持假牌假证上路要小心
《持假牌假证上路要小心》由石家庄驾校网2019年11月17号收录发表，报名咨询：0311-85100859，提供最新的石家庄驾校报名价格，石家庄驾校地址查询，石家庄驾校口碑，哪家上车快，考试快。 自公安部交通管理局部署全国公安交管部门开展“假牌套牌假证”整治行动以来，各地查获不少违法典型，其中不乏大案、要案。东方时尚带我们来看几个案例。 涉嫌使用伪造变造机动车号牌的案例。 11月6日，安徽铜陵。交警在巡逻中发现一辆摩托车的号牌疑似为伪造，便将驾驶人刘某拦停准备检查。不料，刘某假意配合，趁交警不注意时突然启动车辆逃离。 不过，1分钟后，交警便在一处巷子里发现了他。面对快速跟来的交警，刘某相当尴尬，称觉得路上人多、“太丢人”，所以才逃跑。 调查中交警发现，刘某还存在准驾不符的违法行为。目前，警方正对其两项违法行为进行详细调查。 再来看一个使用伪造的机动车驾驶证的案例。 11月1日，长临高速曲亭服务区。山西高速交警四支队一大队民警在对一辆货车进行检查时，发现司机神色慌张，说话结结巴巴。在对其证件进行检查时，发现司机提供的驾驶证涉嫌伪造，且除了知道证上的名字外，对其他信息一无所知。 再三询问后得知，该男子姓名吕某，其驾驶证因记满12分已被山东警方扣留。但是他不想参加满分教育学习，又想继续拉货挣钱，便打起歪主意，花100多块钱在网上买了假证。 最终，吕某因实施在机动车驾驶证被扣留期间驾驶机动车、使用伪造的机动车驾驶证两项违法行为，被合并处罚款5200元、行政拘留15日。同时，其假证被交警收缴、车辆也被暂扣。 一本假证、一个假的机动车号牌，背后隐藏的可能就是一个非法制售假证、假公务印章的黑窝点，可能藏着一个严重扰乱市场秩序、威胁道路交通安全的制假售假非法链条。最近，内蒙古公安交管部门就破获了这样的一起大案，涉案假证假印章竟多达7000多件！ 今年9月20日晚21时许，内蒙古高速交警一支队民警在例行检查中，发现一名驾驶人出示的驾驶证制作粗糙，且照片有改动痕迹。经进一步调查，该驾驶人承认其假证购自一个微信名为“诚信”的人。根据此线索，警方顺藤摸瓜，破获了一起跨区域制售假证、假印章的案件。▼ 伪造、变造或使用伪造、变造的机动车驾驶证、号牌等，属于严重违法犯罪行为，我国法律中有严格规定。 《道路交通安全法》第十六条中规定，任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志； 第九十六条中规定，伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 《刑法》第二百八十条中规定，伪造、变造、买卖居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。 《刑法》第二百八十条之一规定，在依照国家规定应当提供身份证明的活动中，使用伪造、变造的或者盗用他人的居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件，情节严重的，处拘役或者管制，并处或者单处罚金。
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《汽车保养办法》由石家庄驾校网2019年10月18号收录发表，报名咨询：0311-85100859，提供最新的石家庄驾校报名价格，石家庄驾校地址查询，石家庄驾校口碑，哪家上车快，考试快。 想知道汽车如何保养吗？省直驾校告诉您 1、发动机是汽车的心脏，属于核心部件。其实发动机也不是一个不耐用的玩意，有些人开个十年八年都毫无毛病，而也有些人开一两年后就要经常跑维修店。如何做到让发动机十年无大修，平日养车过程中就要注意这几点了！ 2、定时清理散热器，散热不良，不仅会影响到发动机的工作效率，而且也会造成对发动机的一定损害。而散热不好的原因，一般都是因为散热器通风孔堵塞引起的，因此日常检查车辆时，也需养成习惯清洗散热器。 