预防汽车自燃的措施
1.定期对车辆进行检查和保养，更换老化的零部件，保证油路、电路、发动机等的安全。 2.夏季要避免汽车停驶后长时间打开点火开关；避免车辆过长时间运转，保证车辆使用两三个小时后稍作停顿。 3.汽车停驶后应及时关闭发动机，察看周围是否有易燃源，千万不要将车停放在易燃物附近。 4.不要将易燃物品放在车内容易被太阳光线照射的部位，尽量不要在车内吸烟。 5.在给汽车改装、加装设备时，找正规的厂家，或杜绝改装、加装。车内装饰材料最好选择具备防火性能。 6.车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长期暴晒。 7.随车配备灭火器，注意检查是否超过年限。行驶过程中一旦发生火灾，首先应尽快报警，并利用随车配备的灭火器做初期补救。
>>阅读更多一些不正确的握方向盘方法
实际开车过程中经常遇到以下几种握方向盘的做法，其实这样的做法是不对的。 1.长时间单手握方向盘 司机经常这样认为：手动挡车，单手开车是必须的，因为行车过程中另一只手要切换档位。这其实是一种强词夺理，因为频繁换挡一定是低速状况，风向没那么高。而正常的换挡，都是临时离开方向盘。长时间单手握方向盘是不正确的操作方法，因为操作换挡时，司机的专注度还在前方路况，而长时间单手握方向盘，专注度下降，紧急情况根本无法做出正确的转向反应。 2.双手握顶端 开车很辛苦的，有些司机习惯性的把双手握在顶端，想着靠这个放松放松。殊不知，紧急情况下，这种方式不仅会加长司机的反应时间，而且这种握姿根本无法大范围转动方向。比单手握方向盘的危险度更高。 3.交叉握方向盘 打着打着，两胳膊就自然的走到一起了，这种握姿经常发生在新手司机身上，因为对方向盘的打法不了解，常常是方向盘打着打着就交叉在一起。这样的结果是，不仅胳膊容易受伤，而且方向也控制不稳。 4.手指开车 单手开车都危险，更别说用手指开车。请勿在开车是练一阳指，有些人是一阳指，有些人是兰花指。
>>阅读更多石家庄驾校网教您如何练习停车入位
在实际开车过程中最令新手司机头痛的就是停车，大家一致的观点：看开车好与否一看倒车便知真相。别看很多新手司机在路上开车像模像样，遇到倒车时就露馅。很多新手司机都有惧怕停车的心理作用，而且由于不经常停车，实际练习的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手司机停车时常发生刮蹭事故，石家庄驾校网教您如何专门练习各种停车方式。 倒车练习着重练习2种比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。 第一种车位的入位要领是一定要倒入，此时在驾校学习的“倒库”方法就可以用到了，让车尾先入才能顺利到位。 第二种倒车入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“侧方”和“倒库”方法。
>>阅读更多石家庄驾校网提醒新手需要注意的安全事项
1、司机旁边的车窗千万别关 所说的关车窗，是指完全关闭。有的司机喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。 2、刹车用的越少越好 刹车用的久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。一个好的司机，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的司机，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。 3、充分了解后视镜 后视镜在行车过程中，所起的作用和司机投向车前方的视线一样重要。它不但可以让司机及时发现后车情况，以决定司机的行动，还可以让司机随时规避后车的风险。 4、遇路口注意点刹车示警 在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。如果不打算冲过去，那就得轻轻点几下刹车（目的不是为了刹车），让刹车灯提醒你后面的车注意。 5、不要忽视学习理论 开车人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车，但是始终成不了好司机，原因就在这里。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点都不了解，告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯的着使那么大的劲吗？
>>阅读更多开车要学会眼观六路
司机坐在驾驶室内视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和车外两个倒车镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助倒车镜方能安全完成。因此新手司机上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的司机，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手司机往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，做到“眼观六路”很重要。 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。 在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。 路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。
>>阅读更多你的换挡时机掌握的正确吗
很多新手司机不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在车辆起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 我们一般认为，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手司机若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 有些司机习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手司机，因为新手司机的速度感往往还没有建立起来，建议新手司机还是采用根据发动机转速换挡的方法。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。
>>阅读更多掌握离合、油门的使用技巧
驾驶手动挡汽车时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。油离配合是新手驾驶员最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且乘车人员感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，启动车辆后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车辆的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
>>阅读更多如何调整到一个好的驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。 驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶位置之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手司机上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为姿势不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 石家庄驾校网提示：在调整好驾驶姿势之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
>>阅读更多汽车天窗的合理使用方法
1、冬季冷车不要马上开天窗 在一些地区冬天异常寒冷，汽车停了一晚上，天窗边缘可能就会被露水冻上了，暂时打不开。司机一定不要马上开天窗，因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大，盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。 2、留意天窗导轨的状态 电动天窗用着很爽，前提是天窗导轨机构处于“健康状态”——即无异物、无变形、润滑程度高。司机平时要养成检查天窗导轨的习惯，若等到出现异常情况时才去补救的话，就已经太迟了。 3、使用频率不要太高 虽然天窗也是车窗的一部分，但其机械结构与车门窗并不一样，而且也娇气多了，因此其使用频率不能太高。 4、检查天窗的排水状态 天窗其实不是完全密封的，也会有“进水”的情况，只不过渗进去的水都会从天窗支架的排水孔流出车外，并不会进入车内。但是，如果发现每逢雨后车厢内的天窗边缘都会渗水甚至漏水，那就要好好检查一下天窗的排水孔是否堵塞了。 5、颠簸路段尽量不开天窗 如果车辆是在颠簸路段行驶时，最好不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶，不仅车内的人受不了，而且天窗也容易被颠出问题。
>>阅读更多教你使用刹车的基本知识
1、前轮刹车比后轮刹车更快速 在行车过程中刹车，后轮不能有足够的摩擦力使车辆更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。 2、前轮刹车比后轮刹车更安全 在行车过程中稍微用力，尤其是高速的时候，后刹车都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑 3、两轮刹车比一轮刹车更快速 4、干地刹车比湿地刹车更快速 干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。湿地胎比干地胎多了很多槽，排水槽就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。 5、柏油路面比水泥路面更快速 水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。 6、最好不要在弯道中刹车 在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，甩尾。
>>阅读更多- 2024-09-21 00:52:49