没说过什么，可从你们第一次喊我“教练”起，我在心底早已把你们当成了我一生的朋友。 学车时，训练场的每一寸土地，都有我们的足迹和汗水。曾经，我们一起扛过最毒的太阳、最烈的风雨；一起分享考过的兴奋；一起分担挂科时的失落...当然，即使是朋友，我也从没忘记我教练的身份和责任。学车时，相信你们曾抱怨过我的严厉，一点看似微小的错误，都会被我大声训斥、严肃指正；一些看似无关紧要的坏习惯，都会被我反复唠叨。 其实教练并不是暴脾气，只是想用高标准严要求，让学员扎实学车，顺利拿证。希望大家毕业后，能够明白教练的工作与苦心。教练的初衷，是希望学员成功与安全。 天下没有不散的宴席，大家总有毕业离去的那一天。很多人从此断了联系，但时间带不走那些美好回忆；有时想不起大家的名字，但你们的模样依旧清晰。 有时，毕业学员的一条节日问候微信，都让我欣喜不已，原来自己不曾被遗忘；更不必说，你们给我介绍新学员，毕业后还不忘帮教练宣传，内心是如何的感动。 你们喊过我一声教练，就永远都是令我骄傲的学员，更是我的好朋友。若是今后你们在驾驶过程中遇到困难，需要教练的帮忙时，给教练一个电话就行。不管多久没见、相隔多远，请记住：我永远都是你的教练，你的朋友！
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《 想要驾考一次性过看过来》一文于2022年8月20日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：有多少还没有报名的朋友，纠结于驾考难度犹豫报名，有多少已经报名的学员，终日徘徊在挂科，迟迟未能拿证，学车真的有这么难吗？其实大部分学员挂科不是挂在驾考难度上，往往是一些自我感觉良好的项目上，而这往往是学习方法上出了问题。 学员要记住，想要一次性通过驾考并不难，这些方法要掌握：01练车不要急功近利，学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远！一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。 有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目；这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目；所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。 02练车考试时间要集中，练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。 不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度和效果，到最后会直接影响考试的通过。另外，练完车以后也要及时预约考试，不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试，那样失败的几率会增加好多。 03尊师重道，处理好与教练之间的关系，对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心，虽然教练是一个服务性职业，但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车，等、靠、要的思想占据着你的大脑，那教练是不会喜欢你这样的学员的，你学车的速度也不会快的，到最后拿不到驾驶本，影响的只能是你自己。 但是，如果真的是教练有问题，也不要害怕，找学校负责人去解决这些问题即可，我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。 04不要盲目学习 容易混淆，为什么不要学太多的方法和点，首先，教练的教法千差万别，但教练的方法没有优劣，不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处，适合你的方法才是最好的方法，你用的最熟练的方法才是最好的方法。 如果你临时改变方法，没有时间去领悟、适应新方法，硬着头皮去用，考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法，尽量把它用熟练再考试。 其次，学习过多的方法和点，不能融会贯通，结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点，又想用另一个方法或点，脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会，只能导致失败。 05平时认真练习 考前必须模拟，平时应该认真练车这个自不必说，考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上参加考试，需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手，生手去考试失败的可能性就大多了。 所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能很好的提高及格率。