3、及时更换机油，机油对于发动机的重要性不言而喻，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封等作用，并最大限度降低发动机零部件磨损，延长发动机的工作寿命。无论是什么价位的车型，养成按时按量换机油都是一种不可或缺的养车习惯。经济条件允许的条件下，能用好的机油就尽量用好的，只要满足官方说明书给出的条件即可。 4、定期检查和更换空气滤芯，空滤的作用是防止尘土和杂物进入发动机，堵塞燃油喷射系统或造成积碳的产生。在北方农村和县城的用车环境建议每五千公里更换。 5、一定要加注合格的燃油，燃油的标准必须符合汽车厂家的要求，建议车主去正规加油站加油，切莫贪图便宜。
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《人往哪让车就追着往哪撞》由石家庄驾校网2019年8月7号收录发表，报名咨询：0311-85100859，提供最新的石家庄驾校报名价格，石家庄驾校地址查询，石家庄驾校口碑，哪家上车快，考试快。 网上经常报道女性司机开车的各种奇葩行为和车祸，使得女司机一词有了新的定义，一般被人们认为女性不适宜开车，或者直接认为女性是马路杀手。今天益通驾校了解到关于女司机的又一事故。 据媒体报道，前几天上午，在江苏省泰州市发生了一起女司机驾车引发的事故。 从发布的视频监控看到，一个老人骑着电瓶车，沿着道路向前行驶，这时候停靠在道路右侧一辆红色的小汽车突然起步，在没打转向灯的情况下，突然左拐掉头，直接撞上了老人，将其撞倒在地。红色汽车根本没有减速，直接从老人和电瓶车上面碾压过去，将老人卷入车底。直到撞到另一辆灰色汽车，才停了下来。 画面中，事发后，从车上下来一名女司机，看到车底下的老人，赶紧大声呼救。周边的群众非常给力，冒着40度的高温，众人合力将汽车抬了起来，救出老人，送往医院抢救。 作为一名司机，在起步的时候，要打左转向灯，并且通过反光镜观察后方情况。确认后方没有人或者车的时候，才可以起步。而转弯的时候，更需要确认后方的情况。这名女司机显然没有做到以上几点，才导致了车祸。并且在撞上老人的时候，应该第一时间刹车，停车。而这名女司机，可能是把油门当刹车踩了。不但没有及时刹住车，还往前快速拖行。 看到画面，真的觉得这位老人太可怜，也太“憋屈”了。这名老人估计心里非常憋屈，自己好好上个街，居然遭到这样的厄运。自己明明已经避开女司机的车子了，谁知道女司机是老人往哪走，汽车往哪开。一点不给人逃避的空间，硬生生将人撞倒，并卷入车底。不幸中的万辛，还能够捡回一条命，可以说是运气没差到底。 对于这起意外，网友们看完现场不淡定了，纷纷表示，这样女司机绝对是马路杀手，想躲都躲不开，这样的水平就别上路害人了。有的网友认为，不知道是师傅教的不好，还是女司机健忘，安全驾驶规程一条都没执行。还有的网友表示，对于危险驾驶行为，一旦发现，就必须从重处罚。 搜索网络报道发现，关于女司机的各种事故，真的是屡见不鲜，就最近就接连发生了多起，甚至造成了严重的死伤事故。 今年5月，广东一名女司机，穿着松糕鞋驾车闯红灯，造成13人受伤。 今年7月，河南信阳一名妈妈倒车的时候，把自己7岁的孩子撞到卷入车底。 …… 上面这些，都是女司机罔顾安全驾驶的规定，才造成这样严重的后果。最终导致的结果，是害人害己。最夸张的是，前几日，贺州的一位女司机，在危险的山路上，居然翘起右腿开车，完全将生命安全抛到了九霄云外。 希望这些女司机在上路之前，好好学习安全驾驶的规范，严格执行这些规范，安全驾驶车辆。对自己负责，对家人负责，对路人负责。给我们的道路，创造一个安全的范围和空间。
