科三快考试的学员要注意“三慢三注意”
《科三快考试的学员要注意“三慢三注意”》一文于2024年1月18日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科三考试雷区多，学员记住“三慢三注意”，通过考试更加顺利。三慢；1、起步慢一点，科三挂在起步阶段的学员，大多是因为过于紧张、着急导致的。起步前，做个深呼吸，平稳一下心态。然后根据平时练车的步骤进行起步：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门。2、打灯慢一点，在做灯光模拟时，在语音播报完毕之前，不要抢着操作。慢一点、稳一点，更能保证正确率。3、打方向慢一点，科三与科二不同，打方向盘时一定要慢一点，切忌快打猛打。三注意；1、换挡要注意；① 换挡前离合一定要踩到底；② 换挡时避免低头看挡，否则直接挂科；③ 挡位必须逐级加，减挡可以越级减。2、超车要注意，① 首先别忘了要打转向灯；② 变道前一定要将后方来车距离、速度观察清楚；③ 变道、超车要果断，不要拖泥带水3、下车要注意，① 记住停车位置必须在马路边线30公分内；② 下车前不要贸然打开车门，先通过后视镜观察后方来车，再回头观察，确认安全后再下车。
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《为什么平时练得好考试却挂了》一文于2024年1月16日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：驾考时，常有这样一种奇怪的现象：平时练得很好的学员，到了考试挂科了，平时练得磕磕绊绊的学员却考过了！有的学员，平时练得比较好，比较少被教练唠叨，因此考前往往不够警觉，容易出现一些低级错误：1、着急起步 直接熄火，平时开着训练车练得挺好，到了考场上了考试车，对考试车的离合不够熟悉。起步时一个不注意，就直接熄火了。2、车速过快 过于自信，平时练得好的学员，多少会有些过于自信，产生“我是老司机”的错觉。操作上也没有严格按照教练的要求来，习惯性地“开快车”。这种习惯带到科二考试上，很容易抓不准点位，导致错过打方向的最佳时机，从而导致车身压线、挂科。3、不够谨慎 疏忽细节，其实能安排考试的大部分学员都是练的不错的，但考试为什么就会挂？大概率是细节没处理到位，为了防止考试时因细节错误导致挂科，保持考试状态，针对易遗漏的细节做重点练习。4、期待过高 过于紧张，在教练和其他学员眼中，觉得你练得这么好，考试一定能过。这种高期待，无形当中给学员带了不小的压力。其实，在考试成绩出来前，一切都不算数。学员一定要调整好自己的心态，不骄傲不气馁，以平常心面对考试。
>>阅读更多拿了驾照之后却还是不敢开车上路怎么办
《拿了驾照之后却还是不敢开车上路怎么办》一文于2024年1月14日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：今天教大家三个开车上路的必备技巧，首先咱们开车在路上，一定要判断好自己车辆的宽度。但是只要我们掌握好技巧，把握好时机，快速成为驾驶高手完全没问题！有车就要常开；1.有车就要常开，常开常熟，胆大心细。开车常看车内后视镜， 走自己的道，不用害怕，前方遇到有人加塞，就减速，别把方向盘打歪了。红绿灯起步的时候别着急，别开快，因为你不知道红绿灯路口会不会有突发情况。2.远离大车，不要突然急刹车，远离大车！远离大车！远离大车！重要的事情说三遍。大车停车原地爆个胎离五米远，也能把玻璃震碎!而且大车盲区太多，当大车要变道要转弯时，更要与其保持安全距离；弯道时不超车，双手握方向盘，减速行驶。转弯要注意；1.转大弯看镜子，转小弯看肩膀，在转弯的时候，如果车感不好，也非常容易发生剐蹭。记住所有的转弯都是以司机为中心做平行的转动，转大弯看镜子，转小弯看肩膀。2.保持观察，首先保持正常坐姿，然后把中间后视镜调整至可以完全看到透风玻璃即可；左后视镜可以看到车身四分之一，地平线在镜中央位置；右后视镜同样可以看到车身的四分之一处，天空占三分之一，地面占三分之一，这样减少了视野盲区，可以随时观看车外情况的需求。
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《雨雪天气行驶中车辆打滑怎么办》一文于2024年1月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：雨雪天气时，湿滑的路面极易让车轮打滑，那么遇到车轮打滑时应该如何正确应对呢？1 前轮打滑；第一步，缓缓放松油门踏板，不要全部放开，保持车辆继续行驶。如果骤然减速，可能引起后轮也出现打滑。不要踩下离合器或制动器，也不要急转正方向盘。第二步，缓缓转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但是不要转得太急或过度。第三步，车辆校正方向后，将方向盘回正，然后再慢慢加速。2 后轮打滑；第一步，放开油门或者制动踏板，不要踩离合器。第二步，把方向盘朝车尾滑行的方向转动，但是不要转动过度，否则车辆会朝着反方向打滑。第三步，纠正打滑后，缓缓加速行驶。3 四轮同时打滑，四轮同时打滑就是车辆速度不减地往前猛冲，应对操作是缓缓地放松制动踏板，不要踩踏离合器，直至四轮恢复滚动。