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《车辆这些地方变动一定要在规定时间内》一文于2022年8月19日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对于机动车而言，办理注册登记时，对于车辆外观、发动机编号等，都有相应记录，车主不可随意更改，如确需变更的，应根据实际情况，在规定时间内，办理机动车变更登记，那么哪些改变需要办理变更登记？又当如何办理呢？关注今日推文，答案尽在其中~需申请变更登记的情形，改变机动车车身颜色的，更换发动机的，更换车身或者车架的，改变车身颜色的、更换发动机的、更换车身或者车架的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。 办理方式 携带资料（个人车辆）☑ 机动车所有人身份证明（原件）☑ 《机动车登记证书》（原件）☑ 机动车行驶证（原件）☑ 需要办理业务的机动车 携带资料（单位车辆）☑ 单位营业执照（原件）☑ 加盖单位公章的代办委托书☑ 被委托书人身份证明（原件）☑ 《机动车登记证书》（原件）☑ 机动车行驶证（原件）☑ 需要办理业务的机动车。注：属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。 办理地点，业务流程☑ 查 验 车 辆☑ 资 料 核 查☑ 业 务 受 理☑ 缴 费 制 证☑ 业 务 办 结 温馨提示1.委托亲友代办的，可通过“交管12123”APP进行委托，无需再出具纸质委托书；（代办人携带本人身份证明原件前往窗口办理）2.常态化疫情防控期间，前往车管一、二分所或各县（市）车管所办理业务，需预约成功方可前往（查询预约流程点这里）。申请人办理业务时，请佩戴好口罩，配合工作人员测量体温、亮码、登记等，等候时请自觉保持1米以上距离。
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《科二科三难点不在于技术》一文于2022年8月18日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：能上考场的学员，技术肯定是得到了教练的认可。可是，为啥考试时还是挂科了？其实，并不是教练判断有误，科二科三的挂科，很多时候不是因为技术没练到家，而是以下几点原因：学员对考试车不熟悉，由于很多考场的教练车保养不善，驾驶的感觉和平时训练用的教练车存在差异。尤其是离合器的高低、深浅的区别，大大影响了学员对车辆的控制。 对策：① 条件允许的话，一定要参加考场练习，花钱提前熟悉考场，到底有没有必要？答案是肯定的。因为，这是考试之前唯一让你触碰考试车的机会。错过了这个机会，万一考试时因为不熟悉车辆而挂科，不仅挫伤学员的情绪，还得再付出时间和费用进行补考，得不偿失。② 上考试车后，抓紧时间熟悉。考试时，上了车后，别着急进入考试区域，先试试车上部件，尤其是离合。将离合踩到底，挂一挡后，慢慢抬离合，感受到车身抖动后，初次确认离合半联动位置。然后再次踩下离合，反复试验几次，摸清离合的高低、轻重。另外，再试试方向盘的轻重。这样一套操作下来，学员基本就能大致了解考试车了，考试时心里也能更有底！ 学员心态过于紧张，每个学员上了考场，都多多少少会有点紧张，这是正常现象。适当的紧张，还有助于学员提高专注度。但是，如果学员过度的紧张，就是对考场发挥带了巨大的负面影响。考试紧张，一方面可能来自于学员自身心理素质不过关，容易陷入悲观、患得患失；另一方面，则来自于考场的突发状况。如：语音提示出错，考官催促等。 对策：① 突发状况，提前打预防针，考试前就给自己打个预防针，这样考试中真的遇到突发状况时，也能避免慌乱，沉着应对。② 补考机会多，别过分看中结果，驾考挂科的大有人在，并不是什么大不了的事，而且有五次补考机会，所以慌什么呢？看淡结果，轻装上阵！ ③ 积极自我暗示，精神胜利，不断地告诉自己：我的平时练的这么好，考试也肯定没问题。加油，没问题的！