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《撞到闯红灯行人要承担责任吗》由石家庄驾校网2019年7月8号收录发表，报名咨询：0311-85100859，提供最新的石家庄驾校报名价格，石家庄驾校地址查询，石家庄驾校口碑，哪家上车快，考试快 走在街头，中国式过马路现象可谓随处可见，让人又怕又恨，这些人往往会让你防不胜防，一个不留神就有可能跟他来个亲密接触，要是撞到了这些闯红灯的路人，责任该怎么划分呢？今天就来和大正驾校一起探讨下。 现在社会，低头族“大行其道”，随时随地，看着手机，不管是走人行道还是过马路，正所谓是“机不离手，眼不离机”。曾经新闻上也有过报道，发生在我们生活当中的交通事故，正是绿灯通行，一个小伙子开一辆轿车通过十字路口时，路边的行人却不注意，一边玩手机，一边穿行通过马路，轿车把行走在路口的行人撞倒在地，然后产生的纠纷问题。 根据我国《交通道路安全法》规定：机动车和非机动车或行人发生交通事故时，非机动车或行人有过错，机动车同样需要承担不超过10%的责任。因此说，即使小伙开车属于无责任过错，也理应承担不超过10%的责任。 因为即使路人低头玩手机，有错在先，但是他属于弱势群体，因此在责任判定时，法律会相应地照顾弱势群体。所以说，即使是绿灯通行，你开车属于无过错一方，撞倒马路中的行人，也要负不超过10%的责任。 有一些车主可能感到不公平，为什么自己按照交通规定，正常驾驶汽车，还要负责任？明明是路人不遵守交通规定，玩手机乱闯红灯，却把过失嫁祸车主。也有车主表示不服，认为如果路人属于碰瓷行为，那驾车的一方算不算弱势群体？这个如何判定？明显有失公平。 现实生活中，机动车撞倒行人情况下，如果是机动车责任，需要负全责；如果是路人不遵守交通规定，机动车无责，也需要承担不超过10%的责任，这是大家需要知道的事情。 所以遇到这种事情，就算是以人道主义的担责，必竟对方受到了伤害，至于修车、误工和时间，也就认了吧，必竟多多少少还是有车速快或者没看好的原因存在呢！ 总而言之，无论机动车有无过错，即使撞倒闯红灯的路人，也需要负10%责任，大家认为合理吗？
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《如何判断是一名合格老司机》由石家庄驾校网2019年6月28号收录发表，报名咨询：0311-85100859，提供最新的石家庄驾校报名价格，石家庄驾校地址查询，石家庄驾校口碑，哪家上车快，考试快。 经过困难重重终于取得驾照，虽然取得驾照但是在以后的行车中，每个人都会有些不同的习惯，有些好的习惯更加提高了我们的驾驶技能，有的却养成了陋习。虽然在操作方面游刃有余，但是驾校是不被允许的。那么大众驾校告诉大家那些老司机的驾驶技能时值得我们学习的？ 1、超车 其实不管是几年驾龄是司机，不少人都会在超车的时候犹犹豫豫。大家都知道，在马路上行驶，犹豫其实是不好的习惯。对于超车来说，就两个选择，要么超要么不超。有些人可能开始决定超车，但是超到一半，发现有些不足以影响超车的情况，就会放弃超车。或者超车的前奏犹犹豫豫的。这种行为不仅会妨碍周边的车辆通行的效率，也可能会造成危险。 2、习惯性看后视镜 不少的人只在变道，超车的情况才会看下后视镜，但是老司机是每隔一小段时间就会看一下后视镜，确认后方以及侧后方的情况，保证当前方出现突发情况的时候，能有个自救的空间。同样能观察到后车于自己车辆的车距，如果后方车辆车距比较近，有些司机会选择变道，让其超车。此外，老司机在刹车的时候也会习惯性看后视镜。 3、刹车 很多人开车喜欢大脚油门、大脚刹车。当然，这都是在对安全的把握的前提下。但是这样的操作在老司机面前却是很失败的操作。第一，这样的操作，会让乘客感觉到不舒适，一些容易晕车的人甚至会吐。第二，这样的操作，会让车辆增加负担，最明显的表现就是油耗，同样的车为什么被人开油耗就比较低。用老司机的话来说，开车要顺着车辆的行径去开，这样不仅车开的顺，油耗也会比较低。 4、提前打转向灯 在路上可以看到，很多人在打转向灯同时已经开始变道了，甚至是不打转向灯就变道。这些行为都是不可取的，而老司机一般在确认可以变道的时，就打了转向灯，并且会等待2-3秒的时间，再进行变道的行为，这样的细节操作，可是能减少不少的交通事故。等待2-3秒的时间主要是给后车留有时间作出反应，这种行为对自己对他人都是有好处的。
>>阅读更多应该怎样正确使用动机启自启功能