怎样预防车辆打滑？1尽量配备防滑装置，防患于未然最为重要，为保证行车安全，车主在出行前可更换雪地胎，备好垫材、链条、工具等，还可以在车上放把铲子，几块木板，另外最好再携带一些取暖工具。2注意控制车速，雨雪天气开车最忌速度过快。在冰雪路面行车，一旦车速超过40公里/小时，那么如果紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑。3适当加大车距，驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2—3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。
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《关于“三力测试”全攻略看这里》一文于2024年1月5日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：为更好适应老龄化社会发展的新需求，公安部已推出“放管服”改革新措施，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。虽然申领驾驶证年龄不做限制，但安全驾驶同样不容忽视，老年朋友们如果想学车，还得通过一轮“加试”哦！什么是“三力”测试？“三力”测试是对70周岁以上的申请人进行的记忆力、判断力、反应力的能力测试。每次测试由系统随机抽取20道题，包括10道选择题、10道判断题，测试时间为20分钟。试题主要是以文字、图片或视频等情景形式表现。哪些情形需要“三力”测试？1驾驶证申领，年龄在70周岁以上，申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的。年龄在60周岁以上、70周岁以下申请增加轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的。2驾驶人审验，年龄在70周岁以上，办理期满、转入换证业务的；年龄在70周岁以上的机动车驾驶人发生责任交通事故造成人员重伤或者死亡的。3恢复驾驶资格，年龄在70周岁以上，申请恢复驾驶资格的。“三力”测试需要注意哪些？1、测试形式，在考试员监督下，使用全国统一的机动车驾驶理论考试系统独立闭卷完成考试。2、测试结果，满分 100 分，90 分合格。正式测试机会有5次。5次都不合格的，可在首次不合格之日起一年后重新参加测试。合格后，测试记录的有效期为一年。如果测试记录过期，您需要重新按规定进行测试。年龄在70周岁以上的驾驶人，需每年提交一次身体条件证明。
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《驾考中常见练车问题解答送给有需要的你》一文于2024年1月3日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：时常在后台收到学员们的关于学车、考试的问题，在此专门整理出来并做了解答，送给有需要的学员们：1、直线行驶判断不出有没有开偏怎么办？解答：可以通过观察参照物来判断，比如：利用马路边缘线、路边绿化带、分道线等参照物，观察车身某处与参照物是否平行或重合，来判断车身有没歪。2、教练，侧方位停车入库停车后左窄右宽是什么原因导致？解答：入库过程中向左边打死方向打早了点；反之，如果左宽右窄就是打晚了。需要找准点位，反复练习。3、模拟测试挂了，车型和考场都和平时不一样，明天考试了怎么办？解答：模拟考挂科不要紧，发现问题并解决才是关键。上车后要记得把座椅调到平时习惯的位置，看点时车速放慢。不要紧张，自信很重要。4、网上说坡起的时候可以看发动机转速盘，这个方法准确吗？解答：要看是否有开空调。因为打开空调和不开空调转速表不一样。从车身抖动来判断会更加直接。5、倒库时看后镜车身和线平行了，实际是歪的，是车的问题吗？解答：所有的车都是这样。车身与库边平行时，从后视镜看到的往往是“前宽后窄”，看起来像歪的，但实际是平行的。
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《科目二担心考不过记好这几招轻松过》一文于2023年12月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在考驾照的过程中，有很多学员都觉得驾考当中的科目二有难度。但是只要我们掌握好技巧，把握好时机，顺利通过根本就不是问题！今天教大家几招快速通过科目二。科目二如何快速通过；1.考前技术要过硬，考试时，座椅调到什么位置比较合适，后视镜需对到什么点位，这些都需要在练车过程中提前找好适合自己的方法并且固定下来，这是考试通过的基础。2.考场上能做到灵活应变，在考试的过程中，很有可能会遇到很多练车时没遇到过的问题，灵活应变真的很重要，这里强调一点：要利用好进入项目考试区前的时间，适应考试车。科目二的几个重点；1.上车准备，在上车后，要记住需调整座椅、后视镜、系安全带，然后松开手刹起步。2.倒车入库，倒车入库是个永恒的难点，以后自己开车也会经常用到。倒车入库时，点位考得比较多，在平时有遇到问题就一定要和教练沟通好，比如说坐姿问题、点位问题、换挡问题等等，都要在考前确认好应对方法。3.侧方停车，侧方停车比倒车入库简单一些，侧方入库后要注意车辆车身的左侧是否完全入库。4.坡道定点停车与起步，需要大家做到“贴、慢、等”，指的就是：①上坡时贴右线，后视镜感觉车身紧贴边线，可以观察适合自己的点位找靠边30公分；②两处慢：接近停车点，稍压离合放慢速度；起步时，离合慢放；③等感觉车身明显抖动，稳住离合松开刹车。5.直角转弯，跟着外边线行驶，到点后向右/向左打死方向盘即可。6.曲线行驶，沿外边线前进，左侧跟右线，右侧跟左线。