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《 学习车辆冷知识》一文于2022年8月17日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：驾乘机动车时，大家是否留意过，车窗或前挡玻璃边缘，有一圈小黑点？你知道这些小黑点的作用吗？网上流传的几种说法，是真的吗，其实，小黑点并非随意设置，它们具有规律，形状、大小为渐变，不仅为了装饰美观，更重要的是，减少车窗和前挡玻璃的压力，增强车窗玻璃韧性，确保突发交通意外时，降低驾乘人员人身伤害，阅读今日推文相信你会收获满满~网络“传言”有哪些？01挡风玻璃有金属镀层，黑点区域是空出的，就像开了一个个小窗户，好让感应信号通过。 02黑点是让电子警察对焦用的，是“交通部门强制要求”。这些说法都不对！那么，车窗上的黑点，真正的用途是什么呢？01保 护 车 窗，车玻璃与车之间以“胶”固定，夏季暴晒后，玻璃周围的金属框温度升高从而膨胀。而玻璃中间部分透光性和散热性较好，与玻璃边缘形成反差，这种情况就容易导致玻璃变形。玻璃不具有韧性，变形的后果是炸裂，这些黑点便起到关键的“导热”作用。冬季气温低，而车内温度相对较高，车内外温差非常大。利用黑色吸热、散热快的原理将热量集中，并且通过这种从外向内“圈到圈”的过渡，热量逐步均衡，由此可达到保护玻璃的效果。简单来说，小黑点可把热膨胀分散开，减少车窗和前挡玻璃的压力，最终达到整体的平衡。 02保 护 视 线，除了车窗和前挡玻璃边缘，有些后视镜上方也有小黑点，这些黑点的位置和面积都是经过精心设计的。它们在尽量不妨碍驾驶人视线的同时，又可以减少日光对眼睛的直射，一定程度上有助于缓解驾驶人的开车疲劳。 03鉴 别 质 量，小黑点看似不起眼，但其制作工艺相当复杂。简单来说，它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上，与玻璃融为一体，无法抠除。 有些劣质玻璃常常滥竽充数，会贴上或印上黑点、黑边。如果这些黑点能被抠下来，说明这面玻璃就是劣质的，小黑点也就起到了“鉴别质量”的作用。
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《教你5招直线行驶保证不跑偏》一文于2022年8月16日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：直线行驶看似要求很低，只要跑直了就好，没有其他多余的操作。可该项的扣分率却常年稳居挂科排名前三，大部分学员都挂在了跑不直！ 轻握方向盘，考试时不少学员一紧张就死抓方向盘，这样很容易因手部晃动而摆动方向。握方向时双手放松，分别放置于3点和9点方向，与肩同宽，以左手为主右手为辅，这样便于接下来的一系列操作。 视线放长远，要想直线跑的直，首先就要学会把视线放远，这样做另一方面还能提前遇见前方路况，预防突发危险。 选好参照物，很多学员反映在驾驶时很难判断车辆是否直行，在这个时候最好的解决方式就是选取参照物。建议选择马路牙子或是一整排的行道树等，用眼角的余光去对，不要一直盯着。 微调修方向，直线行驶不等于一动不动方向盘，在发现有偏移的趋势时就马上修正。切勿猛地打方向，讲究微调，力度一定要小。 尽量匀速行驶，教练：该项行驶时，建议学员最好不要有换挡动作，基本维持在30km/h左右的车速（以教练教学为准），一定要与前车保持安全距离，匀速前进。
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《 B2单边桥考试技巧讲解》一文于2022年8月15日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：B2准驾车型，就是我们常说的重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车，也就是我们在路上经常能看到的卡车、洒水车、消防车等，都是属于B2驾驶证的范畴。目前，随着我国物流行业的发展，陆运线路已经遍地开花，从事运输行业的大车司机数量也一直在增加，但是考B2驾驶证与普通的C1、C2驾驶证不同，难度还是比较高的。科目二作为实操考试的重难点，一直是许多学员在练车时的“心魔”，很多学员让小编出几期关于重点车型的考试技巧，话不多说，安排~~~~ B2科目二考试项目——单边桥01评判标准1、车辆二挡行驶2、行驶中途车辆停车每超2秒扣5分3、行驶中掉桥或未上桥扣10分 02操作步骤，进入科目前，用仪表台左侧缝隙对准单边桥的左侧，控好车速，2挡行驶。上桥之后，使轮胎与单边桥同宽行驶。后轮下桥后，方向迅速右打一圈。观察仪表台右侧缝隙和单边桥右侧即将重合时，方向迅速左打两圈。观察小圆镜，车头与单标桥一条线时迅速回正。等待后轮下桥，驶出科目。