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 现在很多新车都装备了发动机启停系统，原因就在于人们对环保的要求越来越高，节能节拍也已经成为车企必须重视的环节，那么发动机启停到底好不好？今天石家庄永泰驾校为大家讲解下。 一、停车/倒车 应关闭自动启停 当你遇到停车或倒车入库需要调整位置反复进出的时候，可能发动机就会突然停止，所以此功能在这个时候会特别添乱。 二、走走停停不宜开启 前面说到了，遇到拥堵且缓慢走走停停的车流，开启发动机自动启停功能不仅不能达到省油的目的， 还会影响行车体验。 三、坡道上不宜开启 当遇到需要在坡道启动的情况时，开启自动启停容易导致不能及时提供动力，有可能会发生一点溜车的情况。 4、雨天不宜开启 当路面积水严重的时候，如果你走到不知深浅的地方停下来了，发动机可能会误以为你在等信号灯，便关闭了发动机，而这时候如果你再踩下油门，很可能造成发动机进水而损坏。 5、油表灯亮时不宜开启 在车辆没油的时候，如果还让发动机反复熄火、发动，会增加燃油泵压力。 6、自动启停无法关闭怎么办？ 有些车的自动启停功能是无法关闭的。（比如通用的部分车型，凯迪拉克XT5等等）。这种情况就有点尴尬。 所以需要你在买车时提前与销售顾问确认能否能关闭，然后在试驾过程中感受一下，其自动启停功能对于实驾驶感受的影响是否在你能接受的范围内。 如果不能忍，还没法关闭，那就放弃买这款车吧。 实在想买怎么办？其实无法关闭启停功能对于车辆比较严重的影响，大概仅存在于雨天涉水行驶时，启停可能会对发动机造成损坏（虽然这种情况也比较少出现），这时自动挡车型只要切换手动模式即可（M挡），系统会默认关闭启停功能。
>>阅读更多新手上路都有哪些驾驶技巧
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 刚拿驾驶证的小伙伴，想必都想快点开车上路，那么新手开车上路通常都比较紧张，一紧张就会出现很多问题，但是，只要克服这些问题，也就不用担心什么了。下面，瑞通驾校给各位新手总结了一些开车上路的技巧。 1、时刻想着刹车的踏板 新手入到突发情况的时候往往不知道要如何灵便的解决，最好的方法就是踩下离合和刹车，让自己的车停下来，等待其他车辆动作。 2、车速控制在40-60码即可 新手上路开车，最忌讳的就是车速过快，遇到问题的时候来不及处理。因此，对于新手来说，只要不是在高速路上，最好将自己的车速控制在40-60码之间，这样有利于控制。 3、遇到弯道提前打喇叭 新手一定要遵从教练的教导，遇到看不清前路的弯道，一定要及时打喇叭向前方汽车示意，避免事故的发生。 4、会车时要尽可能降低车速 新手对汽车的宽度和路面的把握相对较弱，遇到会车的时候，往往都无法立刻判断是否能通过。这时候最好的方式就是降低车速，缓慢通过。 5、不要占道行驶 在普通的公路上行驶的时候，尽量不要占用其他的车道，只要在自己的车道上行驶，一般不会出现什么大问题的。 6、跟车不要太近 由于新手对汽车的控制还达不到较高的水准，因此在行驶过程中不要跟前车太近也不要跟侧翼的车贴的太近。 7、侧位停车选择宽一点的车位 新手不要想着尝试一下较窄的车位，还是先从宽车位开始练习熟悉，慢慢地再向窄车位尝试。
>>阅读更多新手上高速要注意些什么
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 实习期的新手上高速是可以的，但是需要三年驾龄以上的老司机陪同，但是陪同也只是在你身边指挥，具体怎么操作还是看自己的，下面，燕赵驾校就来给大家说说高速上行驶需要注意些什么？ 1、高速公路是非常危险的地方，而且也是交通事故频发的地方，对于新手来说，上高速不能随便，一定要注意开车技巧，而且很多注意事项都是不能忽视的地方。不要总是觉得无所谓，占用应急车道其实是很危险的事情，如果说无故占用应急车道的话，是要罚款200元的，而且会被记6分。 其实在高速堵车的时候，应急车道是救援车的唯一通道，因此在驾驶的时候不要贪图方便。此外，如果遇到特殊情况也要及时打开双闪，此外，停车后需要在车附近50米的地方放置三角警示牌。 