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《学车什么脾气考试什么成绩》一文于2023年12月28日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：很多学员学车都会遇到这样的情况：同一个教练教，为什么有的学员上手快，有的上手慢？为什么有的学员考试一路绿灯，有的却屡考屡挂？其实考试什么成绩，跟学员学车时的“脾气”息息相关：练车看心情，一周不练手脚慢，两周不练丢一半，三周不练门外汉，练车时间间隔太久，不容易找到车感，会直接影响考试的通过。决定学车，最好提前和教练预约好练车，今天嫌冷明天嫌热，约了不来，说到底还是浪费了自己的时间。学车易急躁，学车别想一口吃成大胖子，一项没熟练，就想去学其他的，问题越积越多，自己也越学越乱。考试也是一样，最忌浮躁，手脚永远比脑袋先动，往往错误犯了还没有反应过来。学车考试，沉下心来，循序渐进，稳扎稳打最重要。不懂憋心里，很多学员感觉进步慢，就怀疑教练的方法，甚至想自己“创新”。但结果就是新方法没找成，旧方法给忘了，越练越差。不要因为担心教练批评，就不愿去请教教练，用错误的方法练车，这样只会越练越错，形成恶性循环。经常性抱怨，指出错误就会急，或者背后去抱怨，这样的学车“脾气”要不得，这种负能量既影响自己，也会传播给其他学员。来学车心态要摆正，开车是严肃的，你抱怨教练过于严厉，但教练想的只是你考试顺利，开车安全。一考试就慌，一遇考试就慌，平常练得再好，也发挥不出来。有的学员可能挂过科，心理负担特别重，担心没有面子。考试时，别想太多，专注在操作上；考试前争取把技术练好，突破弱项，顺利过考是没有问题的！其实学车和学习其他知识一样，脾气决定成绩，态度决定高度。作为教练，更希望学员能明白，学车最终受益的，还是你们自己！
>>阅读更多倒车入库挂科90%的学员都犯这几个错误
《倒车入库挂科90%的学员都犯这几个错误》一文于2023年12月26日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：倒车入库，可能是学员们科二里花最长时间练习的项目了，然而考试中挂科的人数仍然不少。究其原因，大多逃不出以下3点：1、前期准备不充分，问题：上车后，没有将座椅、后视镜调整到适合自己的位置。导致倒库过程中看不到轮胎轨迹、看不准点位，使得倒库失败。对策：不管是训练还是考试，上车后要习惯先调整座椅和后视镜，位置与平时保持一致。坐姿要端正，不要歪斜。2、车速忽快忽慢，问题：车速不稳是科二比较忌讳的，特别是在打死方向盘的时候，离合若是控制不好，很有可能被判“中途停车”。对策：关键还是要练好离合控制，学员可以通过练习拉直线，或改进踩离合姿势，提升对离合的控制力。3、点位抓不准确，问题：练习倒库过程中，教练会将相应的点位告诉大家，例如：左后视镜压住地上黄线三分之一往右打死。然而，由于每个学员的体型、观察视角的差异，操作的效果多多少少还是存在一点点误差，导致倒库没能达到标准效果。对策：每次做完一把倒库后，下车来看看车辆的位置，想想发生偏差的原因。然后上车对相应点位稍稍微调后再练习、再下车，以找到最佳点位。
>>阅读更多为什么说学车态度决定了拿证速度
《为什么说学车态度决定了拿证速度》一文于2023年12月24日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：每一位学员，都希望自己能够快速拿到驾照。而这个目标是否能够实现，其实与学员的“态度”是密不可分的：1、学车态度 决定拿证速度，有些学员，下点小雨，请假；太阳太大，请假；天气太热，请假；起不来床，请假...有道是：一周不练手脚乱，两周不练丢一半，三周不练门外汉。既然决定了要学车，就要拿出应有的态度，制定好练车计划，切忌三天打鱼两天晒网。练车的时间安排上，尽量要紧凑一点，才能保证自己良好的状态和学习进度。2、学车脾气 决定考试成绩，俗话说：学车什么脾气，考试什么成绩。驾驶员培训，事关生命安危，到了驾校请务必扔掉自己是消费者的“上帝心态”。犯了错误被批评，别只顾着顶嘴、找借口。多从自己身上找问题。少一点抱怨和借口，多一点反思和总结。3、学车观念 决定行车安全，来驾校学车，“拿驾照”肯定是最大的目的。不过，相比于结果，过程其实也很重要。学车不仅是为了拿证，更是为了练就扎实的驾驶技术、安全意识。为了日后的行车安全，受点苦也是值得的。千万不要“图方便”，利用一些不法手段去获得驾照。这不仅是对他人生命的不负责任，更是对自己、对家庭的不负责任。
>>阅读更多- 2025-04-29 19:33:57