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《这4件事不能做》一文于2022年8月14日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：刚拿驾照的这一年还是属于实习期，以下四件事情是万万不能做的，要是你做了的话，刚到手的驾照也很可能还没捂热乎就跟你说拜拜了。01不可以独自上高速，实习期上高速，必须要有一位驾龄超过3年的老司机在副驾指导才行。不能单独上高速。一旦被发现就要罚200块。 02不可以不贴实习标志，在你拿到驾驶证之后，驾校会统一给你配备带有“实习”标志的车贴，如果你在实习期内开车的话要记得粘贴在车后，否则也会被处以最高200元罚款。03不可以驾驶不符合的车辆，考的什么驾驶证就要开什么样的车，如果准驾车型与实际开的车不符，最高可以直接吊销驾驶证，所以还是老老实实开自己该开的车吧。尤其是C2的车只能开自动挡哦，千万不要抱有侥幸心理。 04不可以被扣满12分，在实习期内就被扣满12分的话，你的驾驶证会被直接注销，还想驾驶车辆的话你就只能去重新报名考驾照了。所以在实习期内开车的话要更加小心谨慎，遵守交通规则，当然了，过了实习期也一样要谨慎对待交通规则。毕竟道路千万条，安全第一条！
>>阅读更多拿证后才会真正懂教练的这5句话
《 拿证后才会真正懂教练的这5句话》一文于2022年8月13日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：1报名之初，我理解学员想要物美价更廉的心态，但有一点你必须明白，门槛低不一定代表中途收费低，开头承诺好不一定服务质量就好。学车不应只看收费，而要看其中包含的口碑和含金量。 2学车拿证不要一味图快，如果教练没有安排你考试，那一定是技术还没有练到位。如果没有掌握好牢固的驾驶技术，即使一时侥幸通过考试，也会在独自开车的时候胆怯。所以平时多思考，多从自己身上找原因。 3不是所有脾气差的教练都是好教练，但放松对学员要求、对学员犯错轻描淡写带过的教练一定不是好教练。不留情面的骂你，是不想让你反复忘记同样的细节；严肃的批评你，是希望你对开车不再抱侥幸心理。 4我可以在你考试前鼓励你，却没办法帮助你做到不紧张。所以要想不让心态影响考试，第一步就是按照我的要求练车，在此基础上才能把考试当做训练。要知道，沉着冷静的心态不仅适用于考试，更适用于以后实际开车。 5等到毕业以后，可以忘记教练，但绝不要忘记教练教过的东西。要知道驾驶证并不等同于安全通行证，小到上车的一个动作，大到超车、变道，谨记安全第一、谨慎开车。教练始终希望你平安！
>>阅读更多科目二其实就考这3点
《科目二其实就考这3点》一文于2022年8月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：不少学员觉得科二难，总是莫名其妙就挂科，其实科二和科三一样，平时练习需要注意的地方很多，尤其这三点，是学好科二的敲门砖。准备工作，科二考试，对于点位的把握尤其重要，可以说，调好点位，看准点位，就赢了一半。调座椅：根据自身情况调整座椅靠背，调完还要前后摇晃一下确保固定好。调后视镜：切记调好再开始考试，科二的每个考试项目都会用到后视镜。试离合：每辆车的离合都会有差别，考前先试离合的高低，有时离合没踩好就是因为准备工作没做好。 注意：一切准备就绪后，一定别忘了系上安全带。控制离合，离合的控制应用于整个科二考试过程，很多人科二不过，就是因为离合器没有压好。控制速度：在行驶过程中，离合器不能猛的放开或踩下，防止熄火和中途停车，调整速度应试着一点点来。手脚配合：忙着打方向，却忽略了脚下动作，结果造成中途停车或车速一下子放快导致压线。注意：在平地起步时，可以先放刹车再放离合；坡道起步时，为了防止后溜或熄火，一定要冷静地慢抬离合，当感觉发动机抖动剧烈时，才可以松刹车。 打方向盘，方向打不好主要两原因：1、不懂打方向的正确姿势；2、打方向时机不对，搞不清打了多少度。靠线：在侧方停车和坡道定点时都要靠线，此时打方向要微调，“快打快回”，否则就会压线。压线：主要是曲线行驶，不要一味打死方向盘，压线的可能性会很大。结合后视镜调车身：倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身，遵循“哪边宽往哪边打”的原则，同样也是微调。
>>阅读更多- 2024-09-20 11:58:45