2、新车上高速的车速不能过慢，否则也属于违章，其危险程度也是很高的，事实上，远距离是很难去判断前面汽车的速度是快还是慢的，一旦来不及刹车，这后果就非常可怕了。 3、高速公路行驶和一般的驾驶是不一样的，而且不能松懈，需要握紧方向盘。很多人喜欢在高速上超车，如果赶时间，的确是可以的，但是也不要长时间占用超车道，还有就是超车道一般在左侧的车道，大家不要搞错了。对于新手来说，一开始的速度还是不要太快，还有就是每次只能变一条车道，如果连续改变的话，交通追尾现象是比较容易产生的。 4、在高速行驶会经常遇到隧道，需要注意的是进隧道的时候要开近光灯，有很多驾驶员并没有这样做，因此而酿成不好的交通事故的也不少。大家在高速行驶的时候一定要提醒自己看清楚限速范围，有的时候会有差异，大家需要根据高速公路上的限速标志来进行操作。
>>阅读更多作为教练这四类学员不能心软
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 练车时，很多学员是既兴奋又害怕，其实教练跟学员的感受是一样的，毕竟车练对了是福，练错了是祸，所以作为教练，尤其面对这四类学员，真的不能太心软！今天中科驾校就给大家讲解一下！ 第一，盲目自作聪明。 有些学员不知是怕不懂被教练责备还是真的已经懂了，每讲完一个要领让他自己去操作，嘴上说着“会”，一整天练下来的效果却一塌糊涂。甚至于不听教练指挥，出现严重后果… 像这样学车教练顶多只是多费点口水，而你的时间却被耽误了。需知你是来接受知识的，向教练提问是再正常不过的事，不能接受犯错怕被骂，那还不如自学呢。 第二，考试心存侥幸。 科目一理论考，以为一次做到90分以上就可以过关了，没想到考试遇到之前没有见过的题型，惨惨结束；平时练习，一瓶不满半瓶摇，还没掌握透彻就着急考试，甚至想走非法途径…… 这种侥幸心理不仅会害我们拿不到证，即使考过了，对于驾驶上路也是个巨大威胁。 第三，过分看重考试。 科三有学员问：为什么教练一边让我看路，一边帮我踩油门？其实这不是为了刺激。帮你踩油门是让你自信一点，胆子大一点，今后才敢开车上路；而让你看路则是为了提醒你注意观察，莫忘细节。 第四，经常抱怨教练。 这类学员觉得交了钱，剩下都是教练的事。学车属于三分钟热度，开始新鲜，后面基本找不到人，还得打电话催。最后要考试了，想临时抱佛脚没机会就抱怨教练不让练车。 作为教练，不盼着学员有多高的天赋，只希望你们能按时练车，讲过的东西自己要思考。因为学会靠的是教练，学好学扎实只能靠自己。 最后提醒大家：学车只有把心态放平，才能磨炼好技术，单纯为了考试而考试是学不好车的，掌握驾驶这门技术才是学车的最终目的。
>>阅读更多科二科三考前模拟有必要吗
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 科二科三是上车实操考试，教练都建议学员在考前参加模拟训练，有学员感觉模拟费高不愿意出，有学员感觉自己练的比较好了不想参加，今天，石家庄丽都驾校就来给大家讲讲考前参加模拟的重要性。 1.节约时间，尽快拿证上路 模拟虽然比较贵，但是毕竟是用考试车在熟悉考场。不模拟虽然能省下部分费同，但是一旦挂科，除了交补考费，还会耽误很长时间。因为每次考完按规定要10日后才能再次预约补考，并且预约排序也会比较靠后，最快也要20日左右才能再次补考。到时候又要花一天时间来考试，更不要提补考前练车的费用了。 2.熟悉考场及考试流程 每个新的考场，新的考试车都是一个新的挑战。考前不去下考场，考试项目是按照什么顺序进行的，怎么候考，什么路线都是不清楚的，考试自然很难通过。 3.考试次数有限，五次不过作废 理论考（科目一和科目四）是不限次数的，但是实操类的科目二和科目三考试是各只有5次考试机会的。而且要求在科目一考试通过后，拿到学车资格证明算起，三年内每一科只有5次考试机会，如果碰到驾考改革之类，无形提高了考试难度，搞不好就浪费了一次机会。 考前如果不去模拟，哪怕练得再好，其实都相当于盲考。把考试机会当成模拟，不仅仅不能掌握考场信息，还会浪费时间和金钱。相信谁都不愿意五次不过成绩作废吧？
>>阅读更多- 2024-09-19 17